[發明專利]一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置有效
| 申請號: | 202110140160.6 | 申請日: | 2021-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN112959399B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 楊改先 | 申請(專利權)人: | 杭州盛孚交通設施有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/06 | 分類號: | B26D7/06;B26D7/02;B26D5/16;B26D5/14;B26D1/08 |
| 代理公司: | 南京中高專利代理有限公司 32333 | 代理人: | 徐福敏 |
| 地址: | 311200 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 指示牌 制造 自動化 輸送 裝置 | ||
1.一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置,包括操作臺(1),其特征在于:所述操作臺(1)的側面設置有側板(2),所述側板(2)的表面設置有曲軸(3),所述曲軸(3)的表面活動連接有搖桿(4),所述側板(2)的表面活動連接有齒盤(5),所述齒盤(5)的下表面設置有齒輪(6),所述齒輪(6)的側面設置有滾輪(7),所述滾輪(7)的內部設置有棘輪(8),所述操作臺(1)的內部設置有輔助輪(9),所述曲軸(3)的表面設置有凸輪一(10),所述側板(2)的表面活動連接有推桿(11),所述推桿(11)的表面設置有壓桿(12),所述推桿(11)的上端活動連接有滑桿(13),所述側板(2)的表面活動連接有凸輪二(14),所述凸輪二(14)的下表面設置有壓板(15),所述推桿(11)的下端活動連接有轉桿一(16),所述轉桿一(16)遠離推桿(11)的一端活動連接有拉桿(17),所述拉桿(17)遠離轉桿一(16)的一端活動連接有轉桿二(18),所述側板(2)的表面活動連接有切板(19),所述滑桿(13)與凸輪二(14)之間為同軸設計,凸輪二(14)對稱分布在兩個側板(2)的內側表面,均與壓板(15)的上端相對應,所述轉桿一(16)與側板(2)之間設計有活動軸,與轉桿二(18)之間呈平行分布,所述轉桿二(18)遠離拉桿(17)一端的表面設計有滑槽,與切板(19)的上端相適配,所述切板(19)位于壓板(15)遠離推桿(11)的一側。
2.根據權利要求1所述的一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置,其特征在于:所述側板(2)與操作臺(1)之間呈垂直分布,側板(2)有兩個,對稱分布在操作臺(1)的兩側。
3.根據權利要求1所述的一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置,其特征在于:所述曲軸(3)位于兩個側板(2)之間,搖桿(4)有兩個,對稱分布在曲軸(3)表面的兩端。
4.根據權利要求1所述的一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置,其特征在于:所述齒盤(5)的表面開設有豎向滑槽,搖桿(4)遠離曲軸(3)的一端位于齒盤(5)表面滑槽的內部。
5.根據權利要求1所述的一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置,其特征在于:所述齒輪(6)與棘輪(8)之間采用同軸設計,滾輪(7)有兩個,對稱分布在操作臺(1)的上部,內表面設計有棘爪,與棘輪(8)相適配,輔助輪(9)有兩個,分別與兩個滾輪(7)相對應。
6.根據權利要求1所述的一種交通指示牌制造用自動化輸送分剪裝置,其特征在于:所述推桿(11)有兩個,對稱分布在兩個側板(2)的內側表面,與對應的側板(2)之間設計有復位件,壓桿(12)遠離推桿(11)的一端與凸輪一(10)相對應。
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