[發明專利]運輸車

在審

• 申請號: 202110139004.8
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112793608A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 沈彩瑜;張玉寶;吳榮坤;鄭和平;付勇;袁博;吳振國
• 申請（專利權）人: 中車齊齊哈爾車輛有限公司
• 主分類號: B61D47/00
• 分類號: B61D47/00
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 鄒秋爽

本發明提供了一種運輸車，包括：凹底架，凹底架可轉動地設置在運輸車上，以用于裝卸貨物；過渡板組件，過渡板組件可移動地設置在凹底架上，過渡板組件具有工作位置和避讓位置；其中，當過渡板組件位于工作位置時，過渡板組件伸出凹底架以將凹底架與地面進行連接；當過渡板組件位于避讓位置時，過渡板組件回縮至凹底架內。本發明的運輸車解決了現有技術中的馱背運輸車不方便進行貨車轉移的問題。

技術領域

本發明涉及交通運輸領域，具體而言，涉及一種運輸車。

背景技術

馱背運輸車是一種用于公路貨車或半掛車公鐵聯運的鐵路裝置，它利用相關機構使移動滑臺展開，凹底架以轉向架心盤為旋轉中心，沿端部底架滑道和移動滑臺移出，并完成起升等動作，供半掛車或公路貨車上、下凹底架。

然而，在運輸和裝卸貨物時，凹底架轉出，此時公路貨車或半掛車通過凹底架轉移至運輸車上進行運輸，而現有的凹底架端部高出地面一定的距離，不便貨車上下轉移。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種運輸車，以解決現有技術中的馱背運輸車不方便進行貨車轉移的問題。

為了實現上述目的，本發明的提供了一種運輸車，包括：凹底架，凹底架可轉動地設置在運輸車上，以用于裝卸貨物；過渡板組件，過渡板組件可移動地設置在凹底架上，過渡板組件具有工作位置和避讓位置；其中，當過渡板組件位于工作位置時，過渡板組件伸出凹底架以將凹底架與地面進行連接；當過渡板組件位于避讓位置時，過渡板組件回縮至凹底架內。

進一步地，凹底架上設有導向組件，過渡板組件可移動地設置在導向組件上，以在工作位置和避讓位置之間進行移動。

進一步地，導向組件包括多個導向孔，過渡板組件上設有多個定位滑塊，多個定位滑塊與多個導向孔一一對應地設置，各個定位滑塊可移動地設置在相應的導向孔內，以沿導向孔的導向方向移動。

進一步地，運輸車還包括：限位組件，限位組件設置在過渡板組件或凹底架上，以限制過渡板組件沿垂直于導向組件的導向方向移動。

進一步地，限位組件包括定位銷，定位滑塊上設有定位孔，定位銷插設在定位孔內，并位于導向孔內，以在定位滑塊沿導向孔移動時將定位銷限位在導向孔內。

進一步地，過渡板組件包括：第一過渡板件，第一過渡板件與凹底架可滑動地連接，第一過渡板件具有第一工作面；第二過渡板件，第二過渡板件與第一過渡板件可轉動地連接，第二過渡板件具有第二工作面，第二過渡板件具有展開位置和收納位置；其中，當第二過渡板件位于展開位置時，第一工作面和第二工作面位于同一平面，當第二過渡板件位于收納位置時，第一工作面和第二工作面相對貼合。

進一步地，第二過渡板件包括第二工作板，第二工作面位于第二工作板上，第二工作板兩側還分別設有第二筋板，第二筋板垂直設置在第二工作板的下側。

進一步地，第一過渡板件還包括底板，底板設置在第二工作板的下側，底板兩端分別與第二筋板連接，以與第二工作板組成楔形體。進一步地，第一過渡板件包括第一工作板，第一工作面位于第一工作板上，第一工作板兩側還分別設有第一筋板，第一筋板垂直設置在第一工作板的下側，第一筋板設置在第一工作板靠近第二工作板的一端。

進一步地，過渡板組件為多個，多個過渡板組件相互間隔地設置。

進一步地，過渡板組件可折疊地設置在凹底架上，或過渡板組件可伸縮地設置在所述凹底架上。

進一步地，過渡板組件上包括第一過渡件和第二過渡件，第一過渡件和第二過渡件上均設有多個工藝孔。進一步地，凹底架包括第一連接板、導向板和第二連接板，第一連接板和第二連接板分別垂直的設置在導向板的兩端，導向板上設有兩個導向組件，運輸車包括兩個過渡板組件，兩個過渡板組件一一對應地與兩個導向組件連接。