[發明專利]一種汽車曲軸主蓋用表面光滑處理設備

有效

• 申請號: 202110137748.6
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112847152B
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 黃建民
• 申請（專利權）人: 江西樟樹市福鈴內燃機配件有限公司
• 主分類號: B24C1/08
• 分類號: B24C1/08;B24C3/02;B24C9/00
• 代理公司: 南昌合達信知識產權代理事務所(普通合伙) 36142
• 代理人: 張靜

1.一種汽車曲軸主蓋用表面光滑處理設備，其特征是，包括：

底座（1），底座（1）上設有箱體（2）；

第一滑軌（3），箱體（2）內側上部設有第一滑軌（3）；

噴嘴（4），第一滑軌（3）上滑動式設有噴嘴（4）；

送料機構（5），底座（1）與箱體（2）之間設有送料機構（5）；

轉動機構（6），送料機構（5）上設有轉動機構（6）；

夾緊機構（7），送料機構（5）上設有夾緊機構（7）；

送料機構（5）包括：

氣缸（51），箱體（2）底部安裝有氣缸（51）；

安裝架（52），氣缸（51）伸縮桿上連接有安裝架（52）；

上料臺（53），底座（1）上設有上料臺（53），上料臺（53）與安裝架（52）滑動式連接；

第二滑軌（54），箱體（2）上兩側均設有第二滑軌（54），第二滑軌（54）與安裝架（52）滑動式連接；

轉動機構（6）包括：

電機（61），安裝架（52）上部安裝有電機（61）；

第一轉軸（62），電機（61）輸出軸連接有第一轉軸（62），第一轉軸（62）與安裝架（52）轉動式連接；

活動塊（63），安裝架（52）上部滑動式設有活動塊（63）；

轉動連接塊（64），活動塊（63）中部轉動式設有轉動連接塊（64）；

夾緊機構（7）包括：

螺紋桿（71），安裝架（52）與活動塊（63）之間螺紋式連接有螺紋桿（71）；

第一齒輪（72），螺紋桿（71）上設有第一齒輪（72）；

第一滑套（73），安裝架（52）上部設有第一滑套（73）；

齒條（74），第一滑套（73）上滑動式設有齒條（74），齒條（74）與第一齒輪（72）嚙合；

還包括有自鎖機構（8），自鎖機構（8）包括：

第三滑軌（81），安裝架（52）上部設有第三滑軌（81）；

第二滑套（82），齒條（74）上部滑動式設有第二滑套（82）；

第一彈簧（83），第二滑套（82）與齒條（74）之間連接有第一彈簧（83）；

連接桿（84），第二滑套（82）上設有連接桿（84），連接桿（84）與第三滑軌（81）滑動式連接；

還包括有往復機構（9），往復機構（9）包括：

第二齒輪（91），電機（61）輸出軸上設有第二齒輪（91）；

第二轉軸（92），箱體（2）內側轉動式設有第二轉軸（92）；

第三齒輪（93），第二轉軸（92）上設有第三齒輪（93），第三齒輪（93）與第二齒輪（91）嚙合；

第三轉軸（94），箱體（2）上部轉動式設有第三轉軸（94），第三轉軸（94）位于第一滑軌（3）一側；

皮帶組件（95），第三轉軸（94）與第二轉軸（92）之間連接有皮帶組件（95）；

空間凸輪（96），第三轉軸（94）上設有空間凸輪（96），空間凸輪（96）與噴嘴（4）滑動式連接。

2.根據權利要求1所述的一種汽車曲軸主蓋用表面光滑處理設備，其特征是，還包括有遮蓋機構（10），遮蓋機構（10）包括：

第四滑軌（101），箱體（2）上兩側均設有第四滑軌（101）；

第三滑套（102），箱體（2）上兩側均設有第三滑套（102）；

擋塊（103），兩個第四滑軌（101）之間滑動式連接有擋塊（103），擋塊（103）與第三滑套（102）滑動式連接；

第四滑套（104），箱體（2）底部兩側均設有第四滑套（104）；

楔形塊（105），安裝架（52）上兩側均設有楔形塊（105），楔形塊（105）與第四滑套（104）滑動式連接，楔形塊（105）與擋塊（103）配合。

3.根據權利要求2所述的一種汽車曲軸主蓋用表面光滑處理設備，其特征是，還包括有收集機構（11），收集機構（11）包括：

收集框（111），箱體（2）下部滑動式設有收集框（111）；

安裝塊（112），箱體（2）下部中間設有安裝塊（112）；

活動桿（113），安裝塊（112）中部滑動式設有活動桿（113），活動桿（113）與收集框（111）配合；

第二彈簧（114），活動桿（113）上繞有第二彈簧（114），第二彈簧（114）兩端分別與安裝塊（112）和活動桿（113）連接。