[發明專利]一種用于加力燃燒試驗的兩股流進氣扇形測量轉接段有效
| 申請號: | 202110135785.3 | 申請日: | 2021-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN112901370B | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發明(設計)人: | 杜鳳磊;解亮;包東冉;張哲衡;赫嘉偉;楊闖 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | F02K3/06 | 分類號: | F02K3/06;F02C7/00;F01D25/24;F01D21/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加力燃燒 試驗 流進 扇形 測量 轉接 | ||
本申請屬于加力燃燒室試驗領域,特別涉及一種用于加力燃燒試驗的兩股流進氣扇形測量轉接段。包括:外涵熱膨脹補償段、外涵渦殼進氣段、內涵扇形平直進氣段、支架、扇形后安裝邊以及受感部安裝座。外涵熱膨脹補償段設置有軸向膨脹節補償器;渦殼進氣段與外涵熱膨脹補償段連接,外涵扇形平直進氣段開設有第一長條狀定位槽;內涵扇形平直進氣段開設有第二長條狀定位槽;支架上設置多個支撐定位銷,實現外涵扇形平直進氣段以及內涵扇形平直進氣段的支撐定位;扇形后安裝邊分別與外涵扇形平直進氣段以及內涵扇形平直進氣段焊接;受感部安裝座安裝在外涵扇形平直進氣段以及內涵扇形平直進氣段上。本申請能夠有效解決內外涵管道熱膨脹不同步問題。
技術領域
本申請屬于加力燃燒室試驗領域,特別涉及一種用于加力燃燒試驗的兩股流進氣扇形測量轉接段。
背景技術
在加力燃燒室試驗中,試驗件前內外涵進氣測量轉接段起著至關重要的作用,需要為加力燃燒室試驗件提供內外涵兩股溫差很大的氣流,內涵氣流溫度達1200K,外涵氣流溫度350K,因此內外涵進氣段熱膨脹不同步問題的解決是該設計是否成功的關鍵,同時要保證內外涵進氣流場均勻性和內外涵進氣之間的密封性。
現有技術中一般采用內涵進氣段平直與試驗件連接,外涵進氣段直接斜向下與試驗件外涵連接,內外涵進氣段與試驗件連接處采用搭接方式隔開內外涵氣流。但是這種結構存在以下缺點:內外涵進氣段熱膨脹不同步,試驗時常出現外涵進氣段焊縫開裂等問題,影響試驗正常進行;外涵進氣段沒有穩流結構,導致外涵進氣流場不均勻,影響試驗結果;內外涵進氣段與試驗件連接處密封效果不好,常出現內涵氣流流入試驗件外涵的情況,影響外涵氣流冷卻效果。
因此,希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。
發明內容
本申請的目的是提供了一種用于加力燃燒試驗的兩股流進氣扇形測量轉接段,以解決現有技術存在的至少一個問題。
本申請的技術方案是:
一種用于加力燃燒試驗的兩股流進氣扇形測量轉接段,包括:
外涵熱膨脹補償段,所述外涵熱膨脹補償段的一端設置有軸向膨脹節補償器;
外涵渦殼進氣段,所述外涵渦殼進氣段包括相互連接的渦殼進氣段以及外涵扇形平直進氣段,所述渦殼進氣段與所述外涵熱膨脹補償段的另一端連接,所述外涵扇形平直進氣段的外壁面沿軸向開設有第一長條狀定位槽;
內涵扇形平直進氣段,所述內涵扇形平直進氣段位于所述外涵扇形平直進氣段的下側,所述內涵扇形平直進氣段的外壁面沿軸向開設有第二長條狀定位槽;
支架,所述支架上設置多個支撐定位銷,所述支撐定位銷安裝在對應的所述第一長條狀定位槽與第二長條狀定位槽中,實現所述外涵扇形平直進氣段以及所述內涵扇形平直進氣段的支撐定位;
扇形后安裝邊,所述扇形后安裝邊的中部設置有分隔板,所述分隔板將所述扇形后安裝邊分隔為扇形上安裝部以及扇形下安裝部,所述扇形上安裝部與所述外涵扇形平直進氣段焊接,所述扇形下安裝部與所述內涵扇形平直進氣段焊接;
受感部安裝座,所述受感部安裝座安裝在所述外涵扇形平直進氣段以及所述內涵扇形平直進氣段靠近所述扇形后安裝邊的位置上。
可選地,所述軸向膨脹節補償器的兩端均設置有法蘭安裝邊,其一端與所述外涵熱膨脹補償段法蘭連接,另一端與外涵進氣管道法蘭連接。
可選地,所述渦殼進氣段的上壁板開設有圓形接口,所述外涵熱膨脹補償段通過焊接與所述渦殼進氣段的圓形接口連接。
可選地,所述渦殼進氣段與所述外涵扇形平直進氣段一體成型。
可選地,還包括內涵進氣轉接段,所述內涵進氣轉接段的一端為圓形,另一端為扇形,其圓形一端與內涵進氣管道法蘭連接,扇形一端與所述內涵扇形平直進氣段法蘭連接。
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