[發明專利]一種移動輸送機

在審

• 申請號: 202110135399.4
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112938392A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發明（設計）人: 鄭純勇;楊忠瑞;郭凱
• 申請（專利權）人: 德州億輪輸送機械有限公司
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G21/14
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 種道北

1.一種移動輸送機，其特征在于，包括：

輸送機本體，沿所述輸送機本體的長度方向設有第一端部和第二端部；

支撐結構，所述支撐結構的頂端與所述輸送機本體相連，使得所述第一端部高于所述第二端部，所述支撐結構的底部設有行走結構；

所述第二端部的底部設有一旋轉基座；

所述行走結構包括第一行走結構和第二行走結構，所述第二行走結構連接有第一驅動結構，所述第二行走結構具有第一位置和第二位置，所述第一驅動結構能夠驅動第二行走結構在第一位置和第二位置進行切換，當第二行走結構處于第一位置時，所述第一行走結構高于所述第二行走結構，所述第二行走結構基于所述旋轉基座為圓心帶動所述輸送機本體在水平位置進行旋轉；當第二行走結構處于第二位置時，所述第二行走結構高于所述第一行走結構，所述第一行走結構能夠帶動輸送機本體沿所述輸送機長度方向進行移動。

2.根據權利要求1所述的移動輸送機，其特征在于，

所述支撐結構的底部設有一支撐座，所述第一行走結構包括兩個第一滾輪組，所述第一滾輪組設在所述支撐座的兩側；

所述第二行走結構包括兩個第二滾輪組，所述支撐座上設有第一支撐架，所述第一支撐架的頂部設有兩個所述第一驅動結構，所述第一驅動結構的一端連接所述第一支撐架，另一端連接所述第二滾輪組，所述兩個第二滾輪組關于所述第一支撐架對稱設置，所述第二滾輪組靠近所述支撐座的一側通過第一轉軸與所述支撐座轉動連接，所述第一驅動結構能夠驅動所述第二滾輪組繞所述第一轉軸進行轉動，使得所述第二滾輪組在第一位置和第二位置之間進行切換；

當第二滾輪組處于第一位置時，所述第二滾輪組設在所述支撐座的兩側。

3.根據權利要求2所述的移動輸送機，其特征在于，

所述支撐結構還包括第二支撐架和第三支撐架，所述第二支撐架頂部和第三支撐架的頂部分別連接所述輸送機本體，所述第二支撐架底部和第三支撐架的底部分別連接所述支撐座，所述第三支撐架的長度大于第二支撐架的長度；

所述第二支撐架、第三支撐架與所述輸送機本體形成三角形支撐結構。

4.根據權利要求3所述的移動輸送機，其特征在于，

所述第二支撐架頂部和第三支撐架的頂部分別通過第二轉軸與所述輸送機本體轉動連接，所述第二支撐架底部和第三支撐架的底部通過第一銷軸與所述支撐座轉動連接；

所述第三支撐架設有伸縮桿，所述伸縮桿的一端連接支撐座，另一端連接所述輸送機本體，所述伸縮桿連接有一第二驅動結構，所述第二驅動結構用于驅動所述伸縮桿進行伸縮，以調節第三支撐架的長度。

5.根據權利要求1所述的移動輸送機，其特征在于，所述輸送機本體包括第一輸送段和第二輸送段，所述支撐結構設在所述第一輸送段的底部，所述第一輸送段和第二輸送段通過折疊結構進行連接，所述折疊結構能夠使第二輸送段折疊到第一輸送段的頂部。

6.根據權利要求5所述的移動輸送機，其特征在于，所述折疊結構包括兩個折疊件，所述折疊件在所述輸送機本體寬度方向對稱設置；

所述折疊件包括一三角架，所述三角架的第一個角通過第二銷軸與所述第一輸送段進行鉸接，三角架的第二個角通過第三銷軸與一第三驅動結構進行鉸接，三角架的第三個角通過第四銷軸與一直連桿的一端進行鉸接，所述直連桿的另一端通過第五銷軸與第二輸送段進行鉸接。

7.根據權利要求4所述的移動輸送機，其特征在于，

所述第二驅動結構為一伸縮油缸，所述第三支撐架設有兩個所述伸縮桿，所述兩個伸縮桿之間設有一連接桿，所述伸縮油缸與所述伸縮桿平行設置，所述伸縮油缸的一端與所述支撐座相連，伸縮油缸的另一端與所述連接桿相連。

8.根據權利要求6所述的移動輸送機，其特征在于，

所述第三驅動結構為一伸縮油缸，所述伸縮油缸的一端與所述三角架的第二個角連接，伸縮油缸的另一端通過第六銷軸與所述第一輸送段相鉸接；

所述第一驅動結構為一伸縮油缸。

9.根據權利要求1所述的移動輸送機，其特征在于，所述旋轉基座包括一固定基座，所述固定基座上設有一轉軸，所述轉軸的頂部轉動連接所述第二端部。