[發明專利]一種應用于智慧城市的智能交通指示系統

有效

• 申請號: 202110134963.0
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112820124B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 朱益釗;黃軍坡;吳剛;周杰
• 申請（專利權）人: 北京嘉木天成科技有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/017
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 朱海琳

本發明提供一種應用于智慧城市的智能交通指示系統，其包括紅外發射裝置、紅外接收裝置、計時裝置、第一比較裝置、第一觸發裝置、圖像采集傳感器、圖像處理裝置、圖像分析裝置、壓力測試傳感器、信號處理裝置、第二比較裝置、第二觸發裝置、外部觸發裝置、遠程傳輸裝置、交通指示裝置以及中央控制裝置，其中，通過紅外發射裝置、紅外接收裝置測定道路車輛擁堵情況，再通過壓力測試傳感器監測擁堵路段是否得到緩解，通過圖像采集傳感器獲取通過路口車輛的類型，另外，通過信號處理裝置提高對壓力測試的精度，采用外部補償的方式提高圖像的清晰度。

技術領域

本發明涉及交通領域，尤其涉及一種應用于智慧城市的智能交通指示系統。

背景技術

在道路交叉口上無法實現交通分離的地方，用來在時間上給交通流分配通行權的交通指揮措施。交通信號的作用是科學分配道路上車輛、行人的通行權，使之有秩序地順利通行。

交通控制，也叫交通信號控制，或城市交通控制，就是依靠交通警或采用交通信號控制設施，隨交通變化特性來指揮車輛和行人的通行。

交通控制運用現代化的通訊設施、信號裝置、傳感器、監控設備和計算機對運行中的車輛進行準確地組織、調控，使其能夠安全暢通地運行。交通管制分為靜態管理和動態管理，而交通控制就是其中的動態管理。

交通控制對于組織、指揮和控制交通流的流向、流量、流速、維護交通秩序等均有重要的作用，從時間上將相互沖突的交通流予以分離，使其在不同時間通過，以保證行車安全，同時迫使車流有序的通過路口，提高了路口通過效率和通過能力，并且減小了噪聲，降低了汽車尾氣對環境的污染。

在交通擁堵時，可能會發生在某一道路的車輛較多，而其他道路則較為通暢的情況，現有技術中，一般使用人為的控制交通指示裝置以緩解交通擁堵等。即由工作人員根據自己的判斷對交通指示系統進行控制，如此精度較低，且需要浪費人力，再有一些控制系統即使能夠實現自動控制，但是其識別的精度較低，不能有效識別車輛擁堵和解除擁堵的情況，也不能獲取車道通過車輛的具體信息。

發明內容

因此，為了克服上述問題，本發明提供一種應用于智慧城市的智能交通指示系統包括紅外發射裝置、紅外接收裝置、計時裝置、第一比較裝置、第一觸發裝置、圖像采集傳感器、圖像處理裝置、圖像分析裝置、壓力測試傳感器、信號處理裝置、第二比較裝置、第二觸發裝置、外部觸發裝置、遠程傳輸裝置、交通指示裝置以及中央控制裝置。

所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置對應設置，所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置分別設置于距離路口預設距離的道路兩側，所述紅外接收裝置與所述計時裝置連接，所述計時裝置與所述第一比較器連接，所述第一比較裝置與所述第一觸發裝置連接，所述圖像采集傳感器設置于交通指示裝置上，所述圖像采集傳感器與所述圖像處理裝置連接，所述圖像處理裝置與所述圖像分析裝置連接，所述壓力測試傳感器與所述信號處理裝置連接，所述信號處理裝置與所述計時裝置連接，所述計時裝置與所述第二比較裝置連接，所述第二比較裝置與所述第二觸發裝置連接，所述第一觸發裝置、所述圖像分析裝置以及所述第二觸發裝置均與所述中央控制裝置連接，所述外部觸發裝置與中央控制裝置連接，所述遠程傳輸裝置與所述中央控制裝置連接，所述交通指示裝置與所述中央控制裝置連接。