[發明專利]一種應用于智慧城市的智能交通指示系統

有效

• 申請號: 202110134963.0
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112820124B
• 公開（公告）日: 2022-07-01
• 發明（設計）人: 朱益釗;黃軍坡;吳剛;周杰
• 申請（專利權）人: 北京嘉木天成科技有限公司
• 主分類號: G08G1/08
• 分類號: G08G1/08;G08G1/017
• 代理公司: 宿州智海知識產權代理事務所(普通合伙) 34145
• 代理人: 朱海琳

1.一種應用于智慧城市的智能交通指示系統，其特征在于，所述應用于智慧城市的智能交通指示系統包括紅外發射裝置、紅外接收裝置、計時裝置、第一比較裝置、第一觸發裝置、圖像采集傳感器、圖像處理裝置、圖像分析裝置、壓力測試傳感器、信號處理裝置、第二比較裝置、第二觸發裝置、外部觸發裝置、遠程傳輸裝置、交通指示裝置以及中央控制裝置；

所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置對應設置，所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置分別設置于距離路口預設距離的道路兩側，所述紅外接收裝置與所述計時裝置連接，所述計時裝置與所述第一比較裝置 連接，所述第一比較裝置與所述第一觸發裝置連接，所述圖像采集傳感器設置于交通指示裝置上，所述圖像采集傳感器與所述圖像處理裝置連接，所述圖像處理裝置與所述圖像分析裝置連接，所述壓力測試傳感器與所述信號處理裝置連接，所述信號處理裝置與所述計時裝置連接，所述計時裝置與所述第二比較裝置連接，所述第二比較裝置與所述第二觸發裝置連接，所述第一觸發裝置、所述圖像分析裝置以及所述第二觸發裝置均與所述中央控制裝置連接，所述外部觸發裝置與中央控制裝置連接，所述遠程傳輸裝置與所述中央控制裝置連接，所述交通指示裝置與所述中央控制裝置連接；

所述紅外發射裝置用于發射紅外光束，所述紅外接收裝置用于接收所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置，當有車輛停在所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置之間時，所述紅外接收裝置接收不到所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置，此時，所述計時裝置開始計時，所述計時裝置將計時實時傳輸至所述第一比較裝置，所述第一比較裝置內存儲有時間閾值，若所述第一比較裝置接收到的時間信號大于所述時間閾值，則所述第一觸發裝置發送第一觸發信號至所述中央控制裝置，所述中央控制裝置發送交通控制指令至所述交通指示裝置，所述交通指示裝置在接收到所述交通控制指令后控制所述交通指示裝置對所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置所在道路進行放行處理，所述壓力測試傳感器設置于所述紅外發射裝置和所述紅外接收裝置所在道路與路口連接處，所述壓力測試傳感器用于感測地面車輛壓力信號，所述壓力測試傳感器將采集到的壓力信號傳輸至所述信號處理裝置，所述信號處理裝置對接收到的信號進行信號處理，所述信號處理裝置包括一信號處理模塊和一比較單元，所述信號處理模塊對接收到的信號進行濾波處理，并將處理后的信號傳輸至所述比較單元的一端，所述比較單元的另一端接入一預設壓力閾值，若所述比較單元接收到的信號大于所述預設壓力閾值，則所述比較單元輸出高電平信號，若所述比較單元接收到的信號小于或等于所述預設壓力閾值，則所述比較單元輸出低電平信號，所述計時裝置用于計算低電平持續時間，并將持續時間傳輸至所述第二比較裝置，所述第二比較裝置內存儲有持續時間閾值，若所述第二比較裝置接收到的持續時間大于所述持續時間閾值，則所述第二觸發裝置發送第二觸發信號至所述中央控制裝置，所述中央控制裝置發出變換控制指令至所述交通指示裝置，所述交通指示裝置在接收到所述變換控制指令時，所述交通指示裝置在接收到所述變換控制指令后控制所述交通指示裝置對所述壓力測試傳感器所在道路進行禁止放行處理，所述圖像采集傳感器位于所述交通指示裝置上，所述圖像采集裝置用于采集通過路口的車輛車牌信息，并將采集到的圖像信息傳輸至所述圖像處理裝置，所述圖像處理裝置對接收到的圖像進行圖像處理后傳輸至圖像分析裝置，所述圖像分析裝置根據接收到的圖像信息統計出經過路口的藍牌車輛數量、黃牌車輛數量以及綠牌車輛數量，所述圖像分析裝置將藍牌車輛數量、黃牌車輛數量以及綠牌車輛數量傳輸至所述中央控制裝置，所述中央控制裝置將藍牌車輛數量、黃牌車輛數量以及綠牌車輛數量通過所述遠程傳輸裝置傳輸至遠程終端；所述外部觸發裝置設置于需要緊急通行的車輛內，所述外部觸發裝置觸發后，所述外部觸發裝置所在車道內的第一觸發裝置立即發出第一觸發信號。

2.根據權利要求1所述的應用于智慧城市的智能交通指示系統，其特征在于，所述紅外發射裝置用于發射紅外光束，所述紅外光束為間隔預設距離的紅外線。