[發(fā)明專利]一種新型的電池箱風冷系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110133582.0 | 申請日: | 2021-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN112864493A | 公開(公告)日: | 2021-05-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙帥帥;鄭士鵬;吳建軍 | 申請(專利權(quán))人: | 鹽城國投中科新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/663;H01M10/6562;B60L58/26 |
| 代理公司: | 鹽城創(chuàng)佳智科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32476 | 代理人: | 喬岳標 |
| 地址: | 224000 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 電池 風冷 系統(tǒng) | ||
本發(fā)明提供一種新型的電池箱風冷系統(tǒng),包括:空調(diào),其一側(cè)面開設(shè)有空調(diào)出風口和空調(diào)回風口;均流箱,為兩端開口式空腔結(jié)構(gòu),其內(nèi)部設(shè)置有多孔板,所述均流箱一端開口與所述空調(diào)出風口連通,另一端與送風箱連通;送風箱,所述送風箱內(nèi)間隔放置有模組,所述送風箱內(nèi)的冷風對個模組進行冷卻;匯流箱,冷風對模組冷卻后匯聚到所述匯流箱內(nèi);回風箱,一端與所述匯流箱連通,另一端與所述空調(diào)回風口連通。本發(fā)明的一種新型的電池箱風冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu),使氣流組織較為合理,模組與空調(diào)送風的換熱效率較高,各送風支路風量均勻,降低了模組內(nèi)電芯溫度和電芯間的溫差。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及方形動力電池熱管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型的電池箱風冷系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來,隨著化石能源的過度開采,能源危機已成為人們面臨的一大難題,同時化石能源的過度利用亦導致了較為嚴重的環(huán)境污染?;诖?,鋰電池動力技術(shù)已成為各國爭相發(fā)展的前沿技術(shù)。
隨著動力鋰電池系統(tǒng)的快速發(fā)展,鋰電池的能量密度越來越大,電芯發(fā)熱量也隨之逐步增大,而溫度對電池的性能和壽命等影響較大,傳統(tǒng)的自然散熱方式已無法滿足電芯的溫度要求。可靠的冷卻系統(tǒng)是現(xiàn)階段鋰電池技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵因素。
附圖1所示為一現(xiàn)有的方形電池箱體,右側(cè)為側(cè)壁式空調(diào),用于電池箱體的冷量供應(yīng)。該裝置存在以下缺點:
空調(diào)送風口1與空調(diào)回風口2之間形成了通路,送風口送出的大量的冷風未冷卻電池模組3,直接回流至空調(diào)回風口,存在大量的冷風短路現(xiàn)象,從而導致大量的冷量直接浪費;
電芯與冷風的接觸面僅限于模組底部,然而目前的設(shè)計無法使冷風有效的冷卻模組底部,冷卻效率較低。
每個模組底部的風量不一致,甚至存在部分模組底部無空調(diào)送風的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新型的電池箱風冷系統(tǒng),對該裝置進行氣流組織的管理,優(yōu)化氣流組織,增大模組與空調(diào)送風的換熱效率,降低模組溫度,同時減小電芯間的溫差。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新型的電池箱風冷系統(tǒng),包括:
空調(diào),其一側(cè)面開設(shè)有空調(diào)出風口和空調(diào)回風口;
均流箱,為兩端開口式空腔結(jié)構(gòu),其內(nèi)部設(shè)置有多孔板,所述均流箱一端開口與所述空調(diào)出風口連通,另一端與送風箱連通;
送風箱,所述送風箱內(nèi)間隔放置有模組,所述送風箱內(nèi)的冷風對個模組進行冷卻;
匯流箱,冷風對模組冷卻后匯聚到所述匯流箱內(nèi);
回風箱,一端與所述匯流箱連通,另一端與所述空調(diào)回風口連通。
作為本發(fā)明的一種改進,所述均流箱的外殼是由四塊側(cè)板圍成,所述側(cè)板的內(nèi)壁上固接有至少兩個多孔板。
作為本發(fā)明的一種改進,所述送風箱包括:
整流箱,豎直而設(shè),其一側(cè)與所述均流箱連通,另一側(cè)水平連通有送風支路;
送風支路,所述送風支路均有用于安裝散熱片的散熱片安裝口。
作為本發(fā)明的一種改進,所述匯流箱與所述送風箱相對而設(shè),所述匯流箱上面向所述送風箱上開設(shè)有匯流口,所述匯流口與所述送風支路連通。
作為本發(fā)明的一種改進,所述回風箱為板狀空腔結(jié)構(gòu)。
作為本發(fā)明的一種改進,所述散熱片位于所述模組下方,所述模組和散熱片之間加裝有導熱墊。
作為本發(fā)明的一種改進,所述散熱片為錯位針翅式散熱片。
作為本發(fā)明的一種改進,所述散熱片為錯位板翅式散熱片。
本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實施本發(fā)明而了解。本發(fā)明的目的和其他優(yōu)點可通過在所寫的說明書、權(quán)利要求書、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于鹽城國投中科新能源科技有限公司,未經(jīng)鹽城國投中科新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110133582.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





