[發明專利]一種汽車空調配件焊接機

在審

• 申請號: 202110133512.5
• 申請日: 2021-02-01
• 公開（公告）號: CN112894238A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 向群
• 申請（專利權）人: 向群
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車空調配件焊接機，對于本發明設計的汽車空調配件焊接裝置，在進行配件焊接工作時，通過設置的焊接工作臺、傳動齒輪、第一傳動齒條、第二傳動齒條、夾持固定板和彈性條，對于配件能夠進行很好的夾持固定工作，避免在焊接工作時配件產生松動和錯位，并且對于配件之間的接觸更為緊密、穩固，進而提高焊接質量，保證焊接工作的正常進行，再者通過設置的調控定位結構，能夠提高焊接工作的靈活性，滿足配件焊接工作的實際需求，給工作人員帶來方便，進而提高工作效率，提升焊接工作經濟效益。

技術領域

本發明涉及焊接設備技術領域，具體為一種汽車空調配件焊接機。

背景技術

車空調各配件之間需要通過焊接實現連接及密封，傳統的焊接主要是通過人工焊接來完成，需要連接的焊件固定在焊接工作臺上，通過工作人員手持焊接工具即焊槍，在電弧高溫下熔化焊料將物件焊接在一起，這一焊接工作過程中，對于方形配件或者柱體配件之間的焊接連接時，一方面，對于其之間不能進行有效的位置固定，在焊接工作時可能會造成配件之間松動，另一方面，對于配件之間的焊接過程中，配件之間不能進行很好的緊密接觸，會有間隙產生，再者，在焊接時需要對于物件的接觸位置的邊側都需要進行焊接，而在實際操作中不能對其進行靈活調整，這給焊接工作帶來不便，降低焊接工作效率，進而影響其焊接工作質量，降低焊接產品質量，最終降低生產加工經濟效益，為此，本發明提出一種汽車空調配件焊接機用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車空調配件焊接機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車空調配件焊接機，包括焊接工作臺、夾持固定板和調控定位結構；

所述焊接工作臺中活動設置有傳動齒輪，傳動齒輪的一側嚙合連接設置有第一傳動齒條，另一側嚙合連接設置有第二傳動齒條，并且第一傳動齒條上設置有第一支撐桿，第二傳動齒條上設置有第二支撐桿，第一支撐桿上設置有第一活動柱，第二支撐桿上設置有第二活動柱，并且第二活動柱中貫穿活動設置有連接柱，連接柱外側壁設置有活動限位環，活動限位環活動設置在第二活動柱中，并且連接柱的一端設置有夾持固定板；

所述第二活動柱中活動設置有活動限位盤，活動限位盤的一側等距滾動連接設置有滾動球體，活動限位盤的另一側設置有插軸，插軸另一端設置有夾持固定板，夾持固定板上等距設置有彈性條；

所述第一傳動齒條的一端設置有連接桿，連接桿上等距設置有定位卡槽，并且焊接工作臺的一側設置有第一固定體，并且設置在連接桿的邊側位置，第一固定體中活動設置有T型活動卡片，T型活動卡片上對稱設置有第一復位彈簧，并且第一固定體中螺紋連接設置有鎖緊螺絲；

所述調控定位結構設置在連接柱的另一端。

優選的，所述調控定位結構包含有柱體、鎖緊卡槽、固定環、活動卡塊、擠壓弧形斜槽、活動套環、第一鎖緊圓槽、第二固定體、活動圓塊、弧形齒條、第二鎖緊圓槽、控制旋鈕、活動擠壓齒條、鎖緊卡柱、鎖緊彈簧銷，所述柱體設置在連接柱的另一端，并且柱體外側壁等距設置有鎖緊卡槽，所述固定環設置在焊接工作臺的一側，并且設置在柱體的邊側位置，所述固定環中活動設置有活動卡塊，活動卡塊的一側設置有凸塊，凸塊上設置有第二復位彈簧，并且活動卡塊的一端活動設置在擠壓弧形斜槽中，擠壓弧形斜槽設置在活動套環中，所述活動套環套接設置在固定環上，活動套環的一側設置有第一鎖緊圓槽，并且外側壁設置有轉動把手，所述第二固定體設置在焊接工作臺的一側，并且第二固定體設置在活動套環的邊側位置，第二固定體中活動設置有活動圓塊，所述活動圓塊的一側設置有弧形齒條，另一側設置有第二鎖緊圓槽，并且活動圓塊的一端設置有控制旋鈕，所述弧形齒條嚙合連接設置有活動擠壓齒條，活動擠壓齒條的一端設置有鎖緊卡柱，所述鎖緊彈簧銷活動設置在活動圓塊的邊側位置，并且鎖緊彈簧銷的一端設置有有拉扣。

優選的，所述T型活動卡片與定位卡槽設置位置相對應，并且T型活動卡片的厚度與定位卡槽的槽口截面寬度相等。