[發明專利]一種汽車空調配件焊接機在審
| 申請號: | 202110133512.5 | 申請日: | 2021-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN112894238A | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 向群 | 申請(專利權)人: | 向群 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車空調 配件 焊接 | ||
1.一種汽車空調配件焊接機,其特征在于:包括焊接工作臺(1)、夾持固定板(11)和調控定位結構(20);
所述焊接工作臺(1)中活動設置有傳動齒輪(2),傳動齒輪(2)的一側嚙合連接設置有第一傳動齒條(3),另一側嚙合連接設置有第二傳動齒條(4),并且第一傳動齒條(3)上設置有第一支撐桿(5),第二傳動齒條(4)上設置有第二支撐桿(6),第一支撐桿(5)上設置有第一活動柱(7),第二支撐桿(6)上設置有第二活動柱(8),并且第二活動柱(8)中貫穿活動設置有連接柱(9),連接柱(9)外側壁設置有活動限位環(10),活動限位環(10)活動設置在第二活動柱(8)中,并且連接柱(9)的一端設置有夾持固定板(11);
所述第二活動柱(8)中活動設置有活動限位盤(12),活動限位盤(12)的一側等距滾動連接設置有滾動球體(13),活動限位盤(12)的另一側設置有插軸,插軸另一端設置有夾持固定板(11),夾持固定板(11)上等距設置有彈性條(14);
所述第一傳動齒條(3)的一端設置有連接桿(15),連接桿(15)上等距設置有定位卡槽(16),并且焊接工作臺(1)的一側設置有第一固定體(17),并且設置在連接桿(15)的邊側位置,第一固定體(17)中活動設置有T型活動卡片(18),T型活動卡片(18)上對稱設置有第一復位彈簧,并且第一固定體(17)中螺紋連接設置有鎖緊螺絲(19);
所述調控定位結構(20)設置在連接柱(9)的另一端。
2.根據權利要求1所述的一種汽車空調配件焊接機,其特征在于:所述調控定位結構(20)包含有柱體(2001)、鎖緊卡槽(2002)、固定環(2003)、活動卡塊(2004)、擠壓弧形斜槽(2005)、活動套環(2006)、第一鎖緊圓槽(2007)、第二固定體(2008)、活動圓塊(2009)、弧形齒條(2010)、第二鎖緊圓槽(2011)、控制旋鈕(2012)、活動擠壓齒條(2013)、鎖緊卡柱(2014)、鎖緊彈簧銷(2015),所述柱體(2001)設置在連接柱(9)的另一端,并且柱體(2001)外側壁等距設置有鎖緊卡槽(2002),所述固定環(2003)設置在焊接工作臺(1)的一側,并且設置在柱體(2001)的邊側位置,所述固定環(2003)中活動設置有活動卡塊(2004),活動卡塊(2004)的一側設置有凸塊,凸塊上設置有第二復位彈簧,并且活動卡塊(2004)的一端活動設置在擠壓弧形斜槽(2005)中,擠壓弧形斜槽(2005)設置在活動套環(2006)中,所述活動套環(2006)套接設置在固定環(2003)上,活動套環(2006)的一側設置有第一鎖緊圓槽(2007),并且外側壁設置有轉動把手,所述第二固定體(2008)設置在焊接工作臺(1)的一側,并且第二固定體(2008)設置在活動套環(2006)的邊側位置,第二固定體(2008)中活動設置有活動圓塊(2009),所述活動圓塊(2009)的一側設置有弧形齒條(2010),另一側設置有第二鎖緊圓槽(2011),并且活動圓塊(2009)的一端設置有控制旋鈕(2012),所述弧形齒條(2010)嚙合連接設置有活動擠壓齒條(2013),活動擠壓齒條(2013)的一端設置有鎖緊卡柱(2014),所述鎖緊彈簧銷(2015)活動設置在活動圓塊(2009)的邊側位置,并且鎖緊彈簧銷(2015)的一端設置有有拉扣。
3.根據權利要求1所述的一種汽車空調配件焊接機,其特征在于:所述T型活動卡片(18)與定位卡槽(16)設置位置相對應,并且T型活動卡片(18)的厚度與定位卡槽(16)的槽口截面寬度相等。
4.根據權利要求2所述的一種汽車空調配件焊接機,其特征在于:所述鎖緊卡柱(2014)與第一鎖緊圓槽(2007)設置位置相對應、設置組數相同,并且兩者直徑設置相等。
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