[發明專利]一種燃氣發動機的進氣除水系統

在審

• 申請號: 202110129708.7
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112814814A
• 公開（公告）日: 2021-05-18
• 發明（設計）人: 蘇金龍;曾悅;李偉;覃洋
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02M35/10
• 分類號: F02M35/10;F02M26/05;F02M26/30;F02M26/35;F02M26/45;F02M21/02;F02D41/00
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

1.一種燃氣發動機的進氣除水系統，其特征在于，包括：

中冷器、增壓器、發動機、節氣門、第一智能濾清器、第二智能濾清器、燃料進氣結構、混合器、發動機電子控制單元以及EGR冷卻器；

所述中冷器分別與所述增壓器、所述第二智能濾清器連接，所述第二智能濾清器用于根據過濾水蒸氣的液態水水位狀態向所述發動機電子控制單元發送對應的電信號；

所述節氣門分別與所述第二智能濾清器、所述混合器連接，所述節氣門用于控制氣體進入所述發動機的通道開啟或關閉，所述混合器用于混合經增壓中冷的新鮮空氣與冷卻廢氣；

所述混合器分別與所述發動機、所述節氣門、所述第一智能濾清器、所述燃料進氣結構連接，所述第一智能濾清器用于根據過濾廢氣的液態水水位狀態向所述發動機電子控制單元發送對應的電信號，所述燃料進氣結構用于處理燃料進氣；

所述EGR冷卻器分別與所述第一智能濾清器、所述增壓器連接，所述EGR冷卻器用于冷卻廢氣；

所述發動機電子控制單元設于所述發動機；

當所述第一智能濾清器或所述第二智能濾清器發送電信號時，所述發動機電子控制單元用于根據接收的電信號控制對應智能濾清器的自動排水狀態。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述燃料進氣結構，包括：

燃料罐、穩壓器、濾清器以及燃氣噴射部件；

所述燃料罐與所述穩壓器連接，所述穩壓器用于實現對所述發動機的穩壓進氣；

所述穩壓器與所述濾清器連接，所述濾清器用于去除進氣燃氣中的雜質及部分水分；

所述濾清器與所述燃氣噴射部件連接，所述燃氣噴射部件用于向所述發動機噴射進氣燃氣。

3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：高壓切斷閥；

所述燃料罐與所述穩壓器通過所述高壓切斷閥連接，所述高壓切斷閥用于開啟或關閉燃氣的供給。

4.根據權利要求3所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：低壓切斷閥；

所述濾清器與所述燃氣噴射部件通過所述低壓切斷閥連接，所述低壓切斷閥用于開啟或關閉燃氣的供給。

5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：EGR閥門；

所述EGR閥門設于所述EGR冷卻器與所述混合器之間，所述EGR閥門用于控制反饋的廢氣再循環量。

6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：第一水位傳感器；

所述第一水位傳感器設于所述第一智能濾清器上，所述第一水位傳感器用于感知所述第一智能濾清器的內部液態水水位高度。

7.根據權利要求6所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：第二水位傳感器；

所述第二水位傳感器設于所述第二智能濾清器上，所述第二水位傳感器用于感知所述第二智能濾清器的內部液態水水位高度。

8.根據權利要求7所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：第一警示燈以及第二警示燈；

第一警示燈設于所述第一智能濾清器上，所述第一警示燈用于當所述第一水位傳感器感知水位高度到達第一預設水位高度時亮光；

第二警示燈設于所述第二智能濾清器上，所述第二警示燈用于當所述第二水位傳感器感知水位高度達到第二預設水位高度時亮光。

9.根據權利要求1至8任意一項所述的系統，其特征在于，所述第一智能濾清器與所述第二智能濾清器的兩端的接縫處涂裹有氣密膠。

10.根據權利要求1至8任意一項所述的系統，其特征在于，所述第一智能濾清器與所述第二智能濾清器的內表面涂裹防水漆。