[發(fā)明專利]可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110128907.6
• 申請(qǐng)日: 2021-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN112797121A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 官政玄;李長(zhǎng)民;張文才
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 日榮五金制品（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): F16H1/22
• 分類號(hào): F16H1/22;F16H57/023;F16H55/17;F16D43/02
• 代理公司: 深圳市壹品專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44356
• 代理人: 周婷;江文鑫

1.可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括第一齒輪、第二齒輪、從動(dòng)齒輪以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述第一齒輪與所述第二齒輪之間連接有彈性結(jié)構(gòu)，所述從動(dòng)齒輪與所述第二齒輪相嚙合；通過所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)所述第一齒輪、所述第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)所述從動(dòng)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第二齒輪與所述從動(dòng)齒輪分離。

2.如權(quán)利要求1所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括連接軸，所述第一齒輪、所述第二齒輪分別連接在所述連接軸的一端，所述連接軸的另一端連接所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)；沿所述連接軸一端的方向，所述第二齒輪、所述第一齒輪依次布置。

3.如權(quán)利要求2所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接軸的一端形成端頭，所述第一齒輪具有連接孔，所述第一齒輪通過所述連接孔套設(shè)在所述連接軸上；所述端頭的直徑大于所述連接孔的直徑，且所述第一齒輪的位置固定。

4.如權(quán)利要求3所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述彈性結(jié)構(gòu)包括拉簧，所述拉簧套設(shè)在所述連接軸上，且位于所述第一齒輪與所述第二齒輪之間，所述拉簧的兩端分別連接所述第一齒輪、所述第二齒輪。

5.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二齒輪具有通孔，所述第二齒輪通過所述通孔與所述連接軸連接，所述第二齒輪具有彈性部，所述彈性部環(huán)繞布置形成所述通孔。

6.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接軸上設(shè)有導(dǎo)向彈簧，所述導(dǎo)向彈簧位于所述第二齒輪遠(yuǎn)離所述第一齒輪的一側(cè)；當(dāng)所述從動(dòng)齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述第一齒輪朝向所述導(dǎo)向彈簧的方向移動(dòng)，將所述導(dǎo)向彈簧壓縮。

7.如權(quán)利要求2至4任一項(xiàng)所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二齒輪朝向所述第一齒輪的一面設(shè)有緩沖齒輪，所述緩沖齒輪上的齒牙具有彈性；所述緩沖齒輪與所述第二齒輪的齒數(shù)、模數(shù)均相同，且所述緩沖齒輪上的各個(gè)齒牙與所述第二齒輪的各個(gè)齒牙一一對(duì)應(yīng)。

8.如權(quán)利要求7所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二齒輪與所述緩沖齒輪之間的厚度和大于所述從動(dòng)齒輪的厚度。

9.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述從動(dòng)齒輪朝向所述第一齒輪的一側(cè)設(shè)有凸柱，所述凸柱朝向所述第一齒輪的方向延伸，所述凸柱上設(shè)有擋片，所述擋片的半徑大于所述從動(dòng)齒輪的齒溝至所述從動(dòng)齒輪中心的距離。

10.如權(quán)利要求9所述的可緩沖錯(cuò)位的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述從動(dòng)齒輪的厚度與所述擋片與所述從動(dòng)齒輪之間的距離之和小于或等于所述第二齒輪的厚度。