[發明專利]翼開啟廂式運輸車

有效

• 申請號: 202110128512.6
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112776903B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 楊展路;武可意
• 申請（專利權）人: 北京和田汽車改裝有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60J5/04
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙萬凱

1.翼開啟廂式運輸車，包括車架(2)和設置在車架(2)上側的車廂(3)，其特征在于：所述車廂(3)包括設置在車架(2)前側的前門框(31)，所述前門框(31)內設置有前門板(311)；所述車架(2)的后側設置有后門框(32)，所述后門框(32)上鉸接有后門板(321)；所述前門框(31)和所述后門框(32)的頂部之間設置有頂部橫梁(33)，所述頂部橫梁(33)的兩側各鉸接有箱體側板(34)，所述前門框(31)、所述后門框(32)與所述頂部橫梁(33)中央對稱地各安裝一對用以開啟、關閉兩塊箱體側板(34)的液壓缸(35)；所述箱體側板(34)背離鉸接邊側的邊側與車架(2)的側壁之間設置有用以將兩者固定的卡接裝置(5)，所述卡接裝置(5)包括設置在車架(2)底部的頂持油缸(51)，所述頂持油缸(51)的端部設置有與車底側滑移連接的連接桿(52)，所述連接桿(52)上鉸接有若干相互平行設置的頂桿(54)，所述頂桿(54)與所述連接桿(52)傾斜設置，所述頂桿(54)的端部鉸接有插柱(55)，所述插柱(55)垂直穿過車架(2)的邊側并與車架(2)滑移連接，所述箱體側板(34)與插柱(55)相對的側壁開設有可供插柱(55)插入的插孔(3411)；所述箱體側板(34)背離鉸接邊側的一側固接有方管(341)，所述方管(341)為中空結構，所述插孔(3411)開設在所述方管(341)上；所述插柱(55)內部為中空設置，所述插柱(55)插入所述插孔(3411)內部部分的相對兩側開設有卡接孔(551)，所述卡接孔(551)內滑移連接有卡接塊(552)，所述插柱(55)的內部設置有驅動所述卡接塊(552)穿出或滑入所述卡接孔(551)的驅動機構(6)；所述卡接孔(551)的尺寸大于所述卡接塊(552)的端部尺寸；所述驅動機構(6)包括鉸接在兩個所述卡接塊(552)相向側壁邊側的動力桿(61)，兩個動力桿(61)于各自中部設置有一銷軸(62)，所述銷軸(62)穿過兩個所述動力桿(61)的中部，使得兩個動力桿(61)相互交叉鉸接并形成X型，所述銷軸(62)與所述插柱（55）滑移連接，且所述銷軸(62)可沿所述插柱（55）的長度方向進行滑移，兩個所述動力桿(61)背離卡接塊(552)的端部各設置有用以驅動兩個所述動力桿(61)相互遠離或靠近的聯動組件(63)。

2.根據權利要求1所述的翼開啟廂式運輸車，其特征在于：所述聯動組件(63)包括設置在所述插柱(55)內部側壁上的滑移塊(631)，所述滑移塊(631)的底部與插柱(55)滑移連接，且滑移塊(631)的滑移方向與所述插柱(55)的長度方向垂直，所述動力桿(61)的端部與所述滑移塊(631)的側壁鉸接，兩個所述滑移塊(631)相互遠離的側壁設置有一拉繩(632)，所述拉繩(632)繞過一轉向輪(633)，且拉繩(632)繞過轉向輪(633)的端部纏繞一轉動輥(634)上，所述轉動輥(634)上轉動連接在所述車架(2)上，所述插柱(55)上開設有可供轉動輥(634)滑移的讓位長孔(555)，所述插柱(55)內設置有用以驅動所述轉動輥(634)轉動的聯動件。

3.根據權利要求2所述的翼開啟廂式運輸車，其特征在于：所述聯動件包括同軸設置在所述轉動輥(634)上的齒輪(637)，所述齒輪(637)上嚙合有一齒條(638)，所述齒條(638)位于插柱(55)內部并沿插柱(55)的長度方向排布。

4.根據權利要求3所述的翼開啟廂式運輸車，其特征在于：所述滑移塊(631)設置有拉繩(632)的側壁上固接有復位彈簧(636)，所述復位彈簧(636)套接在所述拉繩(632)上，所述復位彈簧(636)背離滑移塊(631)的端部固接有頂持塊(635)，所述頂持塊(635)位于滑移塊(631)與所述轉向輪(633)之間，且所述拉繩(632)穿設于所述頂持塊(635)的側壁上，所述頂持塊(635)固接于所述插柱(55)的內部側壁上并與所述滑移塊(631)平行設置。

5.根據權利要求4所述的翼開啟廂式運輸車，其特征在于：所述插柱(55)內部設置有一滑移桿(5521)，所述滑移桿(5521)的中部與所述插柱(55)的側壁滑移連接，所述滑移桿(5521)的兩端穿入兩個所述卡接塊(552)內并與所述卡接塊(552)的側壁滑移連接。

6.根據權利要求5所述的翼開啟廂式運輸車，其特征在于：所述方管(341)與所述車架(2)的設置手動鎖扣(4)，所述手動鎖扣(4)包括設置方管(341)側壁上的掛鉤(41)，所述車架(2)底部側壁上鉸接有鎖桿(421)，所述鎖桿(421)背離車架(2)底部的端部一體成型有把手(43)，所述 鎖桿(421)上套設有可沿鎖桿(421)長度方向進行滑移的鎖套(44)，所述鎖套(44)背離把手(43)的側壁與車架(2)底部之間設置有頂持彈簧(45)，所述鎖套(44)上鉸接有U型設置的卡勾(46)。