[發(fā)明專利]一種白車身阻尼墊布置仿真方法及仿真裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110126548.0
• 申請(qǐng)日: 2021-01-29
• 公開（公告）號(hào): CN112668208A
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李添翼;李沛然;邱斌;蔣大勇;牟亞軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號(hào): G06F30/20
• 分類號(hào): G06F30/20;G06F30/15
• 代理公司: 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217
• 代理人: 范淑萍

1.一種白車身阻尼墊布置仿真方法，其特征在于，包括：

S1：在白車身的待分析板性件上每隔N毫米設(shè)置一節(jié)點(diǎn)，作為響應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)；

S2：任選一響應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)作為激勵(lì)點(diǎn)施加激勵(lì)，并以所有響應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)作為輸出點(diǎn)，測(cè)試預(yù)設(shè)低頻范圍內(nèi)各輸出點(diǎn)的加速度響應(yīng)；

S3：記錄各輸出點(diǎn)加速度響應(yīng)，并篩選出各輸出點(diǎn)的加速度響應(yīng)幅值最大值；

S4：統(tǒng)計(jì)各輸出點(diǎn)在各頻率點(diǎn)的響應(yīng)幅值，并篩選出各輸出點(diǎn)的加速度響應(yīng)幅值與其加速度響應(yīng)幅值最大值的比值超過預(yù)設(shè)比值時(shí)的頻率點(diǎn)；

S5：用S4記錄的頻率點(diǎn)依次做直接頻率響應(yīng)分析，存儲(chǔ)所有響應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的加速度響應(yīng)，并對(duì)加速度響應(yīng)最大的區(qū)域進(jìn)行標(biāo)記；

S6:統(tǒng)計(jì)所有被標(biāo)記的區(qū)域，將被標(biāo)記次數(shù)不少于X次的區(qū)域作為阻尼墊布置區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身阻尼墊布置仿真方法，其特征在于：S2中預(yù)設(shè)的低頻范圍為20-300赫茲。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身阻尼墊布置仿真方法，其特征在于：S1中，N的數(shù)值為30—100。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身阻尼墊布置仿真方法，其特征在于：S6中，X的數(shù)值為2。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的白車身阻尼墊布置仿真方法，其特征在于：S4中，預(yù)設(shè)比值的數(shù)值為40％—70％。

6.一種白車身阻尼墊布置仿真裝置，其特征在于：應(yīng)用于上述權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)的白車身阻尼墊布置仿真方法，包括：

激勵(lì)單元，用于對(duì)激勵(lì)點(diǎn)施加激勵(lì)；

采集單元，用于采集輸出點(diǎn)的輸出數(shù)據(jù)；

處理單元，用于對(duì)采集的輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的白車身阻尼墊布置仿真裝置，其特征在于：還包括傳輸單元，用于將采集單元采集的輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，還用于將模數(shù)轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)發(fā)送給處理單元；處理單元用于對(duì)模數(shù)轉(zhuǎn)換后的輸出數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的白車身阻尼墊布置仿真裝置，其特征在于：激勵(lì)單元為力錘。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的白車身阻尼墊布置仿真裝置，其特征在于：采集單元為三向加速度傳感器。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的白車身阻尼墊布置仿真裝置，其特征在于：處理單元為工業(yè)PC。