[發明專利]一種新能源客車用電池包固定板

有效

• 申請號: 202110125811.4
• 申請日: 2021-01-29
• 公開（公告）號: CN112952267B
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 劉洪超
• 申請（專利權）人: 昆山乙盛機械工業有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 陳興旺

1.一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，包括護網（9）、兩根橫梁（2）、兩根豎桿（1）及若干斜桿（3），兩根橫梁（2）平行設置，兩根豎桿（1）平行設置，所述橫梁（2）兩端分別設有連接頭一（21）、與連接頭一（21）相匹配的連接頭二（22），所述豎桿（1）的兩端分別可拆卸連接于兩根橫梁（2），所述斜桿（3）的兩端分別通過活動連接組件連接橫梁（2）或豎桿（1），所述護網（9）連接于橫梁（2）、豎桿（1）及斜桿（3）

所述活動連接組件包括節點板（4）、頂塊（7），所述節點板（4）有兩塊，且設有平行設置的腰型孔一（41）、腰型孔二（42），所述節點板（4）連接于橫梁（2）或豎桿（1），所述頂塊（7）設置于兩塊節點板（4）之間，且頂塊（7）可相對于橫梁（2）、豎桿（1）滑動，所述斜桿（3）端部設有圓弧端（31），所述頂塊（7）設有與圓弧端（31）相匹配的圓弧槽，所述斜桿（3）通過銷軸（32）連接于腰型孔二（42），所述腰型孔一（41）通過頂塊螺栓（8）連接于頂塊（7），且圓弧端（31）連接于圓弧槽。

2.根據權利要求1所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，兩塊節點板（4）之間還設有中間擋板（43），所述中間擋板（43）垂直于頂塊（7）的滑動方向。

3.根據權利要求1所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述橫梁（2）還設有擋塊（5）及連接板（6），所述豎桿（1）還設有內擋板（11），當豎桿（1）連接于橫梁（2）時，所述內擋板（11）連接于橫梁（2），且豎桿（1）設置于擋塊（5）、連接板（6）之間。

4.根據權利要求3所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述豎桿（1）的端部還設有端部擋板（12），所述端部擋板（12）通過緊定螺釘（13）連接于豎桿（1）的端部，且端部擋板（12）連接橫梁（2）。

5.根據權利要求4所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述緊定螺釘（13） 至少有兩個。

6.根據權利要求1所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述節點板（4）焊接于橫梁（2）或豎桿（1）。

7.根據權利要求1所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述頂塊螺栓（8）至少有兩個。

8.根據權利要求1所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述斜桿（3）、活動連接組件均有四個，四個活動連接組件分別設置于兩根橫梁（2）、兩根豎桿（1）的中心處。

9.根據權利要求1所述的一種新能源客車用電池包固定板，其特征在于，所述護網（9）通過螺釘安裝于橫梁（2）、豎桿（1）及斜桿（3）。