[發明專利]一種車用光感式自收縮遮簾

在審

• 申請號: 202110116807.1
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112959877A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 姚苗苗
• 申請（專利權）人: 姚苗苗
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 合肥昕華匯聯專利代理事務所(普通合伙) 34176
• 代理人: 崔雅麗

本發明屬于車用自收縮遮簾領域，具體為一種車用光感式自收縮遮簾，包括有硬質外殼、固位轉盤、伸縮裝置，硬質外殼內側的端部安裝有固位轉盤，且硬質外殼外側的端部對應固位轉盤的位置設置有伸縮裝置，伸縮裝置驅動固位轉盤的升降，硬質外殼的數量為兩個，硬質外殼端部的邊緣設置有扣合邊，兩個硬質外殼端部的內側分別設置有相互卡合的內插槽和插銷，且兩個硬質外殼之間設置有連接合頁。通過將所有結構都設置在硬質外殼內，并且將裝置整體分割為兩個對稱的部分，從而使得可以利用連接合頁將裝置對折起來，從而大大的縮減了裝置的體積，同時將U形子扣設置為U形，使得在收束起來后可以通過U形子扣便攜的提起裝置，使得裝置更加的便攜易攜帶。

技術領域

本發明涉及車用自收縮遮簾領域，尤其涉及一種車用光感式自收縮遮簾。

背景技術

汽車是指由動力驅動，具有四個或四個以上車輪且非軌道承載的車輛，而隨著人們生活水平的提高，家家戶戶都配備有小汽車進行代步，大大減小了人們的出行時間，但是汽車在停放時，由于天氣原因依舊存在很多的問題。

例如在夏天時，如果車輛沒有停放在陰涼處導致太陽直曬車輛時，車內溫度可能會達到70-80攝氏度，因此汽車在經過太陽暴曬后，駕駛者需要使用車輛時，會打開車門車窗釋放熱量，但是熱量的釋放需要等待一段時間，即便這樣，車內座椅、方向盤等等的設施溫度也難以下降到讓人體接受的溫度，并且長時間經受暴曬會導致車內裝飾老化，嚴重的可能會引起車輛自燃，最為嚴重的是車輛在長時間暴曬后，車內有毒物質就會成倍增加，而且沒有辦法快速揮發出去，嚴重影響駕駛者的身體健康。

因此需要一個自收縮遮簾對車窗等透光的部位進行遮擋，避免陽光直射，現有的裝置體積較大，并且使用起來往往非常的麻煩，因此很多車主都為了節約空間而旋轉不去使用，普及率低下，導致車輛在夏天時仍然處于暴曬之下。

為解決上述問題，本申請中提出一種車用光感式自收縮遮簾。

發明內容

（一）發明目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本發明提出一種車用光感式自收縮遮簾，具有輕便小巧，使用靈活，攜帶方便的特點。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本發明提供了一種車用光感式自收縮遮簾，包括有硬質外殼、固位轉盤、伸縮裝置，所述硬質外殼內側的端部安裝有固位轉盤，且硬質外殼外側的端部對應固位轉盤的位置設置有伸縮裝置，所述伸縮裝置驅動固位轉盤的升降，所述硬質外殼的數量為兩個；

所述硬質外殼端部的邊緣設置有扣合邊，兩個所述硬質外殼端部的內側分別設置有相互卡合的內插槽和插銷，且兩個硬質外殼之間設置有連接合頁，所述硬質外殼外側的連接處設置有相互卡合的連接母扣和U形子扣；

所述固位轉盤上設置有旋轉馬達，且固位轉盤的內部設置有連接在所述旋轉馬達輸出端的內旋轉盤，所述內旋轉盤的側面連接有旋轉葉片，所述旋轉葉片的上開設有伸展滑槽，所述伸展滑槽內滑動有滑動扣，所述滑動扣的底部連接有鋼絲繩，所述鋼絲繩的中部連接有自收縮遮簾；

所述伸縮裝置的頂端設置有伸縮桿驅動固位轉盤的升降，且伸縮裝置的底部設置有吸附在車輛上的強磁吸盤。

優選的，所述硬質外殼的連接處設置有下提升板，所述下提升板將連接合頁的位置支撐起來，且下提升板與硬質外殼的側面平齊。

優選的，所述旋轉馬達的頂部設置有光感應器進行光感，且旋轉馬達可以手動控制啟停，所述光感應器的優先級低于手動控制。

優選的，所述旋轉葉片靠近旋轉馬達的一側連接有伸縮限位塊，所述伸縮限位塊具備自伸縮的功能，且伸縮限位塊的底端滑動連接有滑動槽，所述滑動槽為半圓弧形，且滑動槽的底部設置在硬質外殼內側的中部。

優選的，所述滑動扣為球形且卡接在伸展滑槽內，只具備滑動的功能，不能取出。

優選的，所述鋼絲繩的長度為定長，不可伸縮，且鋼絲繩分別設置在自收縮遮簾的兩側。