[發明專利]一種汽車制冷系統冷凝器銅管連接件加工方法

在審

• 申請號: 202110115233.6
• 申請日: 2021-01-28
• 公開（公告）號: CN112692123A
• 公開（公告）日: 2021-04-23
• 發明（設計）人: 楊麗君;龔建設
• 申請（專利權）人: 南京淘略新能源科技有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21D7/16;B21D43/24;B21D53/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車制冷系統冷凝器銅管連接件加工方法，其使用了一種汽車制冷系統冷凝器銅管連接件加工裝置，該冷凝器銅管連接件加工裝置包括工作臺(1)、上料機構(2)、成型機構(3)和傳送機構(4)，其特征在于：采用上述冷凝器銅管連接件加工裝置進行連接件加工時具體加工方法如下：

S1、銅管放置：將切割成段的銅管上下排列的放入到料盒(2a)內，最下方的銅管落到弧形槽(21)內；

S2、傳送成型：S1步驟結束后，通過推動塊(24)將弧形槽(21)內的銅管向前推到成型板(31)的U型槽(32)上，然后再通過電動氣缸(35)推動下壓塊(36)將銅管下壓變形成U型銅管；

S3、成型取出：當下壓塊(36)將銅管擠壓成型時，通過傳送機構(4)將成型的U型銅管下端固定，然后在下壓塊(36)向上運動時候，通過傳送機構(4)將成型的U型銅管從成型板(31)上的U型槽(32)內取出；

所述的工作臺(1)的上端面從前向后依次設置有成型機構(3)與上料機構(2)，成型機構(3)位于上料機構(2)前側，成型機構(3)上設置有傳送機構(4)；

所述的上料機構(2)包括支撐臺(20)、弧形槽(21)、滑動槽(22)、帶動槽(23)、推動塊(24)、移動塊(25)、帶動板(26)、固定柱(27)、螺紋桿(28)、正反轉電動機(29)和料盒(2a)，所述的工作臺(1)的上端面安裝有支撐臺(20)，支撐臺(20)的前端面從左向右等距開設有弧形槽(21)，弧形槽(21)的下端開設有滑動槽(22)，滑動槽(22)的下端面開設有帶動槽(23)，帶動槽(23)與滑動槽(22)均連通，弧形槽(21)內設置有推動塊(24)，推動塊(24)的下端面安裝有移動塊(25)，移動塊(25)貫穿滑動槽(22)，移動塊(25)之間通過帶動板(26)相連接，帶動板(26)位于帶動槽(23)內，帶動槽(23)內左右對稱安裝有固定柱(27)，帶動槽(23)內安裝有螺紋桿(28)，螺紋桿(28)與固定柱(27)均穿設帶動板(26)，帶動板(26)上開設有螺紋桿(28)相配合的螺紋孔，帶動槽(23)內安裝有正反轉電動機(29)，正反轉電動機(29)的輸出端與螺紋桿(28)的一端相連接，支撐臺(20)上從左向右等距離安裝有料盒(2a)，料盒(2a)為上下兩端開口的矩形結構，料盒(2a)位于弧形槽(21)上方；

所述的成型機構(3)包括支撐塊(30)、成型板(31)、U型槽(32)、支撐桿(33)、頂板(34)、電動氣缸(35)、下壓塊(36)、連接板(37)、半圓形槽(38)、壓緊柱(39)、限位板(3a)和復位彈簧桿(3b)，所述的工作臺(1)的上端面從左向右等距離安裝有支撐塊(30)，支撐塊(30)位于支撐臺(20)的前方，支撐塊(30)的上端面安裝有成型板(31)，成型板(31)為倒U型結構，成型板(31)的上端面開設有U型槽(32)，U型槽(32)的頂端與弧形槽(21)的底部在同一水平線上，工作臺(1)的上端面安裝有支撐桿(33)，四個支撐桿(33)是矩陣排布，支撐桿(33)的上端面安裝有頂板(34)，頂板(34)的下端面左右對稱安裝有電動氣缸(35)，頂板(34)的下方設置有下壓塊(36)，下壓塊(36)從左向右等距離排布，下壓塊(36)之間與左右兩端下壓塊(36)上均安裝有連接板(37)，左右兩端的連接板(37)與電動氣缸(35)的移動桿相連接，下壓塊(36)位于成型板(31)的上方，下壓塊(36)的下端面開設有半圓形槽(38)，半圓形槽(38)位置與U型槽(32)位置一一對應，半圓形槽(38)的上端開設有移動槽，移動槽內設置有壓緊柱(39)，壓緊柱(39)的下端為弧形結構，壓緊柱(39)的上安裝有限位板(3a)，限位板(3a)位于下壓塊(36)的上方，限位板(3a)的前后兩端與下壓塊(36)之間通過復位彈簧桿(3b)相連接。