[發明專利]自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁在審
| 申請號： | 202110112152.0 | 申請日： | 2021-01-27 |
| 公開（公告）號： | CN112921784A | 公開（公告）日： | 2021-06-08 |
| 發明（設計）人： | 張強;曹春明;李偉;蔡敦松;李蘇;龔文航;桂博 | 申請（專利權）人： | 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E01D1/00 | 分類號： | E01D1/00;E01D19/00;E01D21/00 |
| 代理公司： | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 邱云雷 |
| 地址： | 430056 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 隔音 功能 軌道交通 組合 | ||
1.一種自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于，其包括：
鋼混橋面板(1)；
兩個鋼主梁(2)，兩個所述鋼主梁(2)沿橫橋向分設于所述鋼混橋面板(1)的兩側，且所述鋼主梁(2)的底端與所述鋼混橋面板(1)連接；
多個橫撐(3)，多個所述橫撐(3)沿縱橋向間隔設置，所述橫撐(3)的兩端分別連接于兩個所述鋼主梁(2)的頂端，并與所述鋼混橋面板(1)和所述鋼主梁(2)共同圍設形成隔音腔室(4)。
2.如權利要求1所述的自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于，所述鋼混橋面板(1)包括：
鋼結構部分(10)，其包括多個鋼橫梁(100)，多個所述鋼橫梁(100)沿縱橋向間隔設置；
混凝土部分(11)，其設于所述鋼橫梁(100)上；且兩個所述鋼主梁(2)的底端分別連接于所述混凝土部分(11)的兩側。
3.如權利要求2所述的自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于：
所述混凝土部分(11)包括第一部分(110)，以及連接于所述第一部分(110)的兩側的兩個第二部分(111)，所述第一部分(110)設于所述鋼結構部分(10)的頂面，兩個所述第二部分(111)分設于所述鋼結構部分(10)的兩側；
所述鋼結構部分(10)還包括：
多個第一承壓板(101)，每個所述鋼橫梁(100)的頂面設有一個所述第一承壓板(101)；且所述第一承壓板(101)與所述第一部分(110)相連；
兩個第二承壓板組(102)，兩個所述第二承壓板組(102)分設于所述鋼橫梁(100)的兩側；每個第二承壓板組(102)包括多個第二承壓板，所述第二承壓板設于所述鋼橫梁(100)的側面，并與所述第二部分(111)相連。
4.如權利要求3所述的自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于，所述第一承壓板(101)通過剪力釘(5)與所述第一部分(110)連接；和/或，所述第二承壓板通過剪力釘(5)與所述第二部分(111)連接。
5.如權利要求1所述的自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于，所述鋼主梁(2)包括：
直線段(20)，所述直線段(20)的底端與所述鋼混橋面板(1)連接，頂端傾斜向上設置，并與所述鋼混橋面板(1)之間呈鈍角；
弧形段(21)，其一端與所述直線段(20)的頂端連接，另一端朝所述直線段(20)的內側凸設，并與所述橫撐(3)連接。
6.如權利要求1所述的自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于，所述鋼主梁(2)上開設有多個透視孔(22)，多個所述透視孔(22)沿縱橋向間隔設置，且所述透視孔(22)內設有用于密封該透視孔(22)的透明密封件。
7.如權利要求6所述的自帶隔音功能的軌道交通鋼混組合梁，其特征在于，所述透明密封件為亞克力板。
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