[發(fā)明專利]一種車輛撞擊時(shí)可內(nèi)部強(qiáng)行開啟車門的沖擊設(shè)備

在審

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• 申請日: 2021-01-27
• 公開（公告）號: CN112758040A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧堯
• 申請（專利權(quán)）人: 盧堯
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02;E05F15/603
• 代理公司: 日照市聚信創(chuàng)騰知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37319
• 代理人: 陳智聰

1.一種車輛撞擊時(shí)可內(nèi)部強(qiáng)行開啟車門的沖擊設(shè)備，其特征在于：包括主體(1)，移動槽(2)，頂件(3)，頂板(4)，接觸件(5)，卡塊(6)和動力件(7)；所述主體(1)為L形結(jié)構(gòu)，且主體(1)的后端底部兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)矩形槽，并且矩形槽的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)圓桿；所述移動槽(2)設(shè)在主體(1)的內(nèi)部底端；所述頂件(3)安裝在內(nèi)槽(102)的內(nèi)部，且頂件(3)側(cè)邊的伸縮桿(302)穿過內(nèi)槽(102)的支撐板以及受力板(104)的齒輪槽內(nèi)部；所述接觸件(5)安裝在主體(1)的底部，且接觸件(5)的連接頭(501)嵌入在底槽(105)的內(nèi)部；所述卡塊(6)的內(nèi)端設(shè)有兩個(gè)圓孔，且圓孔的頂端設(shè)有彈簧，并且圓孔以及彈簧內(nèi)部插入安裝有主體(1)后端的矩形槽圓桿；

所述頂板(4)包括有固定板(401)，頂條(402)，連接塊(403)，所述頂板(4)為弧形板狀結(jié)構(gòu)，且頂板(4)為橡膠材質(zhì)，并且頂板(4)的頂端設(shè)有均勻排列的錐形防滑孔；所述頂板(4)的底部兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定板(401)，且固定板(401)為L形板狀結(jié)構(gòu)；所述頂板(4)的底部中間位置設(shè)有頂條(402)，且頂條(402)為矩形板狀結(jié)構(gòu)；所述頂板(4)安裝在頂槽(101)的內(nèi)部，且頂板(4)的固定板(401)插入在固定槽(103)的內(nèi)部；

所述動力件(7)包括有拉槽(701)，沖擊件(702)，操控板(703)和導(dǎo)向板(704)，所述動力件(7)為H形結(jié)構(gòu)，且動力件(7)的內(nèi)部安裝有電機(jī)，并且電機(jī)的尾端通過轉(zhuǎn)接線連接有點(diǎn)煙器接頭；所述動力件(7)的電機(jī)的前端連接有螺桿，且螺桿的前端為錐形結(jié)構(gòu)；所述動力件(7)的上下兩端設(shè)有拉槽(701)，且拉槽(701)為L形結(jié)構(gòu)；所述拉槽(701)的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)圓桿，且圓桿的外側(cè)套裝有彈簧；所述沖擊件(702)為T形結(jié)構(gòu)，且沖擊件(7)的內(nèi)部設(shè)有螺孔，并且螺孔的內(nèi)部安裝有螺桿；所述操控板(703)為矩形板狀結(jié)構(gòu)，且操控板(703)的外端設(shè)有L形拉板；所述操控板(703)的內(nèi)端側(cè)邊設(shè)有兩個(gè)楔形塊，且楔形塊插入在限位槽(202)的內(nèi)部；所述操控板(703)安裝在動力件(7)的側(cè)邊；所述動力件(7)以及沖擊件(702)嵌入安裝在移動槽(2)的內(nèi)部，且沖擊件(702)的外端嵌入在嵌入槽(201)的內(nèi)部。

2.如權(quán)利要求1所述車輛撞擊時(shí)可內(nèi)部強(qiáng)行開啟車門的沖擊設(shè)備，其特征在于：所述主體(1)包括有頂槽(101)，內(nèi)槽(102)，固定槽(103)，受力板(104)，底槽(105)，所述主體(1)的頂端設(shè)有頂槽(101)，且頂槽(101)為弧形結(jié)構(gòu)；所述頂槽(101)的內(nèi)部底端中間位置設(shè)有內(nèi)槽(102)，且內(nèi)槽(102)的兩側(cè)為傾斜狀結(jié)構(gòu)，并且內(nèi)槽(102)的頂端兩邊設(shè)有支撐板；所述頂槽(101)的兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)固定槽(103)，且固定槽(103)為L形結(jié)構(gòu)；所述固定槽(103)的內(nèi)部右端設(shè)有受力板(104)，且受力板(104)為矩形結(jié)構(gòu)，并且受力板(104)的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒輪孔。

3.如權(quán)利要求1所述車輛撞擊時(shí)可內(nèi)部強(qiáng)行開啟車門的沖擊設(shè)備，其特征在于：所述移動槽(2)包括有嵌入槽(201)，限位槽(202)，所述移動槽(2)為H形結(jié)構(gòu)，且移動槽(2)的右端設(shè)有嵌入槽(201)，并且嵌入槽(201)為矩形結(jié)構(gòu)；所述限位槽(202)為均勻排列的矩形結(jié)構(gòu)，且限位槽(202)處于移動槽(2)的外側(cè)，并且限位槽(202)設(shè)在主體(1)的前端。

4.如權(quán)利要求1所述車輛撞擊時(shí)可內(nèi)部強(qiáng)行開啟車門的沖擊設(shè)備，其特征在于：所述頂件(3)包括有側(cè)槽(301)，伸縮桿(302)，所述頂件(3)為凸輪狀結(jié)構(gòu)，且頂件(3)的兩側(cè)設(shè)有側(cè)槽(301)；所述側(cè)槽(301)為齒輪邊緣狀，且側(cè)槽(301)的截面為矩形結(jié)構(gòu)；所述頂件(3)的側(cè)邊設(shè)有伸縮桿(302)，且伸縮桿(302)的內(nèi)部底端連接處通過矩形槽以及矩形塊連接，并且伸縮桿(302)的外側(cè)設(shè)有均勻排列的卡齒。

5.如權(quán)利要求1所述車輛撞擊時(shí)可內(nèi)部強(qiáng)行開啟車門的沖擊設(shè)備，其特征在于：所述頂板(4)還包括有連接塊(403)，所述連接塊(403)由兩個(gè)矩形板狀結(jié)構(gòu)組成，且連接塊(403)的內(nèi)側(cè)底部設(shè)有兩個(gè)圓桿，并且圓桿插入在側(cè)槽(301)的內(nèi)部；所述連接塊(403)設(shè)在頂條(402)的底部中間位置。