[發明專利]一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置

有效

• 申請號: 202110104550.8
• 申請日: 2021-01-26
• 公開（公告）號: CN112937650B
• 公開（公告）日: 2022-01-04
• 發明（設計）人: 沈軍民;劉鏞;楊魏;殷志俊;陳林梅;張強;彭梅
• 申請（專利權）人: 江蘇遠平園林建設有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B60B9/28;B60C11/02;B60B19/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 韓飛

1.一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置，其特征在于：包括機架(1)，所述機架(1)上轉動連接有移動軸(2)，所述移動軸(2)上設有用于帶動機架(1)移動的移動輪(3)；

所述移動輪(3)的側壁上設有支撐腿(32)，所述支撐腿(32)沿移動輪(3)的周向陣列有多個；

所述移動輪(3)的側壁上設有供支撐腿(32)插入的移動槽(31)，所述支撐腿(32)插于移動槽(31)的部分設有擋塊，所述移動槽(31)的側壁上設有供擋塊滑動的擋槽(311)，所述擋塊與擋槽(311)與移動槽(31)的交界處形成的臺階(3111)抵接，所述支撐腿(32)遠離移動輪(3)的一端設有圓弧板(33)，所述支撐腿(32)上套設有第一壓縮彈簧(322)，所述第一壓縮彈簧(322)的一端與圓弧板(33)抵接，另一端與移動輪(3)的側壁抵接；

所述擋塊與擋槽(311)遠離支撐腿(32)的一端抵接時，多個所述圓弧板(33)拼成一個圓環，所述移動輪(3)上設有用于固定支撐腿(32)位置的固定裝置(4)；

所述固定裝置(4)包括轉動軸(41)和牽引繩(42)，所述轉動軸(41)與移動輪(3)朝向移動軸(2)的一端轉動連接，所述轉動軸(41)與移動輪(3)同軸線，所述牽引繩(42)的數量與支撐腿(32)一樣，且沿轉動軸(41)的周向陣列有多個，所述牽引繩(42)的一端與轉動軸(41)的側壁連接，另一端與擋塊(321)連接，所述移動輪(3)上還設有用于固定轉動軸(41)的限位裝置(43)；

所述限位裝置(43)包括限位套(431)和限位銷(432)，所述限位套(431)固定于移動輪(3)遠離移動軸(2)的一端，所述限位套(431)與移動輪(3)同軸線，且直徑大于轉動軸(41)，所述限位銷(432)與限位套(431)螺紋連接，所述轉動軸(41)上設有供限位銷(432)插入的限位孔(4311)，所述擋塊(321)受牽引繩(42)牽引而與擋槽(311)遠離支撐腿(32)的一端抵接時，所述限位孔(4311)與限位銷(432)同軸線。

2.根據權利要求1所述的一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置，其特征在于：所述圓弧板(33)遠離支撐腿(32)的一端設有橡膠墊(34)。

3.根據權利要求2所述的一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置，其特征在于：所述橡膠墊(34)的截面呈扇形，多個所述圓弧板(33)板拼成圓環時，多個所述橡膠墊(34)也拼成圓環。

4.根據權利要求3所述的一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置，其特征在于：所述圓弧板(33)朝向橡膠墊(34)的一端設有滑槽(331)，所述滑槽(331)沿圓弧板(33)中間位置的切線方向設有兩個，所述滑槽(331)內滑動連接有滑塊(332)，所述滑塊(332)沿圓弧板(33)中間位置的切線方向滑動，所述橡膠墊(34)上設有供滑塊(332)插入的滑動槽(341)，兩個所述滑塊(332)相背的側壁上設有卡塊(3321)，所述滑動槽(341)的側壁上設有供卡塊(3321)插入的卡槽，所述滑槽(331)內還設有用于將卡塊(3321)推入卡槽的第二壓縮彈簧(3322)，所述第二壓縮彈簧(3322)沿滑塊(332)的滑動方向設置，所述滑塊(332)沿移動輪(3)軸向的一端設有撥桿(3323)，所述撥桿(3323)遠離滑塊(332)的一端穿出圓弧板(33)，所述圓弧板(33)上開設有供撥桿(3323)沿滑塊(332)的滑動方向滑動的撥槽(3324)。

5.根據權利要求4所述的一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置，其特征在于：所述卡塊(3321)遠離滑塊(332)的一端設有斜面(3325)，所述斜面(3325)朝向橡膠墊(34)設置，所述橡膠墊(34)朝向圓弧板(33)移動時，所述滑動槽(341)的側邊與斜面(3325)相抵并將滑塊(332)朝向第二壓縮彈簧(3322)推動，以使所述滑塊(332)插入滑動槽(341)。

6.根據權利要求5所述的一種便于越過路坑的市政工程用混凝土道路輔助行走裝置，其特征在于：所述移動輪(3)開設有撥槽(3324)的側壁上設有阻止滑塊(332)復位的卡位塊(3222)。