[發(fā)明專利]一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110103986.5
• 申請(qǐng)日: 2021-01-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112781534A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔贏允
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 崔贏允
• 主分類號(hào): G01B21/00
• 分類號(hào): G01B21/00
• 代理公司: 北京沃知思真知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11942
• 代理人: 高小艷

1.一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，包括底座箱(1)，其特征在于：所述底座箱(1)的內(nèi)部分別固定安裝有軸承盒(7)、隔板(13)與電機(jī)(14)，所述軸承盒(7)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(8)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(8)的外側(cè)螺紋連接有螺紋套(9)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(8)的外側(cè)固定安裝有第一限位板(16)，相鄰兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿(8)的相鄰側(cè)均固定安裝有第二斜齒輪(10)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋套(9)的頂部固定安裝有伸縮柱(3)，所述底座箱(1)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)的外側(cè)固定安裝有第一斜齒輪(6)，所述底座箱(1)的頂部固定安裝有檢測(cè)板(2)，所述檢測(cè)板(2)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有滑動(dòng)槽(18)，所述檢測(cè)板(2)的頂部分別固定安裝有定位銷柱(11)與第一檢測(cè)器(17)；

相鄰兩個(gè)所述伸縮柱(3)的頂部活動(dòng)連接有連接座(4)，所述連接座(4)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有手輪(30)，所述手輪(30)位于連接座(4)的一側(cè)固定安裝有第三限位板(29)，相鄰兩個(gè)所述連接座(4)的頂部固定安裝有頂板(5)，相鄰兩個(gè)頂板(5)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一連接柱(19)，所述第一連接柱(19)的兩側(cè)端均固定安裝有第二限位板(21)，所述第一連接柱(19)的內(nèi)部固定安裝有氣缸(20)，所述氣缸(20)的輸出軸底部固定安裝有壓板(25)，所述壓板(25)的底部固定安裝有第二檢測(cè)器(26)，每個(gè)所述頂板(5)的底端內(nèi)部均活動(dòng)安裝有第一固定箱(22)與第二固定箱(23)，所述第一固定箱(22)的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第二連接柱(24)，所述第二固定箱(23)的內(nèi)部分別活動(dòng)安裝有減震彈簧(27)與第三連接柱(28)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述電機(jī)(14)位于底座箱(1)的內(nèi)壁與隔板(13)之間，所述電機(jī)(14)的輸出軸與第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)固定連接，所述第一斜齒輪(6)與第二斜齒輪(10)嚙合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述第一限位板(16)固定安裝在靠近軸承盒(7)的一側(cè)，所述第一限位板(16)與螺紋套(9)活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述滑動(dòng)槽(18)的內(nèi)部活動(dòng)連接有伸縮柱(3)，所述定位銷柱(11)等距離均勻分布在檢測(cè)板(2)的頂部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述頂板(5)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與第一連接柱(19)和第二限位板(21)相匹配的連接槽，所述第二限位板(21)位于連接槽的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述第頂板(5)的底端內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與第一固定箱(22)和第二固定箱(23)相匹配限位槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述第二連接柱(24)的頂部與第三連接柱(28)的頂部均固定安裝有限位塊，所述第三連接柱(28)的外側(cè)活動(dòng)安裝有減震彈簧(27)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車電池殼自動(dòng)化電子檢具，其特征在于：所述第二連接柱(24)的底部與第三連接柱(28)的底部均與壓板(25)的頂端固定連接。