[發(fā)明專利]一種閥體雙頭車加工工裝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110102473.2 | 申請日: | 2021-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN112620661A | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王俊賢;王懷民;陳婉萍;路佳慧 | 申請(專利權)人: | 南京堅固高中壓閥門制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B5/06 | 分類號: | B23B5/06;B23B13/00;B23B13/12;B23B15/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 瞿網蘭;徐冬濤 |
| 地址: | 211806 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 閥體 雙頭車 加工 工裝 | ||
一種閥體雙頭車加工工裝,它包括轉運架(1),轉運架(1)上安裝有用于吊裝閥體(2)在第一工位、第二工位和第三工位之間移動的吊裝機構(3),該吊裝機構(3)既能使閥體(2)上下移動,又能在三個工位之間轉運,以完成裝夾、加工和卸料工作;所述的吊裝機構(1)的吊裝頭(4)上設有卡鉗(5),經第一工位裝夾好的閥體直接吊運到第三工位進行同軸加工,第三工位加工好的閥體(2)通過吊裝機構(3)吊裝到第二工位后移動到第一導軌(16)的后部,以便第一工位裝夾好的下一閥體能直接移動第三工位進行加工,第一工位的下一閥體移動到第三工位后再將第二工位加工好的閥體前移后吊裝到第一工位拆下加工完畢的閥體再安裝未加工的閥體,以此循環(huán)。本發(fā)明加工效率高,質量好。
技術領域
本發(fā)明涉及一種工裝技術,尤其是一種機加工工裝,具體地說是一種能從閥體兩端同時對閥體進行同心加工的閥體雙頭車加工工裝。
背景技術
目前大規(guī)格閥門(如500毫米通徑以上)的閥體兩端均需要進行同心加工,以保證裝配和焊接精度,而目前的雙頭加工機床需要工裝保證加工端面的同心夾持才能保證加工質量,而常規(guī)的雙頭加工機床29上均不配備相應的工裝,同時由于此類閥體的體積和重量均達幾百千克以上,人工無法進行裝夾,需要進行專門的設計才能保證加工的正常進行。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對大規(guī)格閥體加工缺少相應的工裝而無法正常加工的問題,設計一種能保證同心度且裝夾方便的閥體雙頭車加工工裝。
本發(fā)明的技術方案是:
一種閥體雙頭車加工工裝,它包括轉運架1,轉運架1上安裝有用于吊裝閥體2在第一工位、第二工位和第三工位之間移動的吊裝機構3,該吊裝機構3既能使閥體2上下移動,又能在三個工位之間轉運,以完成裝夾、加工和卸料工作;所述的吊裝機構1的吊裝頭4上設有卡鉗5,其特征是,所述的第一工位為上料工位,第一工位上安裝有底板6,底板6上放置有定位中心托架7并通過定位銷8實現定位,定位中心托架7每側邊各設有二個螺紋鎖緊裝置9,在二個螺紋鎖緊裝置9之間各設有一個吊耳10,吊耳10上穿裝有吊桿11,所述的卡鉗5插入所述的吊桿11中以便實現閥體2的起吊;所述的閥體2的上部安裝有一個壓板12,壓板12的兩端通過螺桿13與吊耳10相連,轉動螺桿13使壓板12與吊耳相連,從而將閥體壓緊在定位中心托架7上;在底板6的兩端名安裝有一個定心錐卡14,兩端的定心錐卡14同心且它們之間的距離可調,兩個定心錐卡14從閥體2的兩端插入其通孔中能保證閥體2兩端的通孔同心并在中心定位托架7和壓板12的作用下在轉運和加工過程中保持同心不變;所述的第二位上安裝有第一導軌15,第一導軌15上安裝有第一滑塊16,第一滑塊16上安裝有滑移底板17,滑移底板17上設有與定位銷8相配的銷孔,在第二工位的一端安裝有驅動滑移底板17前后移動的絲杠螺母驅動機構;經第一工位裝夾好的閥體直接吊運到第三工位進行同軸加工,第三工位加工好的閥體2通過吊裝機構3吊裝到第二工位后移動到第一導軌16的后部,以便第一工位裝夾好的下一閥體能直接移動第三工位進行加工,第一工位的下一閥體移動到第三工位后再將第二工位加工好的閥體前移后吊裝到第一工位拆下加工完畢的閥體再安裝未加工的閥體,以此循環(huán);所述的第三工位位于雙頭加工機床上,在雙頭加工機床的兩個加工頭之間的床身上安裝有第二導軌18,第二導軌18上安裝有第二滑塊1-9,第二滑塊19上安裝有加工底板20,加工底板20上設有供所述定位銷80插入的定位孔,在加工底板20的底部設有供液奪鎖緊缸21的鎖緊塊插入并鎖緊的帶長條槽的鎖緊箱22。
第一工位兩端的定心錐卡14的下部均安裝有滑塊,滑塊安裝在直線導軌31上,滑塊與錐卡氣缸30相連,兩個錐卡氣缸30尾部相連并固定在第一工位的底板上以實現左右定心錐卡的聯動,定心錐卡14上的內錐面32壓迫閥體端面使閥體端面中心與內錐面中心同心。
所述的吊裝機構3為行車機構。
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