[發明專利]一種混合動力汽車能耗計算方法、裝置、設備及儲存介質

在審

• 申請號: 202110099173.3
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112767037A
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 尹建坤;馬艷紅;梁赫奇;李川;劉建康;郭丁伊
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G06Q30/02
• 分類號: G06Q30/02;G06Q50/06;G06Q50/30;B60R16/023
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 范坤坤

本發明實施例公開了一種混合動力汽車能耗計算方法、裝置、設備及儲存介質，該方法包括：在預設用車狀態下，根據發動機油耗和本地油價，計算發動機油耗費用；根據電池電耗、本地電價、自車對電池的充電量和自車充電費用，計算電池電耗費用；根據所述發動機油耗費用和所述電池電耗費用，計算能耗費用和油電費用比例。本發明實施例的技術方案可以實現讓駕駛員直觀了解混合動力汽車兩種能源的能耗費用情況，促使駕駛員以更節能的方式駕駛車輛，提高混合動力汽車的環境友好性。

技術領域

本發明實施例涉及混合動力汽車技術，尤其涉及一種混合動力汽車能耗計算方法、裝置、設備及儲存介質。

背景技術

對于插電式混合動力汽車，存在兩種能量來源-燃油和電。

現有技術中，對于混合動力汽車的能量消耗，會對燃油消耗和電量消耗分別進行統計，然后向用戶展示車輛的綜合能耗。但用戶在不同地方和不同地方加油或者充電時存在能源價格的差異，如何合理地評估整車能量(燃油能量和電能)在一次用車過程中的消耗成為插電式混合動力汽車的難點之一。現有技術中并未對不同加油油價、充電電價在用車能耗費用上體現。

發明內容

本發明實施例提供一種混合動力汽車能耗計算方法、裝置、設備及儲存介質，以實現讓用戶直觀了解混合動力汽車兩種能源的能耗費用情況，促使用戶以更節能的方式駕駛車輛，提高混合動力汽車的環境友好性。

第一方面，本發明實施例提供了一種混合動力汽車能耗計算方法，包括：

在預設用車狀態下，根據發動機油耗和本地油價，計算發動機油耗費用；

根據電池電耗、本地電價、自車對電池的充電量和自車充電費用，計算電池電耗費用；

根據所述發動機油耗費用和所述電池電耗費用，計算能耗費用和油電費用比例。

第二方面，本發明實施例還提供了一種混合動力汽車能耗計算裝置，包括：

油耗費用計算模塊，用于在預設用車狀態下，根據發動機油耗和當前油價，計算發動機油耗費用；

電耗費用計算模塊，用于根據電池電耗、當前油價、自車對電池的充電量和自車充電費用，計算電池電耗費用；

能耗費用計算模塊，用于根據所述發動機油耗費用和所述電池電耗費用，計算能耗費用和油電費用比例。

第三方面，本發明實施例還提供了一種電子設備，所述電子設備包括：

一個或多個處理器；

存儲器，用于存儲一個或多個程序，

當所述一個或多個程序被所述一個或多個處理器執行，使得所述一個或多個處理器實現如本發明任意實施例所提供的混合動力汽車能耗計算方法。

第四方面，本發明實施例還提供了一種包含計算機可執行指令的存儲介質，所述計算機可執行指令在由計算機處理器執行時用于執行本發明任意實施例所提供混合動力汽車能耗計算方法。

本發明實施例通過發動機油耗費用和電池電耗費用直觀體現車輛的能耗費用，解決用戶不能直觀得知用車能耗費用的問題，實現讓用戶直觀了解混合動力汽車兩種能源的能耗費用情況，促使用戶以更節能的方式駕駛車輛，提高混合動力汽車的環境友好性的效果。

附圖說明

圖1是本發明實施例一中的一種混合動力汽車能耗計算方法的流程圖；

圖2是本發明實施例二中的一種混合動力汽車能耗計算方法的流程圖；

圖3是本發明實施例三中的一種混合動力汽車能耗計算方法的流程圖；

圖4是本發明實施例四中的一種混合動力汽車能耗計算裝置的結構示意圖；