[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)汽車(chē)電池快速組裝設(shè)備及其工作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110099031.7
• 申請(qǐng)日: 2021-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112894333B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮玉美
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞賽普若斯科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P19/06
• 分類(lèi)號(hào): B23P19/06;B23P21/00
• 代理公司: 深圳華屹智林知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44785
• 代理人: 華江瑞

本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)電池快速組裝設(shè)備，包括第一上料機(jī)構(gòu)、加工臺(tái)、第二上料機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤(pán)、固定座、壓緊機(jī)構(gòu)、固定連接機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)；加工臺(tái)的頂面中部通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，第一上料機(jī)構(gòu)、第二上料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、固定連接機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)分別沿著轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)形設(shè)置，且第一上料機(jī)構(gòu)、第二上料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、固定連接機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)均安裝在加工臺(tái)上；第一上料機(jī)構(gòu)和第二上料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括第一夾取組件和傳送組件；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了可以對(duì)不同尺寸大小的電池進(jìn)行組裝，且也可以自動(dòng)化組裝，大大提高了電動(dòng)汽車(chē)電池組裝的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電池快速組裝設(shè)備及其工作方法，具體為一種電動(dòng)汽車(chē)電池快速組裝設(shè)備及其工作方法。

背景技術(shù)

隨著電動(dòng)汽車(chē)的種類(lèi)不同而略有差異。在僅裝備蓄電池的純電動(dòng)汽車(chē)中，蓄電池的作用是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的唯一動(dòng)力源。而在裝備傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(或燃料電池)與蓄電池的混合動(dòng)力汽車(chē)中，蓄電池既可扮演汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧?，也可充?dāng)輔助動(dòng)力源的角色。可見(jiàn)在低速和啟動(dòng)時(shí)，蓄電池扮演的是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要?jiǎng)恿υ吹慕巧辉谌?fù)荷加速時(shí)，充當(dāng)?shù)氖禽o助動(dòng)力源的角色；在正常行駛或減速、制動(dòng)時(shí)充當(dāng)?shù)氖莾?chǔ)存能量的角色。

現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)汽車(chē)電池組裝通常會(huì)將殼體之間通過(guò)強(qiáng)力膠水進(jìn)行涂覆，從而達(dá)到固定對(duì)電池進(jìn)行包裹安裝的作用，而涂覆膠水的工作，通常也采用人工的方式去完成，而人工工作導(dǎo)致電池的組裝效率比較慢，且產(chǎn)品質(zhì)量不均勻的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就在于為了解決現(xiàn)有技術(shù)中，電動(dòng)汽車(chē)電池組裝通常會(huì)將殼體之間通過(guò)強(qiáng)力膠水進(jìn)行涂覆，從而達(dá)到固定對(duì)電池進(jìn)行包裹安裝的作用，而涂覆膠水的工作，通常也采用人工的方式去完成，而人工工作導(dǎo)致電池的組裝效率比較慢，且產(chǎn)品質(zhì)量不均勻的問(wèn)題，而提出一種電動(dòng)汽車(chē)電池快速組裝設(shè)備及其工作方法。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種電動(dòng)汽車(chē)電池快速組裝設(shè)備，包括第一上料機(jī)構(gòu)、加工臺(tái)、第二上料機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)盤(pán)、固定座、壓緊機(jī)構(gòu)、固定連接機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)；

加工臺(tái)的頂面中部通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，第一上料機(jī)構(gòu)、第二上料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、固定連接機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)分別沿著轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)形設(shè)置，且第一上料機(jī)構(gòu)、第二上料機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)、固定連接機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu)均安裝在加工臺(tái)上；

第一上料機(jī)構(gòu)和第二上料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同，均包括第一夾取組件和傳送組件；第一夾取組件位于傳送組件的端部，第一夾取組件包括支座、第一安裝板、第一氣缸、第二安裝板、第二氣缸、第三安裝板、吸盤(pán)，支座設(shè)置安裝在加工臺(tái)上，且支座的頂部水平設(shè)置有第一安裝板，第一安裝板的一側(cè)設(shè)置有第一氣缸，第一氣缸的輸出端與第二安裝板連接，第二安裝板與第一安裝板滑動(dòng)連接，第二安裝板的側(cè)壁上設(shè)置有第二氣缸，第二氣缸的輸出端與第三安裝板連接，第三安裝板上設(shè)置有多組吸盤(pán)；

轉(zhuǎn)盤(pán)的頂面上環(huán)形陣列設(shè)置有多組固定座，固定座包括基座、夾塊、滑塊、第四氣缸、安裝槽、彈簧；基座安裝在加工臺(tái)的頂面上，基座上環(huán)形陣列設(shè)置有四組長(zhǎng)方形的安裝槽，安裝槽靠近基座中心的位置處設(shè)置有第四氣缸，第四氣缸的輸出端與滑塊連接，滑塊沿著安裝槽移動(dòng)，滑塊的頂面上設(shè)置有夾塊，滑塊與安裝槽的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧，彈簧套設(shè)在第四氣缸的輸出軸上。

優(yōu)選的，傳送組件包括傳送架、傳送帶，傳送架安裝在加工臺(tái)上，且傳送架設(shè)置有傳送帶。

優(yōu)選的，壓緊機(jī)構(gòu)包括底板、第一支桿、頂板、第三氣缸、第四安裝板、連接桿、壓板；底板安裝在加工臺(tái)的頂面上，第一支桿并排設(shè)置有兩組，且第一支桿的底端與底板連接，第一支桿的頂端與頂板連接，第四安裝板滑動(dòng)套設(shè)在第一支桿上，第四安裝板的一側(cè)設(shè)置有連接桿，連接桿的底端設(shè)置有壓板，頂板的頂面上設(shè)置有第三氣缸，第三氣缸的輸出端穿過(guò)頂板，并與第四安裝板連接。