[發(fā)明專利]一種能在復(fù)雜路況自啟動的汽車分時驅(qū)動裝置

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• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112572445A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳玲韶
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州幽至汽車配件有限公司
• 主分類號: B60W30/182
• 分類號: B60W30/182;B60W50/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開的一種能在復(fù)雜路況自啟動的汽車分時驅(qū)動裝置，包括工作箱以及位于所述工作箱下端面外的輪胎，所述工作箱內(nèi)設(shè)有工作腔，本發(fā)明通過檢測機構(gòu)檢測車輛是否在顛簸起伏路面上或是在雨天泥濘路面上連續(xù)行駛，并通過控制機構(gòu)在檢測到車輛在復(fù)雜路面上行駛后開啟四驅(qū)模式增強車輛行駛的安全性，再通過提醒機構(gòu)發(fā)出聲響提醒駕駛者此時車輛此時處于四驅(qū)模式狀態(tài)下行駛?cè)粢疡傠x復(fù)雜路段后可及時關(guān)閉，還通過動力機構(gòu)為整個裝置的運轉(zhuǎn)傳遞動力，減少不必要的燃油損耗，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車驅(qū)動相關(guān)領(lǐng)域，具體為一種能在復(fù)雜路況自啟動的汽車分時驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)

分時四驅(qū)是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動選擇的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動模式，這也是一般越野車或四驅(qū)SUV最常見的驅(qū)動模式。

四驅(qū)模式對輪胎牽引力與轉(zhuǎn)向力的更佳應(yīng)用, 造成好的行車穩(wěn)定性以及循跡性，也因此大大增強了駕駛的安全系數(shù)，通過檢測車輛是否在起伏顛簸路面或是雨天泥濘路面上連續(xù)駕駛，自動的開啟分時四驅(qū)模式，減少不必要的燃油損耗。

發(fā)明內(nèi)容

技術(shù)問題：

通過檢測車輛是否在起伏顛簸路面或是雨天泥濘路面上連續(xù)駕駛，自動的開啟分時四驅(qū)模式。

為解決上述問題，本例設(shè)計了一種能在復(fù)雜路況自啟動的汽車分時驅(qū)動裝置，本例的一種能在復(fù)雜路況自啟動的汽車分時驅(qū)動裝置，包括工作箱以及位于所述工作箱下端面外的輪胎，所述工作箱內(nèi)設(shè)有工作腔，所述工作腔內(nèi)以及所述工作箱下端面外設(shè)有用于檢測車輛行駛狀態(tài)的檢測機構(gòu)，所述檢測機構(gòu)包括與所述工作腔后側(cè)內(nèi)壁固定連接的固定座，所述固定座內(nèi)設(shè)有開口向下的限位槽，所述限位槽前后側(cè)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動設(shè)有固定銷，所述固定銷上固定連接有延伸至所述工作腔內(nèi)的垂直桿，所述垂直桿位于所述工作腔內(nèi)部分下端面固定連接有重塊，所述重塊左右端面固定連接有左右對稱的兩個觸碰塊，所述工作腔后側(cè)內(nèi)壁固定連接有根據(jù)所述重塊左右對稱的兩個固定塊，所述固定塊內(nèi)滑動連接有傳動桿，所述傳動桿靠近所述重塊側(cè)端面固定連接有抵接板，所述抵接板遠(yuǎn)離所述重塊側(cè)端面與所述固定塊靠近所述重塊側(cè)端面通過彈簧連接，所述工作箱下端面固定連接有位于所述輪胎后側(cè)的擋板箱，所述擋板箱內(nèi)設(shè)有開口向上且開口向前的擋板腔，所述擋板腔內(nèi)壁滑動連接有下端面與所述擋板腔下側(cè)內(nèi)壁通過彈簧連接的承臺，所述擋板腔右側(cè)內(nèi)壁設(shè)有位于所述承臺下側(cè)且左右貫通的傳動槽，所述承臺右端面固定連接有通過所述傳動槽延伸至所述擋板箱右端面外的固定桿的水平段，所述工作腔下側(cè)內(nèi)壁設(shè)有位于所述擋板箱右側(cè)且上下貫通的容納槽，所述固定桿位于所述擋板箱右端面外部分豎直段通過所述容納槽延伸至所述工作腔內(nèi)，根據(jù)車輛的在復(fù)雜路況的顛簸，使得所述垂直桿以及所述重塊在所述重塊的自重作用未偏轉(zhuǎn)的情況下，觸碰左側(cè)或是右側(cè)的所述抵接板，并在沙泥地等路面上時，所述輪胎甩出的泥水進(jìn)入所述擋板腔內(nèi)使得所述承臺下移，從而使得所述固定桿下移，從而來檢測車輛的行駛狀態(tài)，所述工作腔 內(nèi)設(shè)有用于控制車輛是否開啟四驅(qū)模式的控制機構(gòu)，所述工作腔內(nèi)設(shè)有用于提醒駕駛者此時的車輛處于四驅(qū)狀態(tài)若車輛行駛平穩(wěn)后及時關(guān)閉的提醒機構(gòu)，所述工作腔內(nèi)設(shè)有用于傳遞動力的動力機構(gòu)。