[發明專利]一種物流貨運集裝箱

在審

• 申請號: 202110098213.2
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112849799A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 王小友;曾宇
• 申請（專利權）人: 王小友
• 主分類號: B65D90/00
• 分類號: B65D90/00;B65D90/22;B66F19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種物流貨運集裝箱，包括有集裝總箱(1)、運輸裝置(2)、控制裝置(3)和起吊裝置(4)，其特征在于：所述的集裝總箱(1)內安裝有運輸裝置(2)，集裝總箱(1)為前端安裝有控制門的矩形框體結構，所述的集裝總箱(1)內安裝有運輸裝置(2)，集裝總箱(1)內頂部安裝有起吊裝置(4)，起吊裝置(4)位于控制裝置(3)上方，其中：

所述的運輸裝置(2)包括有運料箱(21)、輸送帶(22)、轉動把手(23)和控制滑塊(24)，集裝總箱(1)內底部右側端開設有放置槽，放置槽內安裝有輸送帶(22)，輸送帶(22)右側端安裝有轉動把手(23)，集裝總箱(1)內左側端開設有方形槽，方形槽底部開設有固定滑槽，運料箱(21)底部靠近四個拐角處安裝有控制板(211)，控制板(211)下端面安裝有控制滑塊(24)，右側端的控制滑塊(24)位于輸送帶(22)上端面，左側端的控制滑塊(24)位于固定滑槽內；

所述的控制裝置(3)包括有L型吊鉤(31)、控制方板(32)、控制絲杠(33)、固定繩(34)、調節螺栓(35)、豎直板(36)和復位彈簧(37)，集裝總箱(1)頂部螺接有多個控制絲杠(33)，控制絲杠(33)穿過集裝總箱(1)頂部，控制絲杠(33)底部通過軸承轉動連接有控制方板(32)，控制方板(32)底部通過銷軸轉動連接有L型吊鉤(31)，運料箱(21)頂部安裝有固定耳(213)，L型吊鉤(31)右側端安裝有固定繩(34)，固定繩(34)遠離L型吊鉤(31)的一端通過銷軸轉動連接在調節螺栓(35)上，集裝總箱(1)前端開設有方形固定槽，方形固定槽內安裝有多個調節螺栓(35)，固定繩(34)自前而后依次布置在調節螺栓(35)上，控制板(211)下端面安裝有豎直板(36)，豎直板(36)右側端安裝有復位彈簧(37)，復位彈簧(37)遠離豎直板(36)的一端安裝在L型吊鉤(31)左側端。

2.根據權利要求1所述的一種物流貨運集裝箱，其特征在于：所述的起吊裝置(4)包括有主動錐齒輪(41)、從動錐齒輪(42)、控制齒輪(43)和控制齒條(44)，集裝總箱(1)內頂部開設有齒輪槽，齒輪槽內左右側壁固定安裝有放置方板(411)，從動錐齒輪(42)螺接在控制絲杠(33)上，從動錐齒輪(42)通過銷軸轉動連接在放置方板(411)上端面上，從動錐齒輪(42)左側端安裝有與之嚙合的主動錐齒輪(41)，主動錐齒輪(41)遠離從動錐齒輪(42)的一端通過連桿固定安裝有控制齒輪(43)，齒輪槽左側開設有放置腔(412)，控制齒輪(43)位于放置腔(412)內，控制齒輪(43)下端安裝有與之嚙合的控制齒條(44)，控制齒條(44)前側端安裝有推拉桿(441)。

3.根據權利要求1所述的一種物流貨運集裝箱，其特征在于：所述的集裝總箱(1)內后端面安裝氣囊(11)，氣囊(11)內安裝有多組支撐彈簧(12)使得氣囊(11)呈方形結構。

4.根據權利要求1所述的一種物流貨運集裝箱，其特征在于：所述的集裝總箱(1)內右側端開設有卡槽，保護板(13)卡接在集裝總箱(1)內右端側壁。

5.根據權利要求1所述的一種物流貨運集裝箱，其特征在于：所述的放置腔(412)底部開設有放置滑槽，放置滑槽內安裝有與之滑動配合的放置滑塊(413)，放置滑塊(413)安裝在控制齒條(44)底部。

6.根據權利要求1所述的一種物流貨運集裝箱，其特征在于：所述的運料箱(21)底部左右兩端對稱開設有運料滑槽，集裝總箱(1)內頂部左右對稱安裝有與之滑動配合的運料滑塊(212)。

7.根據權利要求1所述的一種物流貨運集裝箱，其特征在于：所述的集裝總箱(1)頂部安裝有匚型護板(14)。