[發(fā)明專利]一種高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道及違章駛?cè)雸?bào)警方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110097288.9
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112921725B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫超;李世杰;幸警言;張焰佳;曾大囌;陳一凡;饒正浩
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇大學(xué)
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;G08G1/017;G08G1/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道，其特征在于，所述高速公路包括雙向四車道和應(yīng)急車道，其中擴(kuò)建工程占據(jù)了一側(cè)的兩車道和該側(cè)的應(yīng)急車道，將另一側(cè)的第一車道和另一側(cè)的應(yīng)急車道作為雙向兩車道，在另一側(cè)的第一車道與另一側(cè)的應(yīng)急車道之間的另一側(cè)的第二車道作為改造的應(yīng)急車道；所述改造的應(yīng)急車道內(nèi)設(shè)有若干互不相通的應(yīng)急車位，且相鄰的應(yīng)急車位用于不同方向車道的車輛應(yīng)急駛?cè)耄?/p>

所述改造的應(yīng)急車道與行車道分界線處安裝地磁感應(yīng)系統(tǒng)，用于感應(yīng)是否有車輛駛?cè)霊?yīng)急車位并記錄時(shí)間；所述改造的應(yīng)急車道與行車道分界線處安裝電子抓拍車牌識別系統(tǒng)，用于識別駛?cè)霊?yīng)急車位車輛的信息；所述電子抓拍車牌識別系統(tǒng)與地磁感應(yīng)系統(tǒng)將獲取的信息送入中央處理器；

所述地磁感應(yīng)系統(tǒng)確定車輛進(jìn)入應(yīng)急車位時(shí)間t₁和駛出應(yīng)急車位時(shí)間t₂，所述中央處理器計(jì)算得出車輛駛過應(yīng)急車位的時(shí)間t₃；所述電子抓拍車牌識別系統(tǒng)識別駛?cè)霊?yīng)急車位車輛的信息；所述中央處理器判斷車輛駛過應(yīng)急車位時(shí)間t₃是否超過正常車輛駛過應(yīng)急車位最長時(shí)間t₄，若超過最長駛過時(shí)間，則為該車為緊急停靠；若沒超過最長駛過時(shí)間，則為違章駛?cè)霊?yīng)急車道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道，其特征在于，任一所述應(yīng)急車位根據(jù)駛?cè)敕较蛞来伟u變擴(kuò)段L1、減速段L2、停靠段L3、加速段L4和漸變縮段L5。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道，其特征在于，所述停靠段L3至少可以停靠1輛車。

4.一種根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道的違章駛?cè)雸?bào)警方法，其特征在于，包括如下步驟：

所述地磁感應(yīng)系統(tǒng)確定車輛進(jìn)入應(yīng)急車位時(shí)間t₁和駛出應(yīng)急車位時(shí)間t₂，所述中央處理器計(jì)算得出車輛駛過應(yīng)急車位的時(shí)間t₃；所述電子抓拍車牌識別系統(tǒng)識別駛?cè)霊?yīng)急車位車輛的信息；

所述中央處理器判斷車輛駛過應(yīng)急車位時(shí)間t₃是否超過正常車輛駛過應(yīng)急車位最長時(shí)間t₄，若超過最長駛過時(shí)間，則為該車為緊急停靠；若沒超過最長駛過時(shí)間，則為違章駛?cè)霊?yīng)急車道。

5.權(quán)利要求4所述的高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道的違章駛?cè)雸?bào)警方法，其特征在于，正常車輛駛過應(yīng)急車位最長時(shí)間t₄為：

其中：α為車輛駛?cè)霊?yīng)急車位方向與應(yīng)急車道外側(cè)邊緣線的夾角，β為車輛駛出應(yīng)急車位方向與應(yīng)急車道外側(cè)邊緣線的夾角；α≤90°，且β≤90°；V為汽車駛出或駛?cè)霊?yīng)急車位的最低車速。

6.權(quán)利要求5所述的高速公路不停車改擴(kuò)建工程的應(yīng)急車道的違章駛?cè)雸?bào)警方法，其特征在于，車輛駛?cè)霊?yīng)急車位方向與應(yīng)急車道外側(cè)邊緣線的夾角α為漸變擴(kuò)段L1與應(yīng)急車位外側(cè)邊緣線的銳角夾角；車輛駛出應(yīng)急車位方向與應(yīng)急車道外側(cè)邊緣線的夾角β為漸變縮段L5與應(yīng)急車位外側(cè)邊緣線的銳角夾角。