[發明專利]一種汽車儀表板橫梁組件在審
| 申請號: | 202110096574.3 | 申請日: | 2021-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN112758192A | 公開(公告)日: | 2021-05-07 |
| 發明(設計)人: | 宋金強;龍剛啟 | 申請(專利權)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/14 | 分類號: | B62D25/14 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 儀表板 橫梁 組件 | ||
1.一種汽車儀表板橫梁組件,包括左側支架組件、右側支架組件、轉向柱安裝支架、儀表板安裝支架、中通道支架及儀表板橫梁,其特征是,所述左側支架組件與右側支架組件分別固定在儀表板橫梁的左右兩端,所述左側支架組件與右側支架組件均設有多個與車身左右兩側連接的安裝點,所述儀表板橫梁的一端設有用以調整儀表板橫梁在整車裝配下的位置調節組件。
2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述中通道支架固定設置在儀表板橫梁的中部,所述中通道支架的下端可拆卸連接有儀表板橫梁下支架,所述儀表板橫梁下支架與中通道支架的相對位置可調。
3.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述儀表板橫梁包括左橫梁及右橫梁,所述左橫梁與右橫梁固定連接且左橫梁的直徑大于右橫梁的直徑。
4.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述左側支架組件包括左側車身安裝支架、左側加強支架及左側車身連接支架,所述右側支架組件包括右側車身安裝支架、右側加強支架及右側車身連接支架,所述左側加強支架及右側加強支架上均設有防止儀表板橫梁Z向抖動的定位銷。
5.根據權利要求4所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述左、右車身安裝支架上均設有兩個所述安裝點,所述左、右側車身連接支架上設有兩個所述安裝點,所述儀表板橫梁下支架上設有多個與車身固定連接的固定孔,所述轉向柱安裝支架上設有前艙安裝支架,所述前艙安裝支架上設有與車身固定連接的連接孔。
6.根據權利要求4所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述調節組件包括雙向焊接螺母及裝配于雙向焊接螺母內的調節螺母,所述雙向焊接螺母固定設置在右側車身連接支架的安裝點上,所述調節螺母設有限位。
7.根據權利要求2所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述中通道支架與儀表板橫梁下支架通過螺栓連接,所述儀表板橫梁下支架設有腰圓形孔,所述螺栓與所述腰圓形孔間隙配合。
8.根據權利要求2所述的一種汽車儀表盤橫梁組件,其特征是,所述中通道支架間連接有儀表板中間連接支架。
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