[發明專利]一種新型備胎

有效

• 申請號: 202110096427.6
• 申請日: 2021-01-25
• 公開（公告）號: CN112722136B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 肖廈;樓位鵬;張朝軍;曹會泉;于澤;徐豐
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K15/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所(普通合伙) 33107
• 代理人: 徐開國

1.一種新型備胎，其特征在于，包括兩個輪轂(1)，兩個輪轂(1)之間設有若干個板體(2a)，若干個板體(2a)依次鉸接形成折疊踏板(2)，兩個輪轂(1)上均周向轉動連接有連接件一(3)，折疊踏板(2)的兩端分別與兩個輪轂(1)上的連接件一(3)相鉸接，每個連接件一(3)與折疊踏板(2)之間以及兩個相鄰板體(2a)之間均設有鎖止件(5)，當兩個輪轂(1)相互遠離，且折疊踏板(2)展開時，連接件一(3)與相鄰板體(2a)之間以及兩個相鄰板體(2a)之間均能夠通過鎖止件(5)鎖定，所述輪轂(1)上設置有當兩個輪轂(1)相互靠攏，且折疊踏板(2)折疊收攏在兩個輪轂(1)之間時用于與汽車懸架相連的連接結構。

2.根據權利要求1所述的新型備胎，其特征在于，所述折疊踏板(2)包括兩個板體(2a)，兩個板體(2a)之間通過旋轉鎖止機構(7)鉸接，兩個板體(2a)上設有與連接件一(3)相鉸接的連接件二(4)，所述連接件一(3)和連接件二(4)上均開設有可供鎖止件(5)插入的限位孔一(6)。

3.根據權利要求1所述的新型備胎，其特征在于，所述折疊踏板(2)包括四個板體(2a)，每兩個相鄰板體(2a)之間通過旋轉鎖止機構(7)鉸接，最兩端的兩個板體(2a)上均設有與連接件一(3)相鉸接的連接件二(4)，連接件一(3)和連接件二(4)上均開設有可供鎖止件(5)插入的限位孔一(6)。

4.根據權利要求2或3所述的新型備胎，其特征在于，所述旋轉鎖止機構(7)包括轉塊一(7a)和轉塊二(7b)，轉塊一(7a)和轉塊二(7b)分別與兩個相鄰板體(2a)相固連，轉塊一(7a)和轉塊二(7b)之間通過鉸接軸(7c)連接，所述轉塊一(7a)和轉塊二(7b)上均開設有可供鎖止件(5)插入的限位孔二(7d)，所述鎖止件(5)插設于限位孔二(7d)內，所述鎖止件(5)為銷軸。

5.根據權利要求4所述的新型備胎，其特征在于，所述兩個輪轂(1)上均設有軸承(8)，所述連接件一(3)與軸承(8)相連。

6.根據權利要求1或2或3所述的新型備胎，其特征在于，所述兩個輪轂(1)上均開設有用于收納折疊踏板(2)的收納槽(9)。

7.根據權利要求6所述的新型備胎，其特征在于，所述兩個輪轂(1)上均開設有用于安裝輪轂電機、蓄電池和平衡感應裝置的安裝腔(10)。

8.根據權利要求1或2或3所述的新型備胎，其特征在于，所述連接結構包括用于與車身相連的連接孔(11)，兩個輪轂(1)上均開設有連接孔(11)。