[發明專利]電機組裝生產線

有效

• 申請號: 202110090721.6
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112701860B
• 公開（公告）日: 2022-02-15
• 發明（設計）人: 洪良傳;王靈敏;陳鑫哲
• 申請（專利權）人: 溫嶺市新紀元微電機廠（普通合伙）
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00;H02K15/02;H02K15/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種電機組裝生產線，包括機架，機架上設有轉盤，轉盤的側壁上開設有緊固槽，緊固槽內設有吸附轉子的磁鐵，轉盤下方的機架上開設有放置機殼的送殼滑道，送殼滑道的一端設有第一氣缸，第一氣缸驅動機殼運動至緊固槽的下方并對準轉子，機架上位于送殼滑道背對轉盤的一側設有驅動機構，驅動機構驅動緊固槽內的轉子進入到送殼滑道的機殼內，送殼滑道遠離轉盤的機架上設有放置端蓋的送蓋滑道，送蓋滑道一側的機架上設有驅動端蓋向送殼滑道運動的輸送機構，送蓋滑道及送殼滑道上方的機架上設有夾持機構，夾持機構夾持端蓋并將端蓋扣合至機殼上。本申請具有提高電機組裝效率的效果。

技術領域

本申請涉及電機的領域，尤其是涉及一種電機組裝生產線。

背景技術

相關技術中的電機如圖1所示，包括機殼1及端蓋11，機殼1內設置有轉子12及磁性定子13，端蓋11上設有供轉子12轉軸穿過的中心孔14，轉子12的一端套設有扇葉15，扇葉15包括骨架16及周向均勻分布于骨架16上的若干葉片17，葉片17遠離轉軸的端部凸出于轉子12本體的側壁，機殼1的外側壁上開設有定位槽18，端蓋11內設置有兩個彈性片19，兩個彈性片19沿中心孔14呈中心對稱設置，且兩個彈性片19靠近中心孔14的一端夾緊轉軸，彈性片19朝向轉軸一側的上方端蓋11上貫穿有通孔111，通孔111靠近轉軸的孔壁呈弧形狀。

上述電機在進行組裝時，在相關技術中，工人需要防止磁性定子13的吸附，手動將轉子12插入到機殼1中，之后再手動將兩個彈片沿遠離轉軸方向掰動，使得轉軸可穿過端蓋11上的中心孔14，并使得端蓋11覆蓋于機殼1上，彈性片19復原并夾緊轉軸。

針對上述中的相關技術，整個電機的組裝均采用人工的方式，發明人認為存在電機組裝效率低的問題。

發明內容

為了提高電機的組裝效率，本申請提供一種電機組裝生產線。

本申請提供的一種電機組裝生產線采用如下的技術方案：

一種電機組裝生產線，包括機架，所述機架上設有轉盤，所述轉盤的側壁上開設有緊固槽，所述緊固槽內設有吸附轉子的磁鐵，所述轉盤下方的機架上開設有放置機殼的送殼滑道，所述送殼滑道的一端設有第一氣缸，所述第一氣缸驅動機殼運動至所述緊固槽的下方并對準轉子，所述機架上位于所述送殼滑道背對所述轉盤的一側設有驅動機構，所述驅動機構驅動所述緊固槽內的轉子進入到送殼滑道的機殼內，所述送殼滑道遠離所述轉盤的機架上設有放置端蓋的送蓋滑道，所述送蓋滑道一側的機架上設有驅動端蓋向送殼滑道運動的輸送機構，所述送蓋滑道及送殼滑道上方的機架上設有夾持機構，所述夾持機構夾持端蓋并將端蓋扣合至機殼上。

通過采用上述技術方案，組裝電機時，將轉子豎直放置在緊固槽內，并通過磁鐵吸附固定，并將機殼排列在送殼滑道內，同時將端蓋排列在送蓋滑道內，再啟動第一氣缸以將機殼推動至緊固槽的下方，并使得機殼對準轉子，之后驅動機構啟動并將轉子推動至機殼內，第一氣缸繼續運動將組裝有轉子的機殼朝送蓋滑道方向推動，輸送機構將送蓋滑道內端蓋往夾持機構方向運動，并使得夾持機構夾持端蓋后扣合固定于組裝有轉子的機殼上，完成對電機的組裝；這種通過設置轉盤、送殼滑道及送蓋滑道，并通過驅動機構、輸送機構及夾持機構進行自動組裝的方式，有利于提高電機組裝的效率。

可選的，所述驅動機構包括設置于機架上的驅動塊、設置于驅動塊上的第二氣缸、固定連接于第二氣缸輸出軸上的連接塊及固定連接于連接塊背對第二氣缸一側的驅動桿，所述驅動桿朝向緊固槽方向并用于抵靠轉子。

通過采用上述技術方案，當需要將轉子推至機殼內時，可通過啟動第二氣缸驅動連接塊向轉盤方向運動，以使驅動桿抵靠至轉子上并驅動轉子進入到機殼內。

可選的，所述驅動塊朝向所述轉盤的一側開設有收納槽，所述收納槽內滑移設置有抵靠轉子側壁的靠山，所述驅動塊背對所述轉盤的側壁上設有第三氣缸，所述第三氣缸的輸出軸穿設至所述收納槽內并連接于所述靠山上。