[發明專利]一種風機偏航軸承集中潤滑系統的控制方法

有效

• 申請號: 202110089776.5
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112879252B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 王京麗;李肖霞;程洪民;趙登利;張鑫
• 申請（專利權）人: 山東中車風電有限公司
• 主分類號: F03D80/70
• 分類號: F03D80/70;F03D7/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 趙敏玲

本公開提供了一種風機偏航軸承集中潤滑系統的控制方法，屬于風力發電技術領域，該方法包括如下過程步驟一:系統上電初始化后，設置系統的潤滑周期T，在潤滑周期T內設定總潤滑時間t，步驟二：進行一個潤滑周期內的風機偏航解纜潤滑工作和發電狀態下時的潤滑工作，步驟三：判斷一個潤滑周期內，系統實際總潤滑時間t₃是否達到總潤滑時間t，如果未達到，則以三個潤滑周期為一個時間段，達到一個時間段后，統計出這三個潤滑周期內累積工作時間t’₃與總潤滑時間t的差值t₄，在第四個潤滑周期內執行步驟二中正常潤滑動作的同時，風機在小于預設風速條件下使，風機停機將強制進行α度偏航，潤滑系統同步工作至偏航停止，補齊所述差值t₄。

技術領域

本公開屬于風力發電技術領域，具體是涉及一種風機偏航軸承集中潤滑系統的控制方法。

背景技術

這里的陳述僅提供與本公開相關的背景技術，而不必然地構成現有技術。

我國風能儲量大，分布面廣，作為新能源，風能的開發也因此受到政府的大力支持。近年來，兆瓦級風電機組的裝機容量猛增。整機廠家為提高市場競爭力，在保證風機質量的同時，竭力進行降本工作，控制機組的維護成本是其中一項重點工作。

偏航軸承是風電機組必不可少的大部件。當風機運行過程中與風向存在偏差(約15°)時，偏航軸承用于偏航對風，保證機組的發電量。為降低偏航阻力和減少摩擦副的磨損，必須對偏航軸承定期進行潤滑維護，從而提高風電機組的可靠性和使用壽命。

目前偏航軸承的潤滑方式有手動潤滑和集中潤滑兩種，因人工成本高和維護工作量大等因素，國內大部分整機廠家選擇集中潤滑系統。但是，在風電機組運行過程中出現了偏航軸承漏脂和潤滑不均的現象，機艙的環境被污染，偏航軸承出現不同程度的磨損。經分析發現，由于潤滑脂本身流動性差，集中潤滑系統定時定量的向軸承滾道和齒面提供潤滑脂，加上偏航軸承長時間的小角度動作，極易造成油脂堆積。對于軸承滾道，油脂堆積增大了滾道內油脂通道的阻力，在注脂推力的作用下，油脂就會從軸承的密封圈處泄露出來；對于軸承齒面，油脂堆積在潤滑小齒齒面，極易掉落使得齒面摩擦副處潤滑不充分。

綜上，緩解風機偏航軸承漏脂和提高潤滑效果，是目前風力發電領域亟待解決的問題。

發明內容

針對現有技術存在的技術問題，本公開提供了一種風機偏航軸承集中潤滑系統的控制方法，該控制方法可以很好地緩解漏脂，實現偏航軸承良好的潤滑。

本公開至少一實施提供了一種風機偏航軸承集中潤滑系統的控制方法，該方法包括如下步驟：

步驟一：系統上電初始化后，設置系統的潤滑周期T，在潤滑周期T內設定總潤滑時間t，風機偏航解纜時潤滑時間t₁，風機發電狀態下且偏航電機工作時潤滑時間t₂；

步驟二：進行一個潤滑周期內的風機偏航解纜潤滑工作和發電狀態下且偏航電機工作時的潤滑工作；

步驟三：判斷一個潤滑周期內，潤滑系統的實際總工作時間t₃是否達到潤滑周期內設定的總潤滑時間t，如果達到，不再進行潤滑工作，如果未達到，則以三個潤滑周期為一個時間段，達到一個時間段后，統計出這三個潤滑周期內潤滑系統累積工作時間t₃與潤滑周期內總潤滑時間t的差值t₄，在第四個潤滑周期內執行步驟二中正常潤滑動作的同時，風機在小于預設風速條件下使，風機停機將強制進行α度偏航，潤滑系統同步工作至偏航停止，補齊所述差值t₄。

進一步地，在所述步驟二中：當風機機組處在發電狀態且偏航電機工作時，潤滑系統每休止T₀時間后啟動一側工作t₀時間，當檢測到偏航電機不工作或達到風機發電狀態下潤滑時間t₂時，潤滑系統不工作。