[發(fā)明專利]一種可移動(dòng)式停機(jī)坪升降式防雷裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110088471.2
• 申請(qǐng)日: 2021-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN112909743A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡忠周;羅少輝;金欣;蔡永祥;唐文婷;王英建;胡亞男;王治邦;王玉娟;吉秀娟;韓玉清;張繼紅;王軍;陶世銀;趙超君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔡忠周;羅少輝
• 主分類號(hào): H01T19/04
• 分類號(hào): H01T19/04;H02G13/00
• 代理公司: 淄博川誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 37275
• 代理人: 高鵬飛

本發(fā)明涉及一種可移動(dòng)式停機(jī)坪升降式防雷裝置，包括底板；殼體；以及避雷針本體；底板的頂端固定連接有殼體，且殼體內(nèi)頂端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿貫穿且滑動(dòng)連接于升降板，升降板的頂端固定連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿貫穿且滑動(dòng)連接于殼體，調(diào)節(jié)桿的頂端還固定連接有避雷針本體；通過纏繞盤對(duì)第一拉繩以及第二拉繩進(jìn)行纏繞或釋放，便可對(duì)避雷針本體進(jìn)行高度調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)完畢后，通過啟動(dòng)第一電機(jī)帶動(dòng)螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，讓兩個(gè)螺母相背滑動(dòng)，所以兩個(gè)弧形板相向轉(zhuǎn)動(dòng)，直至兩個(gè)弧形板將調(diào)節(jié)桿夾持即可，所以通過弧形板對(duì)調(diào)節(jié)桿的夾持固定，增加了調(diào)節(jié)桿以及避雷針本體的穩(wěn)定性，即使受到大風(fēng)吹動(dòng)時(shí)，避雷針本體也不會(huì)晃動(dòng)劇烈。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及防雷設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可移動(dòng)式停機(jī)坪升降式防雷裝置。

背景技術(shù)

避雷針是用來保護(hù)建筑物等避免雷擊的裝置。當(dāng)空中產(chǎn)生雷雨云時(shí)，避雷針使地面電場(chǎng)發(fā)生畸變，在避雷針頂端形成局部電場(chǎng)集中，引導(dǎo)雷電向避雷針放電，再通過引下線和接地裝置將雷電流引入大地，從而使被保護(hù)物體免遭雷擊；

雷雨時(shí)空曠的停機(jī)坪可以說是最危險(xiǎn)的地方，停泊的飛機(jī)容易遭受直接雷、感應(yīng)雷、雷電波侵入和地電位反擊等多種危害，因此需要設(shè)置避雷針防雷；

而傳統(tǒng)的停機(jī)坪用移動(dòng)式避雷針的桿體較高，且安裝高度固定，會(huì)影響飛機(jī)起降，且雷雨將避雷針移動(dòng)至停機(jī)坪上時(shí)，由于風(fēng)雨較大，大風(fēng)容易吹動(dòng)避雷針往復(fù)式晃動(dòng)，導(dǎo)致避雷針不穩(wěn)定，影響使用；

綜上所述，本申請(qǐng)現(xiàn)提出一種可移動(dòng)式停機(jī)坪升降式防雷裝置來解決上述出現(xiàn)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明目的是提供一種可移動(dòng)式停機(jī)坪升降式防雷裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本發(fā)明使用方便，操作簡(jiǎn)單，系統(tǒng)性高，實(shí)用性強(qiáng)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可移動(dòng)式停機(jī)坪升降式防雷裝置，包括底板；殼體；以及避雷針本體；所述底板的頂端固定連接有殼體，且所述殼體內(nèi)頂端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿貫穿且滑動(dòng)連接于升降板，所述升降板的頂端固定連接有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿貫穿且滑動(dòng)連接于殼體，所述調(diào)節(jié)桿的頂端還固定連接有避雷針本體；所述殼體內(nèi)還固定連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的輸出軸與纏繞盤固定連接；所述殼體的內(nèi)壁對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)第一導(dǎo)向輪，所述殼體的內(nèi)壁還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二導(dǎo)向輪，且所述第二導(dǎo)向輪與纏繞盤在同一水平線；所述升降板的頂端兩側(cè)分別固定連接有第一拉繩以及第二拉繩，所述第一拉繩穿過第一導(dǎo)向輪以及第二導(dǎo)向輪后與纏繞盤固定連接；所述第二拉繩穿過第一導(dǎo)向輪后與纏繞盤固定連接；所述殼體的頂端還固定連接有第一電機(jī)，且所述第一電機(jī)的輸出軸與螺紋桿固定連接，所述螺紋桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于殼體的頂端，且所述螺紋桿上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)螺母，所述螺母的頂端均固定連接有齒條，所述殼體的頂端還固定連接有限位滑軌，所述螺母的底端固定連接有限位滑塊，所述限位滑塊滑動(dòng)連接于限位滑軌；所述殼體的頂端兩側(cè)均固定連接有固定板，且所述固定板上均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上均固定連接有齒輪，所述齒輪與齒條相嚙合；兩個(gè)所述轉(zhuǎn)軸上均固定連接有連接架，且所述連接架的一端均固定連接有弧形板，所述弧形板與調(diào)節(jié)桿相匹配。

優(yōu)選的，所述底板的頂端還固定連接有圓形圍擋，且所述底板的底端均勻固定連接有四個(gè)收集箱，所述底板上對(duì)應(yīng)的收集箱的位置均開設(shè)有通孔，且所述收集箱上對(duì)應(yīng)的通孔的位子開設(shè)有漏水孔。

更為優(yōu)選的，所述底板的底端還固定連接有水泵，所述底板上還固定連接有噴頭，所述水泵的輸入端通過第一管道與收集箱內(nèi)固定連接，所述水泵的輸出端通過第二管道與噴頭固定連接。

更為優(yōu)選的，所述底板上均勻固定鑲嵌有四個(gè)氣缸，所述氣缸的活塞桿均固定連接有電動(dòng)吸盤。

更為優(yōu)選的，相鄰的所述收集箱之間通過連接管相互貫通。

更為優(yōu)選的，所述底板的底端四周均固定安裝有萬向輪。

更為優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿上均套設(shè)有彈簧，且所述彈簧的兩端分別與升降板以及殼體的內(nèi)頂端固定連接。