[發明專利]一種汽車外飾件用高分子原材料配料方法及裝置

在審

• 申請號: 202110087683.9
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112892296A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 任克峰
• 申請（專利權）人: 合肥鑫飛亞模塑有限公司
• 主分類號: B01F7/18
• 分類號: B01F7/18;B01F15/00;B01F15/02
• 代理公司: 合肥三川專利代理事務所(普通合伙) 34150
• 代理人: 李霞

1.一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，包括混料釜(1)，所述混料釜(1)下端固定連接有多根支撐腿(2)，其特征在于：所述混料釜(1)內頂面轉動連接有豎直設置的轉軸(3)，所述轉軸(3)側壁上固定連接有多根水平設置的混料桿(4)，所述混料桿(4)上側設有固定環(5)，所述固定環(5)固定套接于轉軸(3)上，所述固定環(5)外側壁固定連接有多根水平設置的橫桿(6)，所述橫桿(6)下端固定連接有豎直設置的連接桿(7)，所述連接桿(7)下端固定連接有推板(8)，所述推板(8)下端與混料釜(1)內底面相互滑動，所述混料釜(1)內頂面轉動連接有兩根豎直設置的轉動桿(9)，所述轉動桿(9)側壁上固定連接有多個扇片(10)，所述混料釜(1)側壁上貫穿固定連接有兩個進料筒(11)，所述進料筒(11)內設有水平設置的傳動軸(12)，所述傳動軸(12)上固定套接有多個螺旋葉片(13)，所述進料筒(11)處于混料釜(1)的一端設有開口，處于所述混料釜(1)外側的進料筒(11)上端固定連接有進料斗(14)，所述進料斗(14)與進料筒(11)內部相連通，所述混料釜(1)上側設有用于驅動轉動桿(9)與轉軸(3)轉動的驅動機構。

2.根據權利要求1所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：其中兩根所述連接桿(7)靠近混料釜(1)內側壁的一端固定連接有多根水平設置的固定桿(15)，所述固定桿(15)遠離連接桿(7)的一端固定連接有豎直設置的刮板(16)，所述刮板(16)與混料釜(1)內側壁相互滑動。

3.根據權利要求1所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：所述混料釜(1)下側設有水平設置的出料筒(17)，所述出料筒(17)通過連接管與混料釜(1)內部相連通，所述出料筒(17)內設有水平設置的排料桿(18)，所述排料桿(18)上固定套接有多個排料葉片(19)。

4.根據權利要求3所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：所述出料筒(17)側壁上固定安裝有第一電機(20)，所述第一電機(20)輸出端轉動貫穿出料筒(17)側壁并與排料桿(18)其中一端同軸固定連接，所述出料筒(17)遠離第一電機(20)的一端貫穿設有開口。

5.根據權利要求1所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：所述驅動機構包括驅動盒(21)，所述轉軸(3)與兩根轉動桿(9)上端均轉動貫穿混料釜(1)上側壁并轉動連接于驅動盒(21)內頂面，且所述轉動桿(9)與轉軸(3)上均固定套接有皮帶盤(22)，多個所述皮帶盤(22)通過同一根皮帶(23)相互傳動。

6.根據權利要求5所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：兩根所述轉動桿(9)上均固定套接有單向軸承(24)，處于所述轉動桿(9)上的皮帶盤(22)固定套接于單向軸承(24)上，所述驅動盒(21)上端固定安裝有第二電機(25)，所述第二電機(25)輸出端轉動貫穿驅動盒(21)上側壁并與轉軸(3)上端同軸固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：兩根所述轉動桿(9)與傳動軸(12)上均固定套接有錐齒輪(26)，且相鄰的所述轉動桿(9)與傳動軸(12)上的錐齒輪(26)相互嚙合。

8.根據權利要求1-7所述的一種汽車外飾件用高分子原材料配料裝置，其特征在于：所述混料裝置的使用方法包括：

步驟一：通過第二電機(25)的正向轉動同時啟動進料以及攪拌工序，再通過進料斗(14)與進料筒(11)將原料通過進料筒(11)輸入到混料釜(1)內部；

步驟二：保持第二電機(25)的正向轉動，并將需加入的物料通過進料筒(11)輸入到混料釜(1)內部，經由轉動桿(9)上扇片(10)的擴散后，使物料均勻落入混料釜(1)內部；

步驟三：改變第二電機(25)的轉動方向，并調整轉速至300～6000r/min，使混料釜(1)內只存在攪拌混合工序，通過刮板(16)與推板(8)以及多根混料桿(4)完成各物料的混合。