[發明專利]一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置

在審

• 申請號: 202110085499.0
• 申請日: 2021-01-22
• 公開（公告）號: CN112958582A
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 卞剛強
• 申請（專利權）人: 卞剛強
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B09B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種汽車配件領域，尤其涉及一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置。本發明的技術問題是：提供一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置。本發明的技術實施方案為：一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置，包括有外框架、控制屏、分離系統、轉換系統和清理系統；外框架與控制屏進行固接；外框架與分離系統相連接；外框架與轉換系統相連接。本發明實現了對機油格的分拆，并且進行不斷離的復原濾芯進行雜質的分離，同時對干凈無大量雜質的機油進行吸附回收；大大提高回收效率的同時，減少了后續繁瑣步驟的操作，并且結構運行便捷。

技術領域

本發明涉及一種汽車配件領域，尤其涉及一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置。

背景技術

機油濾清器，又稱機油格。用于去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機。

機油濾清器有全流式與分流式之分。全流式濾清器串聯于機油泵和主油道之間，因此能濾清進入主油道的全部潤滑油。分流式清器與主油道并聯，僅過濾機油泵送出的部分潤滑油；

由于機油格在廢棄后各部件是可回收的，所以在更換機油格后會將其統一回收；在回收時現有一般是直接將上下罩殼分離，接著將濾芯破碎；由于濾芯在長時間使用后外表面會有大量的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，并且濾芯會滲透大量的機油，如果直接破碎是非常影響后期回收的質量的，大量的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質會與機油和水混合，導致后期分離繁瑣，處理成本增加；

結合上述問題，需要一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置來解決上述問題。

發明內容

為了克服在回收時現有一般是直接將上下罩殼分離，接著將濾芯破碎；由于濾芯在長時間使用后外表面會有大量的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，并且濾芯會滲透大量的機油，如果直接破碎是非常影響后期回收的質量的，大量的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質會與機油和水混合，導致后期分離繁瑣，處理成本增加的缺點，本發明的技術問題是：提供一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置。

本發明的技術實施方案為：一種汽配機油格的不斷離側攤式濾紙分離裝置，包括有外框架、控制屏、分離系統、轉換系統和清理系統；外框架與控制屏進行固接；外框架與分離系統相連接；外框架與轉換系統相連接；外框架與清理系統相連接；分離系統與轉換系統相連接；分離系統與清理系統相連接；轉換系統與清理系統相連接。