[發(fā)明專利]一種汽配機(jī)油格的不斷離側(cè)攤式濾紙分離裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110085499.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112958582A | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卞剛強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 卞剛強(qiáng) |
| 主分類號(hào): | B09B3/00 | 分類號(hào): | B09B3/00;B09B5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 158100 黑龍江省*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽配 機(jī)油 不斷 離側(cè)攤式 濾紙 分離 裝置 | ||
1.一種汽配機(jī)油格的不斷離側(cè)攤式濾紙分離裝置,包括有外框架(1)和控制屏(2),其特征在于,還包括有分離系統(tǒng)(3)、轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)和清理系統(tǒng)(5);外框架(1)與控制屏(2)進(jìn)行固接;外框架(1)與分離系統(tǒng)(3)相連接;外框架(1)與轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)相連接;外框架(1)與清理系統(tǒng)(5)相連接;分離系統(tǒng)(3)與轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)相連接;分離系統(tǒng)(3)與清理系統(tǒng)(5)相連接;轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)與清理系統(tǒng)(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽配機(jī)油格的不斷離側(cè)攤式濾紙分離裝置,其特征在于,分離系統(tǒng)(3)包括有第一錐齒輪(301)、第一傳動(dòng)桿(302)、第二錐齒輪(303)、棱桿(304)、套桿(305)、連接板(306)、電動(dòng)推桿(307)、第三錐齒輪(308)、第四錐齒輪(309)、第五錐齒輪(3010)、第二傳動(dòng)桿(3011)、第一傳動(dòng)輪(3012)、第二傳動(dòng)輪(3013)、第一齒輪(3014)、第一絲桿(3015)、第一固定板(3016)、第一光桿(3017)、第一滑板(3018)、第一夾桿(3019)、第二齒輪(3020)、第三傳動(dòng)輪(3021)、第四傳動(dòng)輪(3022)、支撐板(3023)、第二絲桿(3024)、第二固定板(3025)、第二光桿(3026)、第二滑板(3027)、第二夾桿(3028)、第三固定板(3029)、第十傳動(dòng)輪(3030)、第一固定架(3031)和第二固定架(3032);第一錐齒輪(301)與第一傳動(dòng)桿(302)進(jìn)行固接;第一錐齒輪(301)與清理系統(tǒng)(5)進(jìn)行嚙合;第一傳動(dòng)桿(302)外表面通過支撐塊與外框架(1)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第一傳動(dòng)桿(302)與第二錐齒輪(303)進(jìn)行固接;第一傳動(dòng)桿(302)內(nèi)部與棱桿(304)進(jìn)行固接;棱桿(304)外表面遠(yuǎn)離第一傳動(dòng)桿(302)一側(cè)與套桿(305)進(jìn)行滑動(dòng)連接;棱桿(304)外表面通過套筒轉(zhuǎn)接支撐塊與外框架(1)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;套桿(305)外表面與連接板(306)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;套桿(305)外表面與第三錐齒輪(308)進(jìn)行固接;第三錐齒輪(308)與第四錐齒輪(309)進(jìn)行嚙合;連接板(306)與電動(dòng)推桿(307)進(jìn)行固接;電動(dòng)推桿(307)通過支撐塊與外框架(1)進(jìn)行固接;第四錐齒輪(309)軸心與清理系統(tǒng)(5)相連接;第二錐齒輪(303)與第五錐齒輪(3010)進(jìn)行嚙合;第二傳動(dòng)桿(3011)外表面一側(cè)與第一固定架(3031)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第二傳動(dòng)桿(3011)外表面另一側(cè)與第二固定架(3032)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第一固定架(3031)與外框架(1)進(jìn)行固接;第二固定架(3032)與外框架(1)進(jìn)行固接;第二傳動(dòng)桿(3011)外表面依次與第一齒輪(3014)、第一傳動(dòng)輪(3012)、第五錐齒輪(3010)和第二傳動(dòng)輪(3013)進(jìn)行固接;第一傳動(dòng)輪(3012)外環(huán)面通過皮帶與轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)進(jìn)行傳動(dòng)連接;第二傳動(dòng)桿(3011)外表面與外框架(1)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第二傳動(dòng)輪(3013)外環(huán)面通過皮帶與第十傳動(dòng)輪(3030)進(jìn)行傳動(dòng)連接;第十傳動(dòng)輪(3030)軸心與第一絲桿(3015)進(jìn)行固接;第一絲桿(3015)外表面分別與第一固定板(3016)和第三固定板(3029)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第一絲桿(3015)外表面中部與第一滑板(3018)進(jìn)行旋接、并且第一滑板(3018)位于第一固定板(3016)和第三固定板(3029)中部;三個(gè)第一光桿(3017)一側(cè)均與第一固定板(3016)進(jìn)行固接;三個(gè)第一光桿(3017)另一側(cè)均與第三固定板(3029)進(jìn)行固接;三個(gè)第一光桿(3017)中部與第一滑板(3018)進(jìn)行滑動(dòng)連接;三個(gè)第一夾桿(3019)一側(cè)分別與第一滑板(3018)進(jìn)行滑動(dòng)連接;三個(gè)第一夾桿(3019)中部分別與第一固定板(3016)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第一齒輪(3014)側(cè)面設(shè)置有第二齒輪(3020);當(dāng)?shù)谝积X輪(3014)與第二齒輪(3020)嚙合時(shí)、第二齒輪(3020)轉(zhuǎn)動(dòng)、反之則不轉(zhuǎn);第二齒輪(3020)軸心通過轉(zhuǎn)軸與第三傳動(dòng)輪(3021)進(jìn)行固接;第二齒輪(3020)軸心通過轉(zhuǎn)軸與支撐板(3023)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第三傳動(dòng)輪(3021)外環(huán)面通過皮帶與第四傳動(dòng)輪(3022)進(jìn)行傳動(dòng)連接;第四傳動(dòng)輪(3022)軸心與第二絲桿(3024)進(jìn)行固接;第二絲桿(3024)外表面分別與支撐板(3023)和第二固定板(3025)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;第二絲桿(3024)外表面中部與第二滑板(3027)進(jìn)行旋接、并且第二滑板(3027)位于支撐板(3023)和第二固定板(3025)中部;三個(gè)第二光桿(3026)一側(cè)均與支撐板(3023)進(jìn)行固接;三個(gè)第二光桿(3026)另一側(cè)均與第二固定板(3025)進(jìn)行固接;三個(gè)第二光桿(3026)中部與第二滑板(3027)進(jìn)行滑動(dòng)連接;三個(gè)第二夾桿(3028)一側(cè)分別與第二滑板(3027)進(jìn)行滑動(dòng)連接;三個(gè)第二夾桿(3028)中部分別與第二固定板(3025)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接;當(dāng)?shù)谝积X輪(3014)與轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)嚙合時(shí)、轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)轉(zhuǎn)動(dòng)、反之則不轉(zhuǎn);支撐板(3023)兩側(cè)均與轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(4)進(jìn)行固接;三個(gè)第一夾桿(3019)位于外框架(1)內(nèi)滑動(dòng)。
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