[發(fā)明專利]用于提高電梯穩(wěn)定性柔性導(dǎo)向裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110084905.1
• 申請(qǐng)日: 2021-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN112678645A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王超;丁向榮;陳銀燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇電子信息職業(yè)學(xué)院
• 主分類號(hào): B66B5/02
• 分類號(hào): B66B5/02;B66B7/08;B66B7/06;B66B11/08
• 代理公司: 淮安睿合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32372
• 代理人: 趙霎

1.用于提高電梯穩(wěn)定性柔性導(dǎo)向裝置，其特征在于：它包含主定位板(1)、控制柜(2)、曳引輪(3)、導(dǎo)向輪(4)、補(bǔ)償繩(5)、第一咬合鎖繩件(6)、對(duì)重塊(7)、第二咬合鎖繩件(8)、繩接頭感應(yīng)器(9)、曳引繩繩位紅外感應(yīng)器(10)、張緊輪(11)、防卡死輪軸(12)、隨行電纜(13)、轎廂(14)、曳引繩(15)；防靜電外殼(2-1)，對(duì)重塊頭部座(7-7)、可拆備用檢查口(12-1)、電纜防斷頭(13-1)；所述的主定位板(1)設(shè)置有兩塊，分別安裝于電梯樓梯內(nèi)，對(duì)水平對(duì)應(yīng)安裝，左側(cè)的主定位板(1)上設(shè)置有控制柜(2)，右側(cè)的主定位板(1)上方設(shè)置有曳引輪(3)，導(dǎo)向輪(4)設(shè)置在右側(cè)主定位板(1)的右側(cè)，右側(cè)主定位板(1)下方設(shè)置對(duì)重塊(7)；轎廂(14)位于兩塊主定位板(1)下方中部，轎廂(14)與對(duì)重塊(7)下方設(shè)置兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的張緊輪(11)，曳引繩(15)一端通過(guò)第一咬合鎖繩件(6)固定在轎廂(14)上部，另一端穿過(guò)兩塊主定位板(1)之間的間隙，依次繞接曳引輪(3)、導(dǎo)向輪(4)，連接于對(duì)重塊(7)上部的第二咬合鎖繩件(8)；對(duì)重塊(7)下部設(shè)置有繩接頭感應(yīng)器(9)，補(bǔ)償繩(5)一端固定于對(duì)重塊(7)底部，另一端依次繞接兩個(gè)張緊輪(11)，連接于轎廂(14)底部；所述的兩塊主定位板(1)之間空隙位置處表面均設(shè)有一個(gè)曳引繩繩位紅外感應(yīng)器(10)，且兩個(gè)曳引繩繩位紅外感應(yīng)器(10)水平位置對(duì)應(yīng)；曳引輪(3)中部設(shè)置有防卡死輪軸(12)，隨行電纜(13)上端固定在左側(cè)主定位板(1)下方，下端連接于轎廂(14)的底部左側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高電梯穩(wěn)定性柔性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述的控制柜(2)外部設(shè)置防靜電外殼(2-1)，防靜電外殼(2-1)為全包覆式防靜電殼體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高電梯穩(wěn)定性柔性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述的對(duì)重塊(7)上部設(shè)置有對(duì)重塊頭部座(7-7)，第二咬合鎖繩件(8)安裝在對(duì)重塊頭部座(7-7)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高電梯穩(wěn)定性柔性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述的防卡死輪軸(12)一側(cè)設(shè)置有可拆備用檢查口(12-1)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于提高電梯穩(wěn)定性柔性導(dǎo)向裝置，其特征在于：所述的隨行電纜(13)兩端均設(shè)有一個(gè)電纜防斷頭(13-1)。