[發明專利]一種商業混凝土調度運輸系統及方法

在審

• 申請號: 202110084890.9
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112801580A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發明（設計）人: 張磊
• 申請（專利權）人: 河南拉巴拉網絡科技有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06Q10/06;G06Q30/06;G06Q20/02
• 代理公司: 鄭州裕晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41142
• 代理人: 徐志威

本發明公開了一種商業混凝土調度運輸系統及方法，包括砼運平臺、商混站終端、車載終端，砼運平臺包括任務單模塊、配合比模塊、磅房模塊、調車模塊、材料模塊、權限模塊、認證審核模塊、基礎信息模塊、消息中心模塊、大數據分析模塊；本發明中，使得商混站和砼車司機獲得的信息對等，通過共享用車模式、大數據技術手段，能夠智能優化城市工程運輸車車輛配置，降低環境污染排放，大幅釋放社會車輛運能資源；砼運平臺運算步驟簡單，由砼車司機決定承運訂單的生成，訂單生成效率高；在砼車司機結束承運訂單后，直接通過砼運平臺進行支付運費，可靠性高，提高了支付安全信用。

技術領域

本發明屬于物流技術領域，涉及一種商業混凝土調度運輸系統及方法。

背景技術

傳統商品混凝土物流運輸環節，信息化建設水平嚴重偏低，物流信息不對稱格外突出，正嚴重制約著行業的健康有序發展，行業發展陷入瓶頸。

突出問題表現在，攪拌站方面：1、商業混凝土運輸存在高峰期，用車數量集中；忙季，自備車無法滿足運能必須外借車輛；淡季，自備或外掛靠車輛多半時間處于閑置狀態；2、節奏型生產、拖欠外掛車輛運費，車輛調度的管理難度越來越突出。司機方面：1、車輛增多，行業活源減少，靠掛某一攪拌站錢越來越難掙；2、運費普遍得不到及時結算，日常還需負擔加油、養護及人工成本。

目前，專利公開號為CN109325824A公開了《商砼智能生產方法及系統》，包括用戶客戶端、商砼智能生產服務器、訂單管理模塊、生產調度中心、商砼生產設備、駕駛員客戶端，通過對訂單生產進行調度，實現對當前訂單的優先級排隊，探索最優的生產次序，對當前商砼生產設備進行狀態分析，保證了商砼生產設備均衡使用，各設備能處于最優狀態，本發明提高了商砼生產的自動化水平，提高了生產效率；但是，該方案是對攪拌站內部設備以及站內的砼車進行調度，并且是通過砼車司機尋找發布運輸的攪拌站，訂單產生效率低，砼車司機也不能及時獲取承運信息，運費不能及時結算；

專利公開號為CN107748976A公開了《商品混凝土智能物流運輸運營系統及其方法》，包括需求方終端、商混站終端、安裝有車載終端的砼車、運營平臺；商混站可以實現運能無限保障，大大降低生產企業運營成本及固定資產投資；砼車司機可以避免車輛在單一商混站掛靠、空載率高、運費得不到及時結算的行業詬病，有效提高社會車輛運營效率，促進砼車物流行業公平競爭、良性發展；但是，該方案訂單生成依靠商混站和運營平臺反復確定砼車信息，訂單生成效率低；商混站不能往復使用正在運輸的車輛，需要重新確定需要使用的砼車，運營平臺運行步驟復雜；并且砼車運費不能有效的進行結算，存在信用隱患。

發明內容

針對上述問題，本發明提出了一種商業混凝土調度運輸系統及方法，很好的解決了現有技術中任務訂單生成繁瑣、砼車運費結算支付存在安全信用隱患的問題。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：一種商業混凝土調度運輸系統，包括砼運平臺、商混站終端、車載終端；

商混站終端：混凝土生產商持有的具有通訊功能的終端，向砼運平臺發送用車需求信息；

車載終端：砼車上安裝的具有通訊功能的終端，用于車輛定位、接收運營平臺推送的混凝土生產商發布的用車需求信息，向砼運平臺發送運輸承接意向信息，向砼運平臺反饋問題并進行評價；

砼運平臺：根據商混站終端、車載終端提供的注冊信息，進行認證注冊，接收并響應商混站終端、車載終端向運營平臺發送的請求信息；其包括任務單模塊、磅房模塊、調車模塊、材料模塊、權限模塊、認證審核模塊、基礎信息模塊、消息中心模塊、大數據分析模塊；

所述任務單模塊，用于砼運平臺上進行管理任務單并規劃任務單中砼車的行駛路線；

所述磅房模塊，用于對商混站中砼車的承運混凝土進行統計；

所述調車模塊，用于接收商混站終端發送的用車信息，并發布用車信息給車載終端，對接收用車信息的砼車進行車輛管理；并還用于管理砼車的歷史任務單以及費用結算；