[發(fā)明專(zhuān)利]一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110082844.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-01-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112777771A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁瓊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 陜西欣輝報(bào)廢汽車(chē)回收拆解有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C02F9/02 | 分類(lèi)號(hào): | C02F9/02;C02F101/30;C02F101/32 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 710003 陜西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 報(bào)廢 汽車(chē) 拆解 油水 處理 裝置 | ||
1.一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于,包括:
箱體(1);
廢水緩沖腔(2),設(shè)于箱體(1)內(nèi);
油水分離腔(3),設(shè)于箱體(1)內(nèi),與廢水緩沖腔(2)相通;
出水腔(4),設(shè)于箱體(1)內(nèi),與油水分離腔(3)相通;
油水進(jìn)口(5),開(kāi)設(shè)于箱體(1)側(cè)壁上,與廢水緩沖腔(2)相通,用于通過(guò)管道連接水泵;
出水口(6),開(kāi)設(shè)于箱體(1)側(cè)壁上,與出水腔(4)連通,用于連接出水管,且出水口(6)高度與油水進(jìn)口(5)高度一致;
第一排油口(7),開(kāi)設(shè)于箱體(1)側(cè)壁上,與油水分離腔(3)連通,用于連接外部?jī)?chǔ)油設(shè)備,且第一排油口(7)高度略低于出水口(6)高度;
液位計(jì)(8),設(shè)于油水分離腔(3)內(nèi);
若干氣囊(9),靠近箱體(1)內(nèi)側(cè)壁設(shè)于油水分離腔(3)內(nèi);以及
若干氣門(mén)芯(11),穿設(shè)在箱體(1)側(cè)壁上,與氣囊(9)一一對(duì)應(yīng)連接,用于連接外部充氣設(shè)備;
所述液位計(jì)(8)顯示的油水分離腔(3)內(nèi)的液面低于第一排油口(7)高度,通過(guò)外部設(shè)備向氣囊(9)內(nèi)充氣,用于抬高油水分離腔(3)內(nèi)的液面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)設(shè)置有相互平行的第一隔板(12)和第二隔板(13),所述第一隔板(12)與箱體(1)內(nèi)側(cè)壁構(gòu)成廢水緩沖腔(2),所述第一隔板(12)、第二隔板(13)與箱體(1)內(nèi)側(cè)壁構(gòu)成油水分離腔(3),所述第二隔板(13)與箱體(1)內(nèi)側(cè)壁構(gòu)成出水腔(4),所述第一隔板(12)上開(kāi)設(shè)有出口(14),所述出口(14)高度低于油水進(jìn)口(5),所述第二隔板(13)與箱體(1)頂壁之間具有間距。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:還包括有泥沙過(guò)濾框(15),所述泥沙過(guò)濾框(15)設(shè)于廢水緩沖腔(2)內(nèi),所述泥沙過(guò)濾框(15)側(cè)壁上均開(kāi)設(shè)有過(guò)濾通孔(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:還包括有初步分離腔(17),所述初步分離腔(17)設(shè)于油水分離腔(3)內(nèi)靠近第一隔板(12)一側(cè),所述箱體(1)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有用于連接外部?jī)?chǔ)油設(shè)備的第二排油口(18),所述初步分離腔(17)與第二排油口(18)連通。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:所述初步分離腔(17)由設(shè)于箱體(1)內(nèi)底壁上的第一擋板(19)、設(shè)于箱體(1)內(nèi)頂壁上的第二擋板(20)以及設(shè)于第一擋板(19)和第二擋板(20)底端的連接板(21)構(gòu)成,所述第一擋板(19)與箱體(1)內(nèi)頂壁之間、連接板(21)與箱體(1)內(nèi)底壁之間均具有間距。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:還包括有布?xì)夤艿溃?6)和設(shè)于布?xì)夤艿溃?6)上的多個(gè)曝氣器(22),所述布?xì)夤艿溃?6)鋪設(shè)于油水分離腔(3)內(nèi)底部,用于連接外部鼓風(fēng)設(shè)備。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:還包括有刮油裝置(23),所述刮油裝置(23)包括開(kāi)設(shè)于箱體(1)頂部上的滑槽(231)、設(shè)于滑槽(231)內(nèi)的滑塊(232)、一端與滑塊(232)連接另一端與箱體(1)連接的彈性件(233)、設(shè)于油水分離腔(3)內(nèi)的刮板(234)以及驅(qū)動(dòng)滑塊(232)沿滑槽(231)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(235),所述刮板(234)與滑塊(232)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(235)包括設(shè)于箱體(1)上的電機(jī)(2351)、設(shè)于電機(jī)(2351)驅(qū)動(dòng)端的齒輪(2352)以及設(shè)于滑塊(232)上的齒條(2353),所述齒條(2353)和齒輪(2352)相嚙合,所述齒輪(2352)一部分未設(shè)有輪齒。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種報(bào)廢汽車(chē)拆解油水處理裝置,其特征在于:所述出水腔(4)內(nèi)靠近第二隔板(13)設(shè)置有擋油板(24)。
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