[發明專利]高壓互鎖電路及車輛高壓回路中連接器的檢測方法

在審

• 申請號: 202110082434.0
• 申請日: 2021-01-21
• 公開（公告）號: CN112986869A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 李賓;王華彬;萬里平;黃偉
• 申請（專利權）人: 湖北億緯動力有限公司
• 主分類號: G01R31/66
• 分類號: G01R31/66
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 孟金喆

1.一種高壓互鎖電路，其特征在于，包括：開關電路、分壓電路以及至少一條檢測支路；

所述檢測支路包括第一輸入端、第二輸入端、第三輸入端以及第一檢測端；所述檢測支路的第一輸入端接入第一電源，所述檢測支路的第二輸入端接地，所述檢測支路的第三輸入端連接車輛高壓回路中的連接器；

所述開關電路的第一端通過所述分壓電路與所述檢測支路的第三輸入端連接，所述開關電路的第二端接地，所述開關電路的控制端接入PWM信號；所述開關電路根據所述PWM信號導通或者關斷。

2.根據權利要求1所述的高壓互鎖電路，其特征在于，所述高壓互鎖電路包括第一檢測支路、第二檢測支路以及第三檢測支路；

所述第一檢測支路的第一輸入端、所述第二檢測支路的第一輸入端以及所述第三檢測支路的第一輸入端均接入所述第一電源；

所述第一檢測支路的第二輸入端、所述第二檢測支路的第二輸入端以及所述第三檢測支路的第二輸入端均接地；

所述第一檢測支路的第三輸入端連接第一連接器支路，所述第二檢測支路的第三輸入端連接第二連接器支路，所述第三檢測支路的第三輸入端連接第三連接器支路；

所述第一檢測支路的第三輸入端、所述第二檢測支路的第三輸入端以及所述第三檢測支路的第三輸入端均通過所述分壓電路與所述開關電路的第一端連接，所述分壓電路根據所述開關電路的導通或者關斷改變對所述第一檢測支路、所述第二檢測支路以及所述第三檢測支路的分壓。

3.根據權利要求1所述的高壓互鎖電路，其特征在于，所述分壓電路包括第一阻抗單元；

所述第一阻抗單元的第一端連接所述開關電路的第一端，所述第一阻抗單元的第二端連接所述檢測支路的第三輸入端。

4.根據權利要求1所述的高壓互鎖電路，其特征在于，所述開關電路包括三極管；

所述三極管的第一極作為所述開關電路的第一端，所述三極管的第二極作為所述開關電路的第二端，所述三極管的控制端作為所述開關電路的控制端。

5.根據權利要求1或3所述的高壓互鎖電路，其特征在于，所述檢測支路包括第二阻抗單元、第三阻抗單元以及第四阻抗單元；

所述第二阻抗單元的第一端作為所述檢測支路的第一輸入端，所述第二阻抗單元的第二端作為所述檢測支路的第三輸入端；

所述第三阻抗單元的第一端與所述第二阻抗單元的第二端連接，所述第三阻抗單元的第二端作為所述檢測電路的第一檢測端；

所述第四阻抗單元的第一端與所述第三阻抗單元的第二端連接，所述第四阻抗單元的第二端作為所述檢測電路的第二輸入端。

6.根據權利要求5所述的高壓互鎖電路，其特征在于，所述分壓電路包括第一阻抗單元，所述第一阻抗單元包括第一電阻，所述第二阻抗單元包括第二電阻，所述第三阻抗單元包括第三電阻，所述第四阻抗單元包括第四電阻；其中，所述第一電阻的阻值小于所述第二電阻、所述第三電阻以及所述第四電阻中任意一個的阻值。

7.根據權利要求1所述的高壓互鎖電路，其特征在于，還包括檢測總支路；

所述檢測總支路包括第一輸入端、第二輸入端、第二檢測端、第五阻抗單元以及第六阻抗單元；

所述檢測總支路的第一輸入端與各所述檢測支路的第三輸入端連接，所述檢測總支路的第二輸入端接地；

所述第五阻抗單元的第一端作為所述檢測總支路的第一輸入端，所述第五阻抗單元的第二端作為所述檢測總支路的第二檢測端；

所述第六阻抗單元的第一端與所述第五阻抗單元的第二端連接，所述第六阻抗單元的第二端作為所述檢測總支路的第二輸入端。

8.一種車輛高壓回路中連接器的檢測方法，其特征在于，由權利要求1-7任一項所述的高壓互鎖電路所執行，所述方法包括：

向所述開關電路的控制端提供PWM信號；

自所述檢測支路的第一檢測端接收檢測信號；

若所述檢測信號為PWM信號，則判定所述車輛高壓回路中連接器的連接狀態正常；若所述檢測信號為恒定的電平信號，則判定所述車輛高壓回路中連接器的連接狀態故障。