[發明專利]一種鐵路隧道口的泥石流防護裝置

在審

• 申請號: 202110077940.0
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112575700A
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: 呂光貳
• 申請（專利權）人: 成都珂捷浩商貿有限公司
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04;E01F7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路隧道口的泥石流防護裝置，包括底座，其特征在于：所述底座內設有前后貫穿所述底座的連通腔，所述連通腔左右內壁上均設有開口朝向靠近所述連通腔中心方向的制動腔，所述制動腔內設有為該裝置蓄能的制動機構，所述底座上端面上固定連接有梯形的頂板塊，所述頂板塊內設有開口向上的檢測腔，所述檢測腔內設有減緩泥石流沖擊的緩沖機構，所述底座前端面上設有開口向前的防護腔，所述防護腔內設有保護列車的保護機構；

所述緩沖機構包括位于所述檢測腔左內壁左側設有帶動腔，所述檢測腔右內壁右側設有主動腔，所述帶動腔右內壁上轉動連接有貫穿所述檢測腔左右內壁與所述主動腔左內壁且與之轉動連接的檢測軸，所述檢測軸上固定連接有位于所述檢測腔內的檢測渦輪，所述檢測軸上固定連接有分別位于所述帶動腔內與所述主動腔內的主動錐齒輪與主動輪，所述頂板塊左右內壁上均設有開口朝向遠離所述頂板塊中心方向的分流腔，兩個所述分流腔后內壁上均轉動連接有兩個分流軸，所述分流軸上均固定連接有分流輪，左右兩側的兩個分流輪之間由分流傳送帶動力配合連接，兩個所述分流腔前內壁前側設有啟動腔，上側兩個所述分流軸貫穿所述啟動腔后內壁且與之轉動連接，上側兩個所述分流軸上均固定連接有位于所述啟動腔內的啟動輪，所述帶動腔后內壁上轉動連接有貫穿所述帶動腔前內壁與所述啟動腔后內壁且與之轉動連接的被動軸，所述被動軸上固定連接有與所述主動錐齒輪相嚙合的被動錐齒輪，所述被動軸上固定連接有位于所述啟動腔內的從動輪，所述從動輪與兩個所述啟動輪之間由從動皮帶動力配合連接。

2.根據權利要求 1 所述的一種鐵路隧道口的泥石流防護裝置，其特征在于：所述主動腔上內壁上設有開口向下的限位腔，所述限位腔內滑動連接有限位塊，所述限位腔上內壁上固定連接有與所述限位塊上端固定連接的限位彈簧，所述主動輪內設有十六個開口朝向遠離所述檢測軸中心方向的離心腔，所述離心腔內均滑動連接有離心塊，所述離心腔靠近所述檢測軸中心內壁上固定連接有與所述離心塊靠近所述檢測軸中心端固定連接的離心彈簧，所述主動腔下內壁上設有開口向上的被動腔與反應腔，所述被動腔內滑動連接有被動塊，所述被動腔下內壁上固定連接有與所述被動塊下端固定連接的被動彈簧，所述反應腔內滑動連接有后端與所述離心塊摩擦連接的反應塊，所述反應腔下內壁上固定連接有與所述反應塊下端固定連接的反應彈簧。

3.根據權利要求 1 所述的一種鐵路隧道口的泥石流防護裝置，其特征在于：所述制動機構包括位于兩個所述制動腔上下內壁上均轉動連接有制動軸，所述制動軸上均固定連接有制動渦輪與制動凸輪，兩個所述制動腔遠離所述連通腔中心內壁上均固定設有進氣管道，所述進氣管道內設有進氣腔，兩個所述進氣腔內均固定連接有制動固定塊，所述進氣腔內均滑動連接有制動滑塊，所述制動滑塊遠離所述連通腔中心端均固定連接有與所述制動固定塊靠近所述連通腔中心端固定連接的制動彈簧，所述進氣腔下內壁上固定連接有將所述制動腔內空氣單向進入所述進氣腔內的進氣閥，所述制動固定塊上固定設有將所述制動固定塊靠近所述連通腔中心一側空氣單向進入所述制動固定塊遠離所述連通腔中心一側的制動閥，兩個所述進氣管道上端設有與之連通的儲氣腔。

4.根據權利要求 3 所述的一種鐵路隧道口的泥石流防護裝置，其特征在于：所述保護機構包括位于所述防護腔后內壁上固定設有的防護伸縮塊，所述防護伸縮塊內設有伸縮腔，所述伸縮腔前后內壁之間固定連接有伸縮彈簧，所述儲氣腔前內壁上設有與所述伸縮腔連通的聯動腔，所述聯動腔上內壁上設有開口向下的聯動槽，所述聯動槽內滑動連接有聯動滑塊，所述聯動槽上內壁上固定連接有與所述聯動滑塊上端固定連接的聯動彈簧，所述聯動滑塊上端面上固定連接有聯動拉繩，所述聯動拉繩貫穿所述聯動槽上內壁與所述被動腔前內壁且與被動塊前端固定連接，所述聯動腔下內壁上設有開口向下的排氣腔，所述排氣腔后內壁上設有開口向前的排氣槽，所述排氣槽內滑動連接有排氣滑塊，所述排氣槽后內壁上固定連接有與所述排氣滑塊后端固定連接的排氣彈簧，所述排氣滑塊后端固定連接有排氣拉繩，所述排氣拉繩貫穿所述排氣槽后內壁與所述限位腔后內壁且與所述限位塊后端固定連接。