[發(fā)明專利]一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110075923.3 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112794020A | 公開(公告)日: | 2021-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李濤;何向東;許參 | 申請(專利權(quán))人: | 李濤 |
| 主分類號: | B65G41/00 | 分類號: | B65G41/00;B65G47/74;B65G15/00;B65G23/22;B65G15/58;B65G47/82 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430014 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 機(jī)電 機(jī)械 物料 進(jìn)行 傳輸 設(shè)備 | ||
本發(fā)明提供了一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備,包括移動升降裝置、運(yùn)送裝置、配重裝置和輔助裝置;本發(fā)明解決了目前市場上的機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備在輸送的過程中主要存在的貨物在運(yùn)送的過程中不穩(wěn)定,并且由于輸送帶表面光滑;運(yùn)送到一定高度的貨物在運(yùn)送的過程中容易發(fā)生掉落,以及帶式輸送的貨物需要工人將貨物搬運(yùn)至輸送帶上端面,由于輸送帶與地面存在一定的高度,人工搬運(yùn)耗費(fèi)大量的體力,降低了貨物的搬運(yùn)效率;以及目前的貨物運(yùn)送至一定的高度難以調(diào)節(jié)貨物的運(yùn)送高度,并且由于貨物運(yùn)送的過程中容易發(fā)生輸送架傾斜,難以確保貨物運(yùn)送過程中的穩(wěn)定性等問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機(jī)電工程技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備。
背景技術(shù)
人類最早要搬運(yùn)物體都是靠雙手,后來開始用簡單的工具及多人合作搬運(yùn);隨著工業(yè)革命和新技術(shù)的到來,開始大量的出現(xiàn)各種輸送設(shè)備,不但減輕了勞動者的強(qiáng)度,同時(shí)也提高了搬運(yùn)物料的效率;現(xiàn)在的物料貨物搬運(yùn)方式主要有帶式輸送、螺旋式輸送、鋼帶式輸送和管道輸送等多種方式輸送;目前市場上的機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備為帶式輸送;其輸送的過程中主要存在以下問題;
貨物在運(yùn)送的過程中不穩(wěn)定,并且由于輸送帶表面光滑;運(yùn)送到一定高度的貨物在運(yùn)送的過程中容易發(fā)生掉落,以及帶式輸送的貨物需要工人將貨物搬運(yùn)至輸送帶上端面,由于輸送帶與地面存在一定的高度,人工搬運(yùn)耗費(fèi)大量的體力,降低了貨物的搬運(yùn)效率;以及目前的貨物運(yùn)送至一定的高度難以調(diào)節(jié)貨物的運(yùn)送高度,并且由于貨物運(yùn)送的過程中容易發(fā)生輸送架傾斜,難以確保貨物運(yùn)送過程中的穩(wěn)定性。
為了保證貨物運(yùn)送過程中的穩(wěn)定性,提高貨物的運(yùn)送效率;本發(fā)明提供了一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案;一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備,包括移動升降裝置、運(yùn)送裝置、配重裝置和輔助裝置;所述的移動升降裝置上端通過銷軸安裝有運(yùn)送裝置,運(yùn)送裝置的下端面通過滑動配合方式安裝有配重裝置,運(yùn)送裝置的右端通過銷軸安裝有輔助裝置;其中:
所述的運(yùn)送裝置包括輸送架、輔助氣缸、進(jìn)料輔助板、驅(qū)動電機(jī)、活動軸桿、輸送帶、防滑條和防護(hù)網(wǎng)罩;所述的輸送架為U型結(jié)構(gòu),輸送架的右端外壁為弧形結(jié)構(gòu),輸送架的弧形結(jié)構(gòu)外壁均勻設(shè)置有滾柱;輸送架的左端外壁設(shè)置有楔形切口,所述的輔助氣缸設(shè)置在輸送架的左端外壁;輔助氣缸的頂端通過銷軸與進(jìn)料輔助板的下端外壁相連接,所述的進(jìn)料輔助板通過銷軸連接在輸送架的左端外壁,輸送架的內(nèi)壁通過電機(jī)座安裝有驅(qū)動電機(jī),所述的活動軸桿數(shù)目為二;驅(qū)動電機(jī)的輸出軸通過聯(lián)軸器與其中一根活動軸桿的一端軸頭相連接,活動軸桿的另一端通過軸承安裝在輸送架的內(nèi)壁,另一根活動軸桿通過軸承設(shè)置在輸送架的內(nèi)壁;兩個(gè)活動軸桿的外壁之間通過輸送帶相連接;所述的輸送帶為橡膠材質(zhì),輸送帶的外壁均勻設(shè)置有防滑條,輸送架的上端外壁通過均勻設(shè)置的螺栓安裝有防護(hù)網(wǎng)罩,所述的防護(hù)網(wǎng)罩上端為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu);設(shè)置的運(yùn)送裝置便于對貨物進(jìn)行一定高度位置運(yùn)送,保證了貨物運(yùn)送過程中的穩(wěn)定性,防止貨物運(yùn)送的過程中造成的貨物掉落,確保貨物運(yùn)送的安全性。
所述的輔助裝置包括進(jìn)料底座、限位柱、電動滑塊、輔助架、執(zhí)行氣缸、推送板、活動彈簧和輔助板;進(jìn)料底座的內(nèi)部設(shè)置有矩形切孔,位于進(jìn)料底座的矩形切孔內(nèi)部設(shè)置有限位柱,所述的輔助架通過滑動配合方式套設(shè)在限位柱外壁且與進(jìn)料底座的矩形切孔內(nèi)壁相互配合,所述的電動滑塊通過滑動配合方式套設(shè)在限位柱外壁且連接在輔助架的外壁;輔助架的上端內(nèi)壁設(shè)置有執(zhí)行氣缸,執(zhí)行氣缸的頂端安裝有推送板,所述的推送板為L型結(jié)構(gòu),推送板的內(nèi)壁通過滑動配合方式安裝有輔助板,且所述的輔助板通過均勻設(shè)置的活動彈簧與推送板的內(nèi)壁相連接;通過進(jìn)料底座轉(zhuǎn)動到一定的角度與地面保持接觸,便于人員將貨物搬運(yùn)至進(jìn)料底座的上端,并且通過電動滑塊和執(zhí)行氣缸與推送板的作用下將進(jìn)料底座上端的貨物推送到輸送帶上運(yùn)輸?shù)礁咛帲瑥亩行У奶岣吡素浳飩鬏斝省?/p>
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