[發(fā)明專利]一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110075923.3
• 申請(qǐng)日: 2021-01-20
• 公開（公告）號(hào): CN112794020A
• 公開（公告）日: 2021-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李濤;何向東;許參
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李濤
• 主分類號(hào): B65G41/00
• 分類號(hào): B65G41/00;B65G47/74;B65G15/00;B65G23/22;B65G15/58;B65G47/82
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備，包括移動(dòng)升降裝置(1)、運(yùn)送裝置(2)、配重裝置(3)和輔助裝置(4)；其特征在于；所述的移動(dòng)升降裝置(1)上端通過(guò)銷軸安裝有運(yùn)送裝置(2)，運(yùn)送裝置(2)的下端面通過(guò)滑動(dòng)配合方式安裝有配重裝置(3)，運(yùn)送裝置(2)的右端通過(guò)銷軸安裝有輔助裝置(4)；其中：

所述的運(yùn)送裝置(2)包括輸送架(21)、輔助氣缸(22)、進(jìn)料輔助板(23)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)、活動(dòng)軸桿(25)、輸送帶(26)、防滑條(27)和防護(hù)網(wǎng)罩(28)；所述的輸送架(21)為U型結(jié)構(gòu)，輸送架(21)的右端外壁為弧形結(jié)構(gòu)，輸送架(21)的弧形結(jié)構(gòu)外壁均勻設(shè)置有滾柱；輸送架(21)的左端外壁設(shè)置有楔形切口，所述的輔助氣缸(22)設(shè)置在輸送架(21)的左端外壁；輔助氣缸(22)的頂端通過(guò)銷軸與進(jìn)料輔助板(23)的下端外壁相連接，所述的進(jìn)料輔助板(23)通過(guò)銷軸連接在輸送架(21)的左端外壁，輸送架(21)的內(nèi)壁通過(guò)電機(jī)座安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)，所述的活動(dòng)軸桿(25)數(shù)目為二；驅(qū)動(dòng)電機(jī)(24)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與其中一根活動(dòng)軸桿(25)的一端軸頭相連接，活動(dòng)軸桿(25)的另一端通過(guò)軸承安裝在輸送架(21)的內(nèi)壁，另一根活動(dòng)軸桿(25)通過(guò)軸承設(shè)置在輸送架(21)的內(nèi)壁；兩個(gè)活動(dòng)軸桿(25)的外壁之間通過(guò)輸送帶(26)相連接；所述的輸送帶(26)為橡膠材質(zhì)，輸送帶(26)的外壁均勻設(shè)置有防滑條(27)，輸送架(21)的上端外壁通過(guò)均勻設(shè)置的螺栓安裝有防護(hù)網(wǎng)罩(28)，所述的防護(hù)網(wǎng)罩(28)上端為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)；

所述的輔助裝置(4)包括進(jìn)料底座(41)、限位柱(42)、電動(dòng)滑塊(43)、輔助架(44)、執(zhí)行氣缸(45)、推送板(46)、活動(dòng)彈簧(47)和輔助板(48)；進(jìn)料底座(41)的內(nèi)部設(shè)置有矩形切孔，位于進(jìn)料底座(41)的矩形切孔內(nèi)部設(shè)置有限位柱(42)，所述的輔助架(44)通過(guò)滑動(dòng)配合方式套設(shè)在限位柱(42)外壁且與進(jìn)料底座(41)的矩形切孔內(nèi)壁相互配合，所述的電動(dòng)滑塊(43)通過(guò)滑動(dòng)配合方式套設(shè)在限位柱(42)外壁且連接在輔助架(44)的外壁；輔助架(44)的上端內(nèi)壁設(shè)置有執(zhí)行氣缸(45)，執(zhí)行氣缸(45)的頂端安裝有推送板(46)，所述的推送板(46)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，推送板(46)的內(nèi)壁通過(guò)滑動(dòng)配合方式安裝有輔助板(48)，且所述的輔助板(48)通過(guò)均勻設(shè)置的活動(dòng)彈簧(47)與推送板(46)的內(nèi)壁相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備，其特征在于：所述的配重裝置(3)包括調(diào)節(jié)電機(jī)(31)、調(diào)節(jié)絲杠(32)、調(diào)節(jié)卡塊(33)、伸縮桿(34)、內(nèi)配重塊(35)和外配重塊(36)；調(diào)節(jié)電機(jī)(31)通過(guò)電機(jī)座安裝在運(yùn)送裝置(2)的下端外壁，調(diào)節(jié)電機(jī)(31)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與調(diào)節(jié)絲杠(32)的左端軸頭相連接，調(diào)節(jié)絲杠(32)的右端軸頭通過(guò)聯(lián)軸器安裝在運(yùn)送裝置(2)的下端內(nèi)壁，所述的調(diào)節(jié)卡塊(33)通過(guò)螺紋連接方式安裝在調(diào)節(jié)絲杠(32)的外壁，位于調(diào)節(jié)卡塊(33)的下端面均勻設(shè)置有伸縮桿(34)，伸縮桿(34)的頂端連接在內(nèi)配重塊(35)上，所述的內(nèi)配重塊(35)通過(guò)滑動(dòng)配合方式安裝在調(diào)節(jié)卡塊(33)的內(nèi)部，位于內(nèi)配重塊(35)的下端通過(guò)螺紋連接方式安裝有外配重塊(36)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)電機(jī)械物料進(jìn)行傳輸設(shè)備，其特征在于：所述的移動(dòng)升降裝置(1)包括移動(dòng)車(11)、固定塔臺(tái)(12)、調(diào)節(jié)氣缸(13)、固定塊(14)、執(zhí)行鋼繩(15)、支撐座(16)、升降氣缸(17)、升降板塊(18)和限位栓(19)；所述的移動(dòng)車(11)上端面對(duì)稱設(shè)置有支撐座(16)，位于支撐座(16)的內(nèi)部設(shè)置有升降氣缸(17)，所述的升降板塊(18)通過(guò)滑動(dòng)配合方式安裝在支撐座(16)內(nèi)部，且升降板塊(18)的下端面與升降氣缸(17)的頂端相連接；所述的限位栓(19)頂端通過(guò)活動(dòng)連接方式設(shè)置有滾珠，且限位栓(19)通過(guò)螺紋連接方式對(duì)稱設(shè)置在支撐座(16)內(nèi)部且與升降板塊(18)相互配合；移動(dòng)車(11)左端外壁通過(guò)螺栓安裝有固定塔臺(tái)(12)，所述的固定塔臺(tái)(12)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，固定塔臺(tái)(12)的內(nèi)部設(shè)置有L型導(dǎo)孔，固定塔臺(tái)(12)的內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)氣缸(13)，調(diào)節(jié)氣缸(13)的頂端連接有固定塊(14)，所述的固定塊(14)通過(guò)滑動(dòng)配合方式安裝在固定塔臺(tái)(12)的L型導(dǎo)孔內(nèi)部，位于固定塊(14)的外壁連接有執(zhí)行鋼繩(15)；執(zhí)行鋼繩(15)的另一端連接在運(yùn)送裝置(2)的下端面。