[發(fā)明專利]一種玻璃搬運(yùn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110073139.9 | 申請日: | 2021-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN112623765B | 公開(公告)日: | 2022-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建曉;葉志斌;鄧小雷 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江晶泰玻璃科技有限公司;衢州學(xué)院 |
| 主分類號: | B65G49/06 | 分類號: | B65G49/06 |
| 代理公司: | 衢州維創(chuàng)維邦專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 劉亞竹 |
| 地址: | 324022 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 玻璃 搬運(yùn) 裝置 | ||
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種玻璃搬運(yùn)裝置,其特征在于:包括固定在地面上的底座,所述底座上設(shè)置有可在底座上運(yùn)動的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括用于承載玻璃的承載板以及豎直設(shè)置在承載板一側(cè)的靠板,所述底座上在靠板遠(yuǎn)離承載板的一側(cè)固定有限位板,所述靠板上固定有限位塊,所述限位板上開設(shè)有供限位塊在其內(nèi)滑動的限位滑槽,所述靠板通過限位塊與限位板連接;所述承載板通過傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上,所述傳動機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的軌道、設(shè)置在軌道上的滾輪以及控制滾輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),兩個(gè)滾輪之間設(shè)置有連接桿,所述滾輪和軌道上設(shè)置有相互配合的嚙齒;本發(fā)明的有益效果是:輸送玻璃方便、穩(wěn)定,玻璃不易破碎。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及玻璃輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種玻璃搬運(yùn)裝置。
背景技術(shù)
玻璃是非晶無機(jī)非金屬材料,一般是用多種無機(jī)礦物為主要原料,另外加入少量輔助原料制成的,它的主要成分為二氧化硅和其他氧化物;普通玻璃的化學(xué)組成是Na2SiO3、CaSiO3、SiO2或Na2O·CaO·6SiO2等,主要成分是硅酸鹽復(fù)鹽,是一種無規(guī)則結(jié)構(gòu)的非晶態(tài)固體;廣泛應(yīng)用于建筑物,用來隔風(fēng)透光,屬于混合物,近年來玻璃熱受人們的喜愛,玻璃的需求量大幅度增長。
玻璃在生產(chǎn)加工時(shí),需要進(jìn)行多次的搬運(yùn),現(xiàn)在制造加工時(shí),通常在使用航車吊起玻璃進(jìn)行輸送,但在航車輸送時(shí),存在部分航車無法銜接的路徑,現(xiàn)通常使用人工搬運(yùn)或采用推車輸送,但此種方式費(fèi)時(shí)費(fèi)力,影響工作效率,不夠穩(wěn)定,常常導(dǎo)致玻璃碎裂。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種玻璃搬運(yùn)裝置,輸送方便、穩(wěn)定。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種玻璃搬運(yùn)裝置,其特征在于:包括固定在地面上的底座,所述底座上設(shè)置有可在底座上運(yùn)動的輸送機(jī)構(gòu),所述輸送機(jī)構(gòu)包括用于承載玻璃的承載板以及豎直設(shè)置在承載板一側(cè)的靠板,所述底座上在靠板遠(yuǎn)離承載板的一側(cè)固定有限位板,所述靠板上固定有限位塊,所述限位板上開設(shè)有供限位塊在其內(nèi)滑動的限位滑槽,所述靠板通過限位塊與限位板連接,所述靠板遠(yuǎn)離限位板的一端固定有海綿防護(hù)層;所述承載板通過傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在底座上,所述傳動機(jī)構(gòu)包括固定在底座上的軌道、設(shè)置在軌道上的滾輪以及控制滾輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(jī),所述軌道為兩道相互平行的軌道,所述滾輪為兩個(gè)且分別設(shè)置在兩道軌道上,兩個(gè)滾輪之間設(shè)置有連接桿,所述連接桿的兩端分別與兩個(gè)滾輪固定連接,所述驅(qū)動電機(jī)控制連接桿轉(zhuǎn)動,所述滾輪和軌道上設(shè)置有相互配合的嚙齒。
優(yōu)選為:所述底座上在軌道兩端設(shè)置有限位緩沖機(jī)構(gòu),所述限位緩沖裝置包括固定在底座上且位于軌道一端的擋梁,所述擋梁與底座垂直設(shè)置且該擋梁的一端與底座轉(zhuǎn)動連接,所述擋梁遠(yuǎn)離軌道的一端設(shè)置有彈簧減震器,所述彈簧減震器的兩端分別與底座和擋梁固定連接,所述擋梁朝向軌道的一側(cè)固定有第一磁塊,所述承載板朝向第一磁塊的一側(cè)固定有第二磁塊,所述第二磁塊與第一磁塊等高設(shè)置;所述底座靠近兩側(cè)的擋梁處設(shè)置有位置傳感器,所述位置傳感器與驅(qū)動電機(jī)連接。
優(yōu)選為:所述軌道兩端還設(shè)置有輪擋,所述輪擋朝向滾輪的一側(cè)設(shè)置有弧形凹槽,所述弧形凹槽內(nèi)固定有若干減速帶。
優(yōu)選為:所述第一磁塊與其正對的第二磁塊極性相同,所述第一磁塊的朝向第二磁塊的一端設(shè)置有橡膠防護(hù)層。
優(yōu)選為:所述承載板上端設(shè)置有若干平行設(shè)置的支撐桿,所述支撐桿通過減震單元固定在承載板上,所述減震單元包括可相對運(yùn)動的上立柱和下立柱,所述上立柱固定在支撐桿底部,所述下立柱固定在承載板頂部,所述下立柱套設(shè)于上立柱的下半部分之外,所述下立柱內(nèi)設(shè)置有帶有工作介質(zhì)的液壓機(jī)構(gòu)和減緩工作介質(zhì)流通的阻流機(jī)構(gòu),所述液壓結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于上立柱內(nèi)與上立柱固定連接的活動件以及設(shè)于下立柱內(nèi)與下立柱固定連接的固定件,所述活動件與固定件活塞連接,所述阻流機(jī)構(gòu)包括設(shè)置有通孔且可在下立柱內(nèi)上下移動的蓋板。
優(yōu)選為:所述上立柱外部套設(shè)有復(fù)位組件,所述復(fù)位組件包括第一彈簧和第二彈簧,所述第一彈簧和第二彈簧同軸設(shè)置,所述第一彈簧的兩端分別與支撐柱底部和承載板頂部固定連接,所述第二彈簧的兩端分別與支撐柱底部和下立柱頂部固定連接。
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