[發明專利]一種戰場救護遙控車

在審

• 申請號: 202110072956.2
• 申請日: 2021-01-20
• 公開（公告）號: CN112891073A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 王歡
• 申請（專利權）人: 王歡
• 主分類號: A61G1/02
• 分類號: A61G1/02;A61G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種戰場救護遙控車，包括集裝箱，遙控車艙體，擔架機構，履帶機構，傳動機構，遙控車艙體安裝在集裝箱內部遙控車艙體實現了尋找傷員并且將傷員帶回集裝箱的功能；擔架機構安裝在遙控車艙體內部，擔架機構實現了將傷員固定并且帶回遙控車艙體內部保護起來功能；履帶機構安裝在遙控車艙體內部，履帶機構實現了將履帶推出遙控車艙體的功能；傳動機構安裝在遙控車艙體內部，傳動機構的設定實現了可以控制遙控車艙體外的履帶轉動的功能。

技術領域

本發明涉及戰場救護技術領域，特別涉及一種戰場救護遙控車。

背景技術

傳統的戰場救護多為戰場醫護兵用擔架和背負由的方式將傷員從火線轉移到隱避地，然后用汽車或直升機轉移到后方醫院。這樣給敵方阻擊手制造了很多殺傷的機會。少數科技發達的國家開始研發戰場救護機器人，但根據其公布的信息來看，其結果都不十分理想。不是造價昂貴增加戰爭成本，就是非人性化救護，(像叉車叉在傷員身體下抬起傷員身體)由于沒有防護裝甲及可能造成傷員二次傷害(流彈及爆破彈片)，對于需嚴格控制傷員體位的狀況如骨折、出血等等。這種叉車式的搬運本身就是一種二次傷害。

發明內容

針對上述問題， 本發明提供了一種可調式斷路器一種戰場救護遙控車，當遙控車找到傷員后，電機A開始工作，當電機A轉動連桿A推動開關門打開，電機B工作隨之齒輪A轉動，從而齒條A向遙控車艙體的外面移動從而滑塊A移動從而擔架移動，因為L形桿B的凹槽設定會使擔架距離地面四五厘米，這樣更加方便傷員躺在擔架上，當傷員躺在擔架上時通過固定繃帶將傷員固定，然后電機B反轉，隨之齒輪A轉動，從而齒條A向遙控車艙體內部移動，從而擔架向遙控車艙體內部移動，當傷員移動到遙控車艙體內部之后，電機A轉動從而開關門關閉，實現將傷員保護起來避免造成傷員二次傷害。

本發明所使用的技術方案是：一種戰場救護遙控車，包括集裝箱，遙控車艙體，擔架機構，履帶機構，傳動機構其特征在于: 遙控車艙體安裝在集裝箱內部遙控車艙體實現了尋找傷員并且將傷員帶回集裝箱的功能；擔架機構安裝在遙控車艙體內部， 擔架機構實現了將傷員固定并且帶回遙控車艙體內部保護起來功能；履帶機構安裝在遙控車艙體內部，履帶機構實現了將履帶推出遙控車艙體的功能；傳動機構安裝在遙控車艙體內部，傳動機構的設定實現了可以控制遙控車艙體外的履帶轉動的功能。

優選地，所述的集裝箱包括:輪胎，皮帶A，長條，L形桿A，圓桿，圓柱；在集裝箱周圍設有四個輪胎；所述皮帶A上設有鉤子在皮帶A上升時候用來勾住遙控車艙體上的把手；長條固定安裝在集裝箱內部；圓桿固定安裝在集裝箱內部；L形桿A轉動安裝在圓桿上；圓柱轉動安裝在內部。

優選地，所述的擔架機構包括:開關門，合頁，電機A，連桿A，電機B，齒輪A，齒條A，L形桿B，滑塊A，擔架，固定繃帶，L形板，萬向輪，液壓缸； 合頁的一折式和開關門固定安裝，另一折式固定安裝在遙控車艙體內部；電機A固定安裝在遙控車艙體內部；連桿A一端和電機A的軸固定連接，另一端和開關門轉動連接；電機B固定安裝在遙控車艙體內部；齒輪A固定安裝在電機B的軸上；齒條A和齒輪A嚙合；L形桿B固定安裝在集裝箱內部；滑塊A滑動安裝在L形桿B的凹槽里，滑塊A的一側面和齒條A轉動連接；擔架和滑塊A的另一側面轉動安裝；在擔架上設有兩個固定繃帶；L形板固定安裝在集裝箱內部；萬向輪固定安裝在擔架底端面；在遙控車艙體內部設有四個液壓缸。

優選地，所述的履帶機構包括:圓輪A，連桿B；長板A，長板B，長盒，履帶，齒條B，齒輪B，齒條C，圓輪B，齒條D，齒輪C，長板C；圓輪A轉動安裝在遙控車艙體內部；連桿B一端和圓輪A固定安裝，另一端和長板A轉動安裝；長盒固定安裝在遙控車艙體內部；在長盒內部設有履帶；長板B滑動安裝在長盒內部；齒條B和長板B固定安裝；齒輪B和齒條B嚙合；齒條C和齒輪B嚙合；圓輪B和齒條C的長凹槽滑動安裝；齒條D和齒輪C嚙合；齒輪C轉動安裝在遙控車艙體內部的軸上；長板C和齒輪C固定安裝。