[發(fā)明專利]一種路段合并方法、介質(zhì)及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110071258.0
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN112907948B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧楊;馬赟乾;郭立明
• 申請（專利權(quán)）人: 中公高科養(yǎng)護(hù)科技股份有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01
• 代理公司: 北京潤澤恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11319
• 代理人: 莎日娜

1.一種路段合并方法，其特征在于，包括：

將公路的具有相同靜態(tài)屬性且連續(xù)的路段劃分為同一靜態(tài)路段，其中，所述靜態(tài)屬性包括公路建成時(shí)的參數(shù)；

若所述靜態(tài)路段的長度不小于第一預(yù)設(shè)長度，則每隔第二預(yù)設(shè)長度對所述靜態(tài)路段進(jìn)行劃分，得到多個(gè)路段單元；

根據(jù)所述路段單元的公路技術(shù)狀況特征，按照所述路段單元的排序依次確定相鄰所述路段單元的路況相似度，其中，所述公路技術(shù)狀況特征包括：路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面跳車指數(shù)和路面抗滑性能指數(shù)；

根據(jù)相鄰所述路段單元的路況相似度、路面技術(shù)狀況指數(shù)的等級(jí)以及位于的所述靜態(tài)路段，確定相鄰所述路段單元是否符合合并條件；

將符合所述合并條件的相鄰所述路段單元合并為新的路段單元；

所述確定相鄰所述路段單元的路況相似度的步驟，包括：

根據(jù)所述公路技術(shù)狀況特征采用第一計(jì)算式計(jì)算相鄰所述路段單元的路況相似度；

其中，所述第一計(jì)算式為：

sim_ij表示相鄰所述路段單元的路況相似度，x_ik表示相鄰所述路段單元中一個(gè)路段單元的公路技術(shù)狀況特征，x_jk表示相鄰所述路段單元中另一個(gè)路段單元的公路技術(shù)狀況特征，k表示所述公路技術(shù)狀況特征的序號(hào)，n表示所述公路技術(shù)狀況特征的數(shù)量。

所述確定相鄰所述路段單元是否符合合并條件的步驟，包括：

判斷相鄰所述路段單元的路況相似度是否大于相似度閾值，是否具有相同的路面技術(shù)狀況指數(shù)的等級(jí)，以及，是否位于同一所述靜態(tài)路段；

若相鄰所述路段單元的路況相似度大于相似度閾值，具有相同的路面技術(shù)狀況指數(shù)的等級(jí)，以及，位于同一所述靜態(tài)路段，則確定相鄰所述路段單元符合合并條件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路段合并方法，其特征在于，所述將符合所述合并條件的相鄰所述路段單元合并為新的路段單元的步驟之后，所述方法還包括：

采用第二計(jì)算式計(jì)算所述新的路段單元的公路特征指數(shù)，其中，所述公路特征指數(shù)包括：路面損壞狀況指數(shù)、路面行駛質(zhì)量指數(shù)、路面車轍深度指數(shù)、路面跳車指數(shù)、路面抗滑性能指數(shù)和路面技術(shù)狀況指數(shù)；

其中，所述第二計(jì)算式為：

表示所述新的路段單元的公路特征指數(shù)，y_im表示新的路段單元中合并的一個(gè)路段單元的公路特征指數(shù)，y_jm表示新的路段單元中合并的另一個(gè)路段單元的公路特征指數(shù)，w_im表示新的路段單元中合并的一個(gè)路段單元的長度，w_jm表示新的路段單元中合并的另一個(gè)路段單元的長度，m表示所述公路特征指數(shù)的序號(hào)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路段合并方法，其特征在于，所述將符合所述合并條件的相鄰所述路段單元合并為新的路段單元的步驟之后，所述方法還包括：

對于新的路段單元，重復(fù)所述確定相鄰所述路段單元的路況相似度，所述確定相鄰所述路段單元是否符合合并條件，以及，所述合并為新的路段單元的步驟，直到所有路段單元均不符合合并條件為止。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路段合并方法，其特征在于：所述第一預(yù)設(shè)長度為2000m，所述第二預(yù)設(shè)長度為1000m。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路段合并方法，其特征在于：所述相似度閾值為0.043。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路段合并方法，其特征在于，所述公路建成時(shí)的參數(shù)包括如下的至少一種：行政區(qū)域、管養(yǎng)單位、行政等級(jí)、技術(shù)等級(jí)、路面類型、路面寬度、交叉口、出入口。

7.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其特征在于：所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序指令；所述計(jì)算機(jī)程序指令被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1～6中任一項(xiàng)所述的路段合并方法。

8.一種路段合并系統(tǒng)，其特征在于，包括：如權(quán)利要求7所述的計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)。