[發明專利]鋰電池殼的耐壓測試裝置

在審

• 申請號: 202110069781.X
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112857768A
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發明（設計）人: 莫玉玲
• 申請（專利權）人: 莫玉玲
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/12;G01N3/04;G01N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了鋰電池殼的耐壓測試裝置，包括立塊，立塊的外側設有橫塊，立塊和橫塊的下端設有橡膠墊塊，橫塊內開設有第一空腔，第一空腔內壁滑動連接有滑動板，通過電機帶動外螺紋桿進行轉動，使得內螺紋塊的外側在第二空腔內壁滑動，保證兩側的連接板進行上下移動，以保證對鋰電池殼的上下任意位置進行耐壓操作；第二氣缸帶動滑動塊在橫桿上滑動，同時兩側的第一阻尼塊與第二阻尼塊與滑動槽內壁之間摩擦力較大，保證第二氣缸前后移動的穩定，使用較為方便；拉動壓板，使得第一彈簧壓縮，將鋰電池放置在橫塊上，再將壓板松開，第一彈簧復位帶動壓板向內側移動，將鋰電池的位置進行固定。

技術領域

本發明屬于鋰電池技術領域，具體為鋰電池殼的耐壓測試裝置。

背景技術

鋰電池是指電化學體系中含有鋰(包括金屬鋰、鋰合金和鋰離子、鋰聚合物)的電池；鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池；鋰金屬電池通常是不可充電的，且內含金屬態的鋰；鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。

現有的鋰電池殼的耐壓測試裝置不能將不同大小和高度的鋰電池進行固定，同時不能將鋰電池的不同位置進行全面的耐壓操作，極大的限制了裝置的使用效果。

發明內容

本發明的目的在于提供鋰電池殼的耐壓測試裝置，以解決鋰電池殼適應能力較差的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：鋰電池殼的耐壓測試裝置，包括立塊，所述立塊的外側設有橫塊，橫塊固定焊接在立塊的下端外側，所述立塊和橫塊的下端設有橡膠墊塊，立塊和橫塊的下端端部固定粘接有橡膠墊塊，方便將立塊和橫塊進行支撐，所述橫塊內開設有第一空腔，第一空腔開設在橫塊的兩側，所述第一空腔內壁滑動連接有滑動板，滑動板可以在第一空腔內壁進行滑動，所述滑動板的一端設有滑動桿，滑動桿固定焊接在滑動板的一端，所述滑動桿的另一端伸出橫塊與壓板連接，壓板固定焊接在滑動桿的另一端，所述滑動桿上套接有第一彈簧，第一彈簧的一端焊接在滑動板上，另一端固定焊接在第一空腔內壁，所述壓板的內側設有第一橡膠墊，第一橡膠墊固定粘接在壓板的內側，所述立塊內開設有空槽，空槽開設在立塊的上端內壁，所述空槽內壁安裝有電機，電機固定安裝在空槽內壁，所述空槽的下方設有第二空腔，第二空腔設置在空槽的正下方，所述第二空腔開設在立塊內，所述電機的下端設有外螺紋桿，電機可以帶動外螺紋桿進行正向和反向的轉動，所述外螺紋桿的外側螺紋連接有內螺紋塊，內螺紋塊限制在第二空腔內壁，保證內螺紋塊在第二空腔內壁進行穩定的上下滑動，所述內螺紋塊的外側滑動連接于第二空腔內壁，所述內螺紋塊上設置有連接柱，連接柱設有兩個，分別設置在內螺紋塊的兩側，所述連接柱的外側通過條形槽滑動連接于立塊內壁，連接柱可以在立塊內壁進行上下滑動。

優選的，所述立塊的上端外側設有橫板，橫板固定焊接在立塊的上端外側，并且橫板設置在橫塊的正上端，所述橫板上設有第一氣缸，第一氣缸固定焊接在橫板的上端中心。

優選的，所述第一氣缸的動力軸伸出橫板與壓動板連接，第一氣缸可以帶動壓動板進行上下滑動，所述壓動板的下端設有第二橡膠墊，第二橡膠墊固定粘接在壓動板的下端。

優選的，所述連接柱的另一端伸出立塊與連接板連接，連接板固定焊接在連接柱的另一端，所述連接板內開設有滑動槽，滑動槽開設在連接板的中心位置。

優選的，所述滑動槽內壁設置有橫桿，橫桿設有兩個，分別固定焊接在滑動槽內壁上下兩端，所述橫桿上滑動連接有滑動塊，滑動塊可以在兩側的橫桿進行滑動。

優選的，所述連接板的外側設有第二氣缸，第二氣缸固定焊接在連接板的外側，所述第二氣缸上設有氣缸軸，第二氣缸可以帶動氣缸軸進行左右滑動。

優選的，所述氣缸軸伸入連接板，所述氣缸軸的外側滑動連接于滑動塊內壁，氣缸軸可以在滑動塊內壁進行滑動。

優選的，所述氣缸軸的外側伸出連接板與測試塊連接，測試塊固定焊接在氣缸軸的外側，所述測試塊上設置有第三橡膠墊，第三橡膠墊粘接在測試塊上，第三橡膠墊具有一定的柔性，可以對鋰電池殼進行耐壓測試。