[發明專利]一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備及其壓塑工藝

在審

• 申請號: 202110069668.1
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112776602A
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發明（設計）人: 黃衛堅;乾小鎖
• 申請（專利權）人: 深圳市旺博科技有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00;B29C51/10;B29C51/12;B29C51/30;B29C51/42;B29C51/44;B29C37/00
• 代理公司: 深圳市徽正知識產權代理有限公司 44405
• 代理人: 盧杏艷

1.一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，包括底板(1)、工作臺(17)，其特征在于：所述底板(1)的上端固定連接有四個均勻分布的支撐桿(2)，所述支撐桿(2)的上端固定連接有支撐板(3)，所述支撐板(3)上設置有氣缸(4)，所述氣缸(4)的驅動桿(5)與支撐板(3)滑動連接，所述驅動桿(5)的外側套接有連接座(6)，所述連接座(6)的內部通過螺紋連接有限位螺釘(7)，所述限位螺釘(7)的尾端與驅動桿(5)卡接，所述連接座(6)的下端固定連接有連接桿(8)，所述連接桿(8)的下端固定連接有上模(9)，所述上模(9)的內部開設有風道(10)，所述上模(9)的內部開設有出風口(11)，所述出風口(11)與上模(9)連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述支撐板(3)上固定連接有波紋管(12)，所述波紋管(12)與上模(9)固定連接，所述波紋管(12)接入風道(10)內，所述支撐板(3)的上端設置有熱氣泵(13)，所述熱氣泵(13)的上端設置有進氣口(14)，所述熱氣泵(13)的下端設置有排氣口(15)，所述排氣口(15)插入波紋管(12)內，所述底板(1)的上端固定連接有支座(16)，所述支座(16)的上端固定連接有工作臺(17)，所述工作臺(17)的上端固定連接有下模(18)，所述下模(18)的內部滑動連接有滑板(19)，所述滑板(19)的下端固定連接有連桿(21)，所述連桿(21)與下模(18)滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述工作臺(17)的內部開設有通孔(20)，所述通孔(20)的內部滑動連接有連桿(21)，所述連桿(21)的下端固定連接有上鉸接座(22)，所述上鉸接座(22)與工作臺(17)接觸，所述上鉸接座(22)上鉸接有鉸接桿(23)，所述底板(1)的內部開設有滑槽(24)，所述滑槽(24)的內部設置有固定桿(25)，所述固定桿(25)的外側滑動套接有滑塊(26)，所述滑塊(26)與底板(1)接觸，所述固定桿(25)的外側設置有第一彈簧(27)，所述第一彈簧(27)的兩端分別與滑塊(26)和底板(1)接觸，所述滑塊(26)的上端固定連接有下鉸接座(28)，所述下鉸接座(28)與底板(1)接觸，所述下鉸接座(28)上鉸接有鉸接桿(23)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述工作臺(17)的內部開設有限位槽(30)，所述限位槽(30)的內部滑動連接有限位桿(31)，所述限位桿(31)上固定連接有滑板(19)，所述限位桿(31)的內部開設有卡槽(32)，所述限位桿(31)的內部開設有連槽(33)，所述限位桿(31)的外側滑動套接有連接套(34)，所述連接套(34)的內部滑動連接有定位桿(36)，所述定位桿(36)的外側滑動套接有定位座(37)，所述定位座(37)與底板(1)固定連接，所述定位桿(36)的外側固定套接有定位塊(39)，所述定位桿(36)的外側設置有第二彈簧(40)，所述第二彈簧(40)的兩端分別與定位塊(39)和定位座(37)接觸。

5.根據權利要求1所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述出風口(11)的數量為多個，多個所述出風口(11)在上模(9)上均勻分布。

6.根據權利要求2所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述支座(16)的數量為四個，四個所述支座(16)都與工作臺(17)固定連接。

7.根據權利要求4所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述連接套(34)的內部開設有連接槽(35)，所述連接槽(35)的內部滑動連接有限位桿(31)。

8.根據權利要求4所述的一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備，其特征在于：所述定位桿(36)上固定連接有定位環(38)，所述定位環(38)為一種橡膠材質制成。

9.一種汽車儀表盤及LED組件一體壓塑設備及其壓塑工藝，其特征在于：包括如下步驟：步驟一：先將薄膜材料背面印刷油墨及線路，然后對印刷后的薄膜進行元器件焊接和安裝，然后將其放入下模(18)內；

步驟二：打開熱氣泵(13)，熱氣泵(13)通過進氣口(14)將外部空氣抽入，然后會通過排氣口15排出熱氣，熱氣會進入波紋管(12)內，通過波紋管(12)與風道(10)的連通，使得熱氣會進入風道(10)內，通過熱氣與上模(9)內壁的接觸，可對上模(9)起到一個預熱的效果，提高了上模(9)的溫度，從而可對待壓塑件起到加熱效果，使得更加便于進行壓塑，風道(10)內的風會通過出風口(11)排出；

步驟三：當預熱完成后，氣缸(4)開始工作，氣缸(4)的驅動桿(5)帶動連接座(6)向下移動，連接座(6)帶動連接桿(8)向下移動，連接桿(8)帶動上模(9)向下移動，當上模(9)向下移動到下模(18)內時，通過擠壓加工件即可對加工件進行壓塑成型，且進行壓塑時，上模(9)會帶動滑板(19)向下移動，滑板(19)會帶動連桿(21)向下移動，連桿(21)會帶動上鉸接座(22)向下移動，上鉸接座(22)會帶動鉸接桿(23)向下轉動，鉸接桿(23)會帶動滑塊(26)在固定桿(25)上滑動，滑塊(26)會擠壓第一彈簧(27)，且當滑板(19)向下移動時，滑板(19)還會帶動限位桿(31)向下移動，限位桿(31)會沿著定位桿(36)向下滑動，且第二彈簧(40)處于壓縮狀態，當卡槽(32)移動到定位桿(36)位置時，通過被壓縮第二彈簧(40)的伸縮作用，會給定位塊(39)一個向連接套(34)方向的反作用力，使得定位塊(39)會帶動定位桿(36)移動，使得定位桿(36)與卡槽(32)卡接，就完成了壓塑工作；

步驟四：當需要進行脫模時，氣缸(4)工作，氣缸(4)帶動上模(9)向上移動，使得上模(9)與下模(18)分離，然后向遠離連接套(34)的方向拉動定位環(38)，定位環(38)帶動定位桿(36)移動，定位桿(36)帶動定位塊(39)移動，定位塊(39)會擠壓第二彈簧(40)，此時定位桿(36)會與卡槽(32)分離，通過被壓縮第一彈簧(27)的伸縮作用，會給滑塊(26)一個向連接套(34)方向的反作用力，使得滑塊(26)會帶動下鉸接座(28)移動，下鉸接座(28)會帶動鉸接桿(23)向上轉動，鉸接桿(23)會帶動上鉸接座(22)向上移動，上鉸接座(22)帶動連桿(21)向上移動，連桿(21)帶動滑板(19)向上移動，即可將成型后產品頂出，使得成品的脫模方式更加便捷。