[發(fā)明專利]汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110069249.8
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112894522A
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙金國;劉守法
• 申請（專利權(quán)）人: 西京學院
• 主分類號: B24B9/00
• 分類號: B24B9/00;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/12;B24B41/02
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 劉妮

本發(fā)明公開汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備,包括基座，所述基座上方的左右兩側(cè)均安裝有承重板，左右兩側(cè)所述承重板上分別安裝有空心打磨通道和夾持遞進機構(gòu)，所述空心打磨通道的內(nèi)側(cè)安裝有打磨組件，且打磨組件等距設(shè)有多組，多組所述打磨組件從左至右依次分布在空心打磨通道的內(nèi)側(cè)，所述空心打磨通道的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)打磨機構(gòu)，所述夾持遞進機構(gòu)用于安裝軸管，且夾持遞進機構(gòu)的運動行程大于空心打磨通道的長度，該汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備通過空心打磨通道和打磨柱的配合，實現(xiàn)了軸管的雙面打磨，在一次打磨過程中將軸管的內(nèi)管壁和外管壁成型加工，再通過設(shè)置的刷毛，實現(xiàn)軸管管口的磨平與拋光，實用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械自動化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備。

背景技術(shù)

軸管是一種管狀結(jié)構(gòu)的零部件，軸管是作為管狀的連接件，要求其表面和端部光滑，以避免運輸或拿取過程中造成劃傷的問題，軸管端部根據(jù)需要需要進行倒角，方便軸管進行連接，在不同的應(yīng)用場合中，需要的軸管長度不同，在生產(chǎn)過程中，被切成一定長度的軸管半成品堆疊放置，到達下一工序之前，需要對成堆的軸管進行逐個分離，以便于后續(xù)的加工處理。

目前的軸管是一種管狀結(jié)構(gòu)的零部件，但是，由于軸管生產(chǎn)后表面可能存在毛刺，不利于進行去除，在進行加工時不利于軸管的上料和下料，造成操作效率的降低；且進行毛刺去除時，不利于對軸管表面和端部進行同時去除，造成生產(chǎn)效率的降低，影響了生產(chǎn)量；且進行去除時不利于軸管的固定，容易在打磨時發(fā)生偏移，不利于軸管的連續(xù)生產(chǎn)。

為了解決上述問題，現(xiàn)有技術(shù)公告號為CN210173167U的技術(shù)方案公開了一種軸管毛刺去除打磨裝置，這種裝置通過壓板帶動軸管的轉(zhuǎn)動方便軸管表面的毛刺進行去除，并通過磨頭的轉(zhuǎn)動有利于對軸管的端部進行打磨；通過限位板的移動方便對軸管進行壓緊。

但是上述方案并不能對軸管的管口進行打磨，打磨不徹底，容易造成管口粗糙，不利于軸管之間的焊接成型，因此本發(fā)明提出汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本發(fā)明的目的在于提出汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備，該汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備通過空心打磨通道和打磨柱的配合，實現(xiàn)了軸管的雙面打磨，在一次打磨過程中將軸管的內(nèi)管壁和外管壁成型加工，再通過設(shè)置的刷毛，實現(xiàn)軸管管口的磨平與拋光，實用性強。

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：汽車軸管半機械化加工成型設(shè)備，包括基座，所述基座上方的左右兩側(cè)均安裝有承重板，左右兩側(cè)所述承重板上分別安裝有空心打磨通道和夾持遞進機構(gòu)，所述空心打磨通道的內(nèi)側(cè)安裝有打磨組件，且打磨組件等距設(shè)有多組，多組所述打磨組件從左至右依次分布在空心打磨通道的內(nèi)側(cè)，所述空心打磨通道的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)打磨機構(gòu)，所述夾持遞進機構(gòu)用于安裝軸管，且夾持遞進機構(gòu)的運動行程大于空心打磨通道的長度。

進一步改進在于：所述夾持遞進機構(gòu)包括電機，所述電機通過墊板與基座連接，且電機位于右側(cè)承重板的右側(cè)，所述電機的輸出端通過聯(lián)軸器安裝有絲桿，且絲桿的左端通過軸承貫穿右側(cè)的承重板，右側(cè)所述承重板的左側(cè)在絲桿上安裝有螺母副，且螺母副的左側(cè)安裝有夾持鉗。

進一步改進在于：所述打磨機構(gòu)包括打磨柱，所述打磨柱呈橫向設(shè)置，且打磨柱位于空心打磨通道內(nèi)，所述打磨柱的左端與空心打磨通道左端的同心圓處進行連接，且打磨柱的長度小于空心打磨通道內(nèi)腔的長度，所述打磨柱的外側(cè)安裝有打磨顆粒，且打磨顆粒等距設(shè)有多組。

進一步改進在于：所述打磨組件包括刷毛，所述刷毛設(shè)有多組，且刷毛與空心打磨通道之間采用弧形過濾連接，所述刷毛的內(nèi)弧朝向夾持遞進機構(gòu)。

進一步改進在于：所述空心打磨通道與左側(cè)承重板的重合處設(shè)有通孔，且通孔位于左側(cè)的承重板上，所述空心打磨通道的外部帶有匝槽，且匝槽上通過皮帶連接有吸塵機構(gòu)。

進一步改進在于：所述刷毛由多組鋼絲黏合制成，多組所述鋼絲帶有延展性。