[發明專利]一種無繩高空逃生緩降系統

有效

• 申請號: 202110068321.5
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112604193B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 劉金毅
• 申請（專利權）人: 劉金毅
• 主分類號: A62B1/00
• 分類號: A62B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無繩高空逃生緩降系統，包括緩降模塊（1）和輔助模塊（2），其特征在于：所述的緩降模塊（1）包括底板（101）、升力柱連接塊（102）、升力柱（103）、底部連接板（104）、頂部連接板（105）、升力臂（106）、升力扇（107）、升力電機（108）、噴氣腔（109）、燃燒塊（110）、導線（111）、緩沖筒（112）、緩沖簧（113）、緩沖桿（114）、緩沖片（115）、觸發桿（116）、觸發桿支架（117）和常開按鈕（118），所述底板（101）的側面通過兩個升力柱連接塊（102）固定連接有兩個升力柱（103）；

所述的輔助模塊（2）包括工作臺（201）、工作臺支架（202）、輔助電機（203）、輔助電機支架（204）、防塵罩（205）、主動帶輪支架（206）、主動帶輪（207）、傳動帶（208）、從動帶輪（209）、輔助主動齒輪支架（210）、輔助主動齒輪（211）、邊緣齒輪支架（212）、邊緣齒輪（213）、輔助軸（214）、輔助扇（215）、底部齒輪環（216）、齒輪環支架（217）和頂部齒輪環（218），所述底板101的上方通過工作臺支架（202）固定連接有工作臺（201），工作臺（201）上表面的中部固定連接有防塵罩（205）。

2.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述升力柱（103）的頂端固定連接有底部連接板（104），底部連接板（104）的上表面通過頂部連接板（105）固定連接有兩個升力臂（106），升力臂（106）遠離頂部連接板（105）的一端固定連接有升力電機（108），升力電機（108）的輸出軸固定連接有升力扇（107）。

3.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述底板（101）下表面的四角處均固定連接有噴氣腔（109），并且每個噴氣腔（109）的內壁均固定連接有燃燒塊（110）。

4.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述底板（101）下表面的右側固定連接有常開按鈕（118），四個所述燃燒塊（110）和常開按鈕（118）之間通過導線（111）串聯，所述常開按鈕（118）的下表面固定連接有觸發桿（116），觸發桿（116）的外表面滑動連接有觸發桿支架（117），觸發桿支架（117）與底板（101）固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述底板（101）下表面的中部固定連接有緩沖筒（112），緩沖筒（112）的內壁滑動連接有緩沖桿（114），緩沖桿（114）的底端固定連接有緩沖片（115），緩沖片（115）與底板（101）的相對面之間固定連接有緩沖簧（113），并且所述緩沖簧（113）環繞在緩沖筒（112）的外側。

6.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述底板（101）的四個側面均通過邊緣齒輪支架（212）轉動連接有邊緣齒輪（213），四個所述邊緣齒輪（213）的側面均通過輔助軸（214）固定連接有輔助扇（215），四個所述邊緣齒輪（213）之間通過底部齒輪環（216）轉動連接。

7.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述底部齒輪環（216）的上表面固定連接有頂部齒輪環（218），所述底部齒輪環（216）和頂部齒輪環（218）與底板（101）的上表面通過齒輪環支架（217）轉動連接，所述頂部齒輪環（218）的外表面齒輪連接有輔助主動齒輪（211），輔助主動齒輪（211）與底板（101）通過輔助主動齒輪支架（210）轉動連接。

8.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述輔助主動齒輪（211）的上方通過連接軸固定連接有從動帶輪（209），從動帶輪（209）的側方通過傳動帶（208）轉動連接有主動帶輪（207），主動帶輪（207）與底板（101）通過主動帶輪支架（206）轉動連接。

9.根據權利要求1所述的一種無繩高空逃生緩降系統，其特征在于：所述主動帶輪（207）的上方設置有輔助電機（203），輔助電機（203）的輸出軸與主動帶輪（207）固定連接，所述輔助電機（203）與底板（101）通過輔助電機支架（204）固定連接，并且所述輔助電機（203）和輔助電機支架（204）設置在防塵罩（205）的內部，所述工作臺（201）的上表面與輔助電機支架（204）相干涉的位置開設有通孔。