[發明專利]停車管理方法及裝置

有效

• 申請號: 202110068307.5
• 申請日: 2021-01-19
• 公開（公告）號: CN112396862B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 王亞其;王鵬;張艷會
• 申請（專利權）人: 武漢中科通達高新技術股份有限公司
• 主分類號: G08G1/0968
• 分類號: G08G1/0968;G08G1/14
• 代理公司: 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570
• 代理人: 呂姝娟

1.一種停車管理方法，其特征在于，包括：

根據當前車輛的歷史停車數據，確定當前車輛的倒庫停車次數、側方停車次數和當前車輛對應每個車位的車位停車次數；

根據所述倒庫停車次數與所述側方停車次數的比值，確定當前車輛的偏好優先級；所述偏好優先級包括：當所述倒庫停車次數與所述側方停車次數的比值在第一閾值范圍內時，確定的以停車區域為第一偏好優先級和以停車方式為第二偏好優先級的優先序列，以及當所述倒庫停車次數與所述側方停車次數的比值在所述第一閾值范圍外時，確定的以停車方式為第一偏好優先級和以停車區域為第二偏好優先級的優先序列；

根據所述偏好優先級和所述車位停車次數，確定當前車輛對應的停車偏好，所述停車偏好包括所述當前車輛在停車場內的車位偏好序列；

獲取當前時間對應的空閑車位預測結果，所述空閑車位預測結果包括所述停車場內車位的車位空閑率；

匹配所述停車偏好與所述空閑車位預測結果，得到所述當前車輛對應的車輛候選車位；

根據所述候選車位向所述當前車輛對應的引導終端推薦所述候選車位及引導路線。

2.根據權利要求1所述的停車管理方法，其特征在于，所述根據當前車輛的歷史停車數據，確定當前車輛的倒庫停車次數、側方停車次數和當前車輛對應每個車位的車位停車次數的步驟，包括：

獲取當前車輛的歷史停車數據，所述歷史停車數據包括所述當前車輛的車輛標識、所述當前車輛的停車區域和所述當前車輛的停車方式；

根據所述當前車輛的停車區域和所述當前車輛的停車方式，確定當前車輛的倒庫停車次數、側方停車次數和當前車輛對應每個車位的車位停車次數。

3.根據權利要求1所述的停車管理方法，其特征在于，所述第一閾值范圍包括第一上閾值和第一下閾值，所述根據所述倒庫停車次數與所述側方停車次數的比值，確定當前車輛的偏好優先級的步驟，包括：

在所述倒庫停車次數與所述側方停車次數的比值小于所述第一下閾值時，確定側方停車為第一偏好優先級，停車區域為第二偏好優先級；或

在所述倒庫停車次數與所述側方停車次數的比值大于所述第一上閾值時，確定倒庫停車為第一偏好優先級，停車區域為第二偏好優先級。

4.根據權利要求3所述的停車管理方法，其特征在于，所述根據所述偏好優先級和所述車位停車次數，確定當前車輛對應的停車偏好的步驟，包括：

在停車區域為第一偏好優先級時，對停車區域按所述當前車輛的停車次數進行排序，得到區域序列；

根據所述區域序列和所述車位停車次數，對停車區域內的車位進行排序，得到所述車位偏好序列；或

在停車方式為第一偏好優先級時，根據所述當前車輛的停車方式和所述車位停車次數，對車位進行排序，得到所述車位偏好序列。

5.根據權利要求1所述的停車管理方法，其特征在于，在所述獲取當前時間對應的空閑車位預測結果的步驟之前，還包括：

獲取所述停車場在過往時間區間內的車位數據，所述車位數據包括車位的車位標識、所述車位在預設時間段內的空閑指標；

計算所述過往時間區間內包含的所述預設時間段的統計數量；

根據所述車位在所述預設時間段內的空閑指標，統計所述車位在所述過往時間區間內的空閑次數；

將所述空閑次數與所述統計數量作比，得到所述車位對應所述預設時間段的車位空閑率；

根據所述車位空閑率得到所述預設時間段對應的空閑車位預測結果。

6.根據權利要求5所述的停車管理方法，其特征在于，所述獲取當前時間對應的空閑車位預測結果的步驟，包括：

獲取當前時間；

根據所述當前時間與所述預設時間段的對應關系，確定所述當前時間對應的空閑車位預測結果。